Volvo 2008-09

[Juan S. Elcano]

Una imagen vale mas que mil palabras:




Me lo expliquen
La pelea por pasar primero la puerta ha beneficiado a los negros. A ver si actualizan la web y nos cuentan quien pasó primero.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por TOLETUM

Lo que yo veo es que van apuraditos de ángulo para llegar a rumbo a la puerta y no colarse en la zona de exclusión, esperemos un pequeño role, sino se va a ver beneficiado el E4. Mañana a primera hora veremos si hemos triunfado.

Pues tenías razón, aunque no sé qúién ha pasado primero la puerta, pero si miras la trayectoria de TAzul, Puma y E3, todos ellos han tenido que pasarla por arriba y hacer un bordo al WWSW para pasar.

Y se ha producido un vuelco en la clasificación, que ahora es la siguiente:

TNegro
E4 + 4
Puma + 7
TAzul + 8
E3 + 11
Delta + 33
Dragon + 43

salud y que paséis un buen martes!!!!

[quiquegd]

Les penalizarán por entrar en la zona de exclusión? o no son tan tontos y resulta que es un problema del visualizador?

E.

[Juan S. Elcano]

Originalmente publicado por Jadarvi

todos ellos han tenido que pasarla por arriba y hacer un bordo al WWSW para pasar.

Yo no creo que haya sido así. Probablemente la cartografía que vemos en la web no es tan exacta y realmente han pasado la puerta por el extremo norte. En la web tambien se ve que se meten el la zona de exclusión, y eso no vale, ¿no?
Bonito y emocionante se pone esto
Es role es al sur, así que los que están mas al sur se verán beneficiados.
Un brindis por los del Telefónica Negro, que se lo merecen

[Jadarvi]

De todos modos, ya tengo el paso por la puerta:

TAZUL!!!!
Puma
E4

Estos tres han pasado con 21 minutos de diferencia entre TAzul y E4

E3
TNegro
Delta
Dragon

No estoy totalmente seguro acerca de las posiciones de E3 y TNegro, pero las demás sí.

salud!!!

[quiquegd]

También lo he visto en la web...estaba escondidito!

Lo que es alucinante es que ha habido un minuto!!! entre el T.Azul y el puma. Increible.

Parece que a última hora el E4 decidió no perder tanto terreno por pasar primero y han conseguido una renta interesante. Esperemos que las condiciones favorables al T.Azul (vientos medios, flojos por la proa) de las próximas 24 horas le permitan remontar y pasar por delante de los eriksson a "mar abierto" una vez superada la zona de exclusión, porque como el E4 salga primero de ahí no lo vemos hasta la llegada.

De todas maneras creo que lo realista era optar a ganar esta puerta y meter algún barco en medio. Con el objetivo conseguido ahora hay que minimizar los daños en el resto de la etapa que supongo será favorable a los rápidos E3 y E4 en portantes. Ojito con el puma.

Por último, gran jugada de equipo del T.Negro optando por la ruta más rápida hacia el final de la zona de exclusión rehuyendo la batalla por la puerta, así el T.Azul manda un gregario por delante, como dicen en ciclismo. Quien sabe si Echavarri and co. no se meten en la lucha por la etapa.

Saludos mañaneros

[esperanza del ma]

Hola Amigos, Ni Siquiera Se Si Es El Sitio Adecuado, La Verdad Es Que Entro Poco Por Aquí, Pero Me Gustaria Contactar Con Alguien Que Me Indicara Como Hacer Un Reglaje De Taques A Un Volvo Penta

[Fextivo]

pues aquí teneis la imgen oficial que muestra como pasaron, según ellos, a una milla tan solo de la interseccioón de la puerta con la zona de exclusión, y con 30 segundos de separacion entre el TAzul y el Puma

http://www.volvooceanrace.org/images...te_600x400.jpg


vamos, que en el raceviewer no lo ponen muy bien

[Jadarvi]

Pues la clasificación ha "volcao" por atrás...

TNegro

Delta +3

E4 +4

Dragon +10

E3 +12

TAzul +15

Puma +16

Vamos, que los primeros han pasado a ser los últimos y el único que sigue en su sitio respecto a la llegada a la puerta es el E4 ....

Está divertido, no?

salud!!!!!

[Jadarvi]

Hala... pues más cambios...

