Vela stick de caña telescopicos - Página 2

tiwanaku · #26 08-05-2009, 22:42

Saludos desde el sur de Francia y viendo la hora que es, un orujo hierbas a mi cuenta

Mira, el piloto automático del que te hablo necesita alimentarse de una batería. A mi me presupuestaron hace un par de meses 600 euros por montármelo (incluye obviamente el piloto en sí, que cuesta 450 más o menos). El precio en España anda por ahí, pero en inglaterra vale la mitad(no me preguntes por qué). Como te he dicho antes, me parece fundamental para los que salimos solos o con algún acompañante al que le cuesta hacerse a la idea que para caer a estribor hay que meter la caña a babor. Tanto para subir y bajar velas como para sacar la voll-damm de la nevera o abrir el pan para meterle charcutos.....o para simplemente cerrar los ojos y sentir la brisa del mar en tu rostro....

goneva · #27 09-05-2009, 08:52

si te interesa un piloto automatico, yo hace un par de meses que me he pillado uno en inglaterra a la mitad de precio de aqui.

mirate en esta pagina

www.cactusnav.com

tiwanaku · #28 09-05-2009, 10:02

Saludos.
El piloto sale por unos 300 euros. Me puedes decir el tiempo que tardan en servir? Cuánto son los gastos de envío? El modo de pago? Lo has instalado tú?
Merci,
Tiwanaku

Cita:

Originalmente publicado por goneva

si te interesa un piloto automatico, yo hace un par de meses que me he pillado uno en inglaterra a la mitad de precio de aqui.

mirate en esta pagina

www.cactusnav.com

goneva · #29 09-05-2009, 11:13

Cita:

Originalmente publicado por tiwanaku

Saludos.
El piloto sale por unos 300 euros. Me puedes decir el tiempo que tardan en servir? Cuánto son los gastos de envío? El modo de pago? Lo has instalado tú?
Merci,
Tiwanaku

350 leuros con el IVA y portes incluidos.
El caso es que la instalacion ya la tenia hecha para un st1000 que no funcionaba.
me pillé el st2000 y tanto la instalación como el "enchufe" del st1000 valian perfectamente.

viajero · #30 09-05-2009, 11:44

Yo lo he instalado dos veces y te puedo decir que manitas no soy, tiene un enchufe en bañera con dos cables (positivo-negativo) y luego un tetón en la caña y un acoplador en un lateral de la bañera. Yo sin tener experiencia tardo un par de horas, en el manual viene todo muy bien explicado, de todas formas siempre tienes la opción de llamar a un técnico.

goneva · #31 09-05-2009, 12:14

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Originalmente publicado por viajero

Yo lo he instalado dos veces y te puedo decir que manitas no soy, tiene un enchufe en bañera con dos cables (positivo-negativo) y luego un tetón en la caña y un acoplador en un lateral de la bañera. Yo sin tener experiencia tardo un par de horas, en el manual viene todo muy bien explicado, de todas formas siempre tienes la opción de llamar a un técnico.

asi es,... como te dice el cofrade Viajero,... pero ojo con no invertir la polaridad!!!!

tiwanaku · #32 09-05-2009, 13:10

ok, entiendo. Cuánto tardan en servir? Modo de pago? No he hecho jamás un agujero en mi velerito y me da pavor. Material tengo de sobra porque trabajo vendiendo máquina-herramienta y todo tipo de historias para cualquier tipo de montaje. Qué tipo de brocas se usan? Cuál es el cortejo a la hora de fijar algo sobre el casco?. Viendo como abusan las naúticas me temo que no me queda otra que la de leer vuestros sabios consejos y tener las pelotas de llevarlo a cabo....
Un marianito a mi cuenta

NABEL · #33 09-05-2009, 17:58

Yo también estuve barajando la posibilidad del alargador de caña

, y al final compre al cofrade Islanautica un ST 1000, a buen precio, por lo que veo por el mismo precio que si lo pides a UK,y con su garantia que funciona perfectamente, pues al instalarlo tuve un problema con el conector del Piloto, llame al cofrade Islanautica, me dio el telefono de azimutel, que son el s.t. de Raymarine, les envie el Piloto por mi cuenta y tras revisarlo y cambiar la pieza que estaba defectuosa me lo remitierón por su cuenta. Ya solo me falta terminar de instalarlo, el enchufe del barco lo instale y conecte yo mismo, y sin problemas.

Saludos y

.

NABEL · #34 09-05-2009, 18:10

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Originalmente publicado por tiwanaku

ok, entiendo. Cuánto tardan en servir? Modo de pago? No he hecho jamás un agujero en mi velerito y me da pavor. Material tengo de sobra porque trabajo vendiendo máquina-herramienta y todo tipo de historias para cualquier tipo de montaje. Qué tipo de brocas se usan? Cuál es el cortejo a la hora de fijar algo sobre el casco?. Viendo como abusan las naúticas me temo que no me queda otra que la de leer vuestros sabios consejos y tener las pelotas de llevarlo a cabo....
Un marianito a mi cuenta

Para hacer agujeros en la fibra recomiendan brocas de hierro, para el agujero redondo del enchufe del Piloto, mi fontanero me presto una broca circular de las que ellos usan para los tubos de pvc, cuando termine la instalación, me justaria poner un post de bricoleo.

