Bricobarco Fueraborda Mercury 8.0 en coma. Pido consejo a los ancianos de la tribu

[Asen]

hola cofrade, buenos días!!
Como dice el carnicero de mi pueblo:"vamos por partes"

1. ¿Merece la pena abirlo e intentar retificar el motor?. Sencillamente NO. Dado el tiempo del fueraborda...mejor comprar algo nuevo si te lo puedes permitir, además, no se si sucederá al resto de cofrades, pero cuando un mercury se pone cabezón...mejor piensa en jubilarlo (lo digo por experiencia con un 75 y un 60cv que he tenido)
2. ¿Pensáis que puede ser otra cosa y que no esté tan malito?. Limpia carburador, filtros, bujías nuevas...y prueba. Si no te convence, cambia de mecánico. Si bien algo retirado de Alicante, aquí en Mazarrón te podría recomendar uno muy honrado y bueno...al menos tendrías un segundo diagnístico. De todas formas, un motor problemático reparado es pan para hoy y hambre para mañana...yo en la mar no me la juego!
3. ¿Qué marca me compro? ¿al pasar a cuatro tiempos y tener un motor con buen rendimiento, para un velero de 6m escasos, podría pasar de 8 caballos a 6 caballos o voy a tener jodido maniobrar con ventarrón? ¿qué tiendas conocéis que hagan un buen precio (vivo en Alicante)? A ver...de marcas, hoy en día la mejor es "nuevo" ...ya en serio, suzuki, evinrude, johnson, tohatsu, yamaha y honda son las mejores...yo personalmente me quedo con Evinrude, y por relación calidad-precio suzuki. Si te pillas un 4 tiempos ganarás en confort (menos ruidosos), y consumo, pero perderás algo en "nervio" (cosa que yo valoro mucho, sobre todo a la hora de maniobrar para evitar accidentes , abordajes por viento...) y en fiabilidad al ser mas complejos que un 2 tiempos...a parte que las revisiones son mas costosas (seguro que a tu mercury se las pasabas tu...o el mecánico se limitaba a cambiar aceite de cola, iltro, bujías, ánodos y a correr). Con estas, si te decides por un 4 tiempos, no bajes la potencia que tienes actualmente si ves que vas justo con la misma. Si por el contrario te decides por un 2 tiempos, los hay de inyección directa que reducen el consumo de gasolina casi al mismo que un 4 tiempos, ganas en seguridad mecánica, nervio, y economía de revisiones...por el contrario tendrás que añadirle de vez en cuando aceite y son algo mas ruidosos. Yo tengo un evinrude e-tec de 2 tiempos y 50cv...y no lo cambio por ningún 4 tiempos del mercado (por no hablar de los tres primeros años libres de revisiones...la pela es la pela jeje). Un dos tiempos, de la potencia que buscas, salvo que me equivoque solo lo vas a encontrar en elmercado de segundamano (no se fabrican), ya metidos en 4 tiempos, mi anterior suzuki lo compré en la Armería Álvarez (on-line), donde lo encontré a muy buen precio, y lo pude pagar en un año sin intereses (hasta hace unos cuantos días tenían la promoción) aquí tienes el enlace al motor en 6cv ...no hagas no caso a la descripción, aunque pongan que es de 4.4cv, realmente es el de 6. En esta web tienes la marca seaking, de la que no he escuchado comentarios mas malos de los que puedo leer de otras marcas, mas económicos aun que suzuki, y que para compras superiones a 600€ te lo financian a un año sin intereses ni costes de estudio
4. ¿alguien me regala alguno? (oye había que intentarlo): buen intento jejeje Eso si, el cofrade TAMAMOANA vende o casi regala este yamaha a muy buen precio, y además, te pilla en Alicante