TNegro

Dragon +6

Puma +8

TAzul +9

E4 +9

Delta +9

E3 +10

Ahora han virado todos hacia el E, con rumbos entre el 089 del Puma y el 140 del Delta, o el 137 del E4 ...los otros se mueven entre el 095 del TAzul y el 105 del TNegro... los más rápidos, el gatito y el Blue a 12 Kn...

Ahora empieza una especie de carrera de galgos a lo largo de la línea inferior de la zona de exclusión de hielo... supongo que el primero que pueda empezar a ir a NE llevará mucho ganado...

salud!!!!

[Jadarvi]

Y todavía más cambios...

TNegro
E4 +9
Delta +10
Dragon +11
E3 +12
TAzul +13
Puma +15

La cosa sigue apretada y, como veis, los cambios de posición son constantes. El único que parece tenerlo más o menso claro es el TNegro, aunque con la posición que lleva el E4, algo más al S. podría darle un susto en el próximo bordo... veremos cómo se desarrolla esto, pues con el viento que tienen, ninguno parece que pueda pasar por debajo de la zona de exclusión sin hacer un bordo más...

salud!!!

[Pons Minei]

No entiendo a qué esperan el E3 y el Green Dragon para virar, estarán a punto, digo yo , toda vez que la previsión es que el viento vaya rolando a sur

Promete ser la etapa más competida, y no lo digo porque no se la lleve uno de los dos de siempre , sino porque me tiene pinta de que entre el primero y el último poco va a haber.

[Jadarvi]

Pues ellos siguen con su baile de posiciones:

E4
TNegro +2
Delta +4
Puma +4
TAzul +5
Dragon +10
E3 +14

De hecho, el único que sigue en la misma posición con respecto al informe anterioe es, si no me equivoco, el Delta...

salud!!!!!!!!!

[Jadarvi]

Otra cosa no sé si habrá en esta etapa, pero cambios de posición los hay a porrillo:

E4
TNegro +0
TAZul +10
Delta +14
Puma +19
Dragon +33
E3 +94

Llevo todo el día currando como un enano y no me he podido enterar de gran cosa, a ver si puedo averiguar qué le ha pasado al E3.

salud!!!

[Jadarvi]

Pues ya lo sé... atropellaron una ballena yendo a toda vela y aparte de dañar algo el bulbo de la quilla, se cargaron la orza abatible de babor. Tardaron algún tiempo en poder sacarla y una hora más en montar la orza de repuesto. Y eso les hizo perder un montón de terreno en el momento del accidente, a lo que se añade un menor rendimiento del barco por el daño en el bulbo que, aunque no es muy grande, se nota...

salud!!!!!!

[Pons Minei]

Pues he buscado más detalles por la página oficial y no dan más de los que tú has puesto Jadarvi. Si la orza o el bulbo se han dañado mala cosa , no ya por los efectos directos, sino que con lo que queda por delante hay mucho tiempo para que las vibraciones y demás movimientos propios de estas máquinas de correr vayan amplificando los posibles desgastes ... a no ser que no sea más que lo de las orza de deriva y lo cierto es el la noticia de la Volvo no transmite gravedad

Las previsiones aputan a que el viento va a subir, y el E4 va tomando posiciones, ya sabemos como se las gasta con 40 nudos y vientos portantes

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Pons Minei

Pues he buscado más detalles por la página oficial y no dan más de los que tú has puesto Jadarvi. Si la orza o el bulbo se han dañado mala cosa , no ya por los efectos directos, sino que con lo que queda por delante hay mucho tiempo para que las vibraciones y demás movimientos propios de estas máquinas de correr vayan amplificando los posibles desgastes ... a no ser que no sea más que lo de las orza de deriva y lo cierto es el la noticia de la Volvo no transmite gravedad

Las previsiones aputan a que el viento va a subir, y el E4 va tomando posiciones, ya sabemos como se las gasta con 40 nudos y vientos portantes

Sí, parece que no le dan mucha importancia al golpe, de hecho comentan que lo que más tiempo les ha costado es el hecho de haber navegado con la orza fastidiada. A eso hay que añadir el espacio dejado de recorrer al aminorar la marcha durante una hora para cambiar la orza.