Por cierto me interesa tu sistema para que gire el motor y la caña al mismo tiempo, pues a veces me hago la p.. un lio con eso

, torpe que es uno.

Saludos y

.

tiwanaku · #35 09-05-2009, 19:03

Ok. Mañana voy al pantalán y saco una foto al sistema que tengo. Te advierto que es un tanto rudimentario pero muy efectivo. Ya la coloco en este mismo post. Brocas de acero rápido, las HSS sin problema, y las "redondas" supongo que te referirás a coronas también HSS. Pero tengo entendido que a todo agujero hay que sellarlo con masilla de poliuretano o bien polímero,no?
Gracias por vuestra ayuda,
Tiwanaku

NABEL · #36 09-05-2009, 20:59

Este es el trabajo en cuestión, yo le puse silkaflex alrededor antes de atornillarlo.

Saludos y

.

nepola · #37 09-05-2009, 22:18

Cita:

Originalmente publicado por Colt Cabrera

..aún no conocéis el viejo truco de las dos mordazas en la caña y los dos cabitos que salen de los candeleros o balcón de proa ?

..si es que..

Pues eso, un barril de cerveza por mi cuenta (a crédito).
Y hablando de trucos, me gustaria que explicaras (por favor) este de las mordazas y los cabitos. ¿Es correcto el balcon de proa?.

Chagho · #38 10-05-2009, 16:13

Creo que Colt se refiere a este tipo de morzadas, supongo que quiso decir popa... o navega en una avioneta

tiwanaku · #39 10-05-2009, 17:17

Bueno, espero que lo podais ver bien. Un saludo.

soysuxo_2 · #40 18-05-2009, 08:19

Cita:

Originalmente publicado por Chagho

Creo que Colt se refiere a este tipo de morzadas, supongo que quiso decir popa... o navega en una avioneta

eiii buenas!!!

he probado el invento este y verdareramente funciona, la conclusion es que no merece la pena gastar 100 pavos en stick ni sistemas de poleas. con este cabito el barco se gobierna solo hasta cierto punto claro

BIRRAS PARA TODOS !! GRACIAS

Bohemia · #41 18-05-2009, 09:07

Yo también andaba con el tema de comprarme un piloto automático, pero con lo sencillo de los cabos, lo de comprar el piloto no me corre prisa.

Lo de dejar el barco a su aire, tan agusto, cuando sales a pasear sin un rumbo fijo .... pones los cabos estos y a proa a sentir el viento en la cara, tan agusto...., hasta que ves.... que te acercas mucho a la costa.... pero dá tiempo de volver a la caña, corregir, y a seguir disfrutando del mar....

Al principio me daba miedo dejar el barco "solo",pilotado por un fantasma,pero le he cogido el gusto....

http://www.panoramio.com/photo/2975884

HE encontrado esto, como veis, se le llama TIMONEL FANTASMA....
uuUUUU.... QUE MIEDOOOOOOOooo......

Colt Cabrera · #42 18-05-2009, 14:45

Cita:

Originalmente publicado por Chagho

Creo que Colt se refiere a este tipo de morzadas, supongo que quiso decir popa... o navega en una avioneta

..cierto !! quería decir POPA !!

..los cabitos salen de cada banda del balcón de POPA (

) y caen a cada banda contraria de la caña del timón donde tienes cada mordaza cayendo verticalmente a la bañera..

..en cuanto vuelva a mi barco os pongo una foto..

pero el sistema es muy similar a la fotografía ya espuesta (en este el sistema igualmente es muy sencillo, y es muy fácil regular los grados de timón con un simple giro de la parte que rodea la caña, como si aceleraras o deceleraras un motor fueraborda..)

Embat · #43 18-05-2009, 15:19

Cita:

Originalmente publicado por nepola

Pues eso, un barril de cerveza por mi cuenta (a crédito).
Y hablando de trucos, me gustaria que explicaras (por favor) este de las mordazas y los cabitos. ¿Es correcto el balcon de proa?.

Este sistema es el que uso yo.
En cada cornamusa de popa, un cabito con un as de guía que llega hasta la caña; en cada lado de la caña hay una mordaza, y el cabito de babor se muerde en la mordaza de estribor (y viceversa). Pongo a la fiera a ceñir; en cuanto navega en el ángulo deseado, a tensar los cabitos dejando la caña a la vía; observar; retocar tensiones si es el caso; observar...y yatá.
El barco ciñe sólo, lo cual es muy útil a la hora de necesitar las manos para otros menesteres. En ocasiones orza un poco de más, y, en cuanto el grátil del génova se desventa, ZAS! el barco solito arriba lo justo para ceñir de nuevo al ángulo que toca.
Cosa de Magia negra, señores!

Lo malo es que la ceñida es el único rumbo en el que funciona. En ocasiones, si no estoy muy indolente

, intento que funcione en otros rumbos aunque de momento sin éxito.

Tengo por casa un video en el que no se aprecia bien el invento, pero se aprecia mi cara de felicidad, por poder ir sentado fuera haciendo banda con mi gran tonelaje, mientras la fiera navega feliz (y sóla!)

Embat

Colt Cabrera · #44 18-05-2009, 15:43

..del flaco este lo copié yo !!