Duda...eléctrica

mariner · #1 16-05-2009, 18:42

Imaginaros una larga estancia a bordo amarrados en puerto y viviendo en el barco practicamente...¿qué es preferible y por qué? ¿Dejar permanentemente conectado el cargador (inteligente) o conectarlo sólo cuando se vea que las baterias empiezan a perder potencia?

Saludos y

para todos
Mariner

LORDRAKE · #2 16-05-2009, 19:03

Lo dejo siempre enchufado

LORDRAKE

JRALMAGRO · #3 16-05-2009, 19:20

Lo mejor siempre conectado y las baterias siempre cargadas.

Barranquilla · #4 16-05-2009, 20:36

Tengo entendido que depende del tipo de baterias:
Las baterias "de coche" les gusta estar siempre a plena carga. Y se estropean antes si se deja que se descarguen totalmente.
Las de ciclo profundo (tecnología parecida a la de los móviles, videocámaras...) les pasa al contrario; "sufren" si se las recarga constantemente sin dejar que entreguen antes su carga.

Así que dependerá de cuales lleves

.

Pámpano · #5 16-05-2009, 20:41

El hecho de dejarlo permanentemente, hace que las baterias no sufran ciclos de carga y descarga, por lo tanto más vida.
La energia que se consume a bordo, es el sobrante que mete el cargador, pues las baterias estan totalmente cargadas.
Podriamos decir que esta energia que consumimos, no pasa por las baterias.

Saludos

rasra · #6 16-05-2009, 21:21

siempre enchufado el cargador
roncito para todos

Velero Simbad · #7 16-05-2009, 21:43

Ojo con el posible calentamiento y endurecimiento de las lineas y magneto-termicos suelen estar calculados a la baja, saludos

Trisquel · #8 16-05-2009, 22:26

como bien te han dicho, según el tipo de baterias que lleves, y según el tipo de cargador.
Si llevas un cargador inteligente de los que solo pasan la carga que les falta a las baterias estupendo siempre conectado, hay otros que meten carga fija y al final los reguladores y las mismas baterias sufren. Asegurate de que tipo de cargador es el que tienes aunque normalmente suelen ser inteligentes.
espero no haberte liado.

ferrik · #9 16-05-2009, 22:39

Pues yo te aconsejaria tener siempre enchufado en cargador y instalar un aislador (transformador) para evitar la corrosion galvanica debido a que las instalaciones del puerto no son precisamente ideales.

Saludos a todos y

mariner · #10 17-05-2009, 12:02

Cita:

Originalmente publicado por ferrik

Pues yo te aconsejaria tener siempre enchufado en cargador y instalar un aislador (transformador) para evitar la corrosion galvanica debido a que las instalaciones del puerto no son precisamente ideales.

Saludos a todos y

hOLA Ferik, me puedes dar mas detalles sobre lo del aislador-transformador?

Saludos

Mariner

ferrik · #11 17-05-2009, 19:06

Hay bastantes marcas, pero para mirar especificaciones puedes echarle un vistazo a la pagina de victron energy
http://www.victronenergy.com/isolation-transformers/

he instalado un cargador suyo y estoy contento.

Saludos

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pámpano
Barranquilla (16-05-2009)