Si embargo, desde el barco dicen que aunque el barco va mejor, se nota que tienen un golpetazo en la parte frontal del bulbo.

salud!!!!

[Jadarvi]

Pues las posiciones no cambian, pero las distancias sí, parece que la flota se comprime un poco y que el E3 se está recuperando, porque ha reducido la distancia al líder un montón.... me alegro.

E4
TNegro +1
TAzul +9
Delta +12
Puma +14
Dragon + 30
E3 +39

Pues que se diviertan, porque están muy cerca unos de otros.

salud!!!!!!!!

[Pons Minei]

No tiene mala pinta el rumbo norte del Tazul, veremos si las horas lo van haciendo bueno...

Lo que si es bueno es el jamón que conocermos los lucenses de "Torre de Nuñez", y que en la edición digital de la Voz de Galicia http://www.lavozdegalicia.com/lugo/2...03_7731556.htm enseñan con los tripulantes del Tnegro como principales beneficiados, ondeando el veterano eslogan "Y para comer... Lugo".

No sabía yo que Gonzalo Araújo, vigués de residencia, era de Guntín, pueblo vecino al mio... por lo de si algo se pega



... por hacer patria

Una ronda de jamoncito para tós

[REIRA]

Originalmente publicado por Pons Minei

No tiene mala pinta el rumbo norte del Tazul, veremos si las horas lo van haciendo bueno...

Lo que si es bueno es el jamón que conocermos los lucenses de "Torre de Nuñez", y que en la edición digital de la Voz de Galicia http://www.lavozdegalicia.com/lugo/2...03_7731556.htm enseñan con los tripulantes del Tnegro como principales beneficiados, ondeando el veterano eslogan "Y para comer... Lugo".

No sabía yo que Gonzalo Araújo, vigués de residencia, era de Guntín, pueblo vecino al mio... por lo de si algo se pega



... por hacer patria

Una ronda de jamoncito para tós

Los sponsors lo va a correr a gorrazos por esa foto.

A nada que sube el viento el E4 en cabeza ... A ver que hacen los Tel para intentar contrarestarlo ...

[Jadarvi]

Pocos cambios, sólo que el E4 parece que ha puesto el turbo y se escapa y el Puma ha pasado al Delta.

E4
TNegro +7
TAzul +22
Puma +24
Delta +24
Dragon +37
E3 +40

El único de cabeza que parece que no está perdiendo demasiado frente al E4 es el TNegro, y eso es malo para el TAzul porque aumenta la ventaja del E4 en la clasificación general, Bouwe y sus chicos tendrán que esforzarse mucho y necesitarán que otros barcos se metan entre ellos y Torben si quieren seguir teniendo opciones en la clasificación final. Y viendo el visor de posiciones, resulta que el TAzul está más al N y al W que el E4, en una zona en la que tendrá más presión de viento al trasluchar, al menos eso parece... así que está claro que por ellos no va a ser, no da al impresiónd e que se den por vencidos y parecen estar buscando algún tipo de opción estratégica.

salud!!!!

[Juan S. Elcano]

Originalmente publicado por Jadarvi

E4
TNegro +7
TAzul +22
Puma +24
Delta +24
Dragon +37
E3 +40

Buenas
El parte es de las 4:06 UTC !!!
Deben de tener alún problema con la actualización, lleva diciendo "Prómixo informe inminente" todo el día. Si, PRÓMIXO

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Buenas
El parte es de las 4:06 UTC !!!
Deben de tener alún problema con la actualización, lleva diciendo "Prómixo informe inminente" todo el día. Si, PRÓMIXO

Pues es cierto!!! No me había dado cuenta!!!!

Eso me pasa por entrar, mirar, y salir disparado...

salud!!!!

[niniel]

El Delta Lloyd 1º. Lo están bordando.
Saludos

[Pons Minei]

No sé si será buena la opción de los tres que se van por el norte, los dos Ericsson y el Green Dragon, lo cierto es que es la primera vez en esta etapa que se marcan distancias laterales y entra en juego la estrategia de "trazo grueso" . ¿no sería mejor para el E4 marcar al Tazul? ...toda vez que parece ser que todos empezarán a recibir vientos de más de 30 nudos y sabemos como se las gastan los barcos de JuanK en esas condiciones

Ojalá sea buena la opción más al sur ...



PD: Chuuuuuuuuuni