Brunzent ¡¡¡¡¡¡¡

agf · #1 30-04-2009, 21:52

Hoy quiero hablar de un barco legendario y no es otro que el "BRUNZENT", autentica maquina de regatas de los 70s, se trata de un Ron Holland 1/2 ton de la serie denominada "Shamrock", tres de ellos, gemelos ,vinieron a España : "Trebolisimo", "Golden" y "Brunzent", estos barcos iniciaban una nueva epoca en el apolillado mundillo de las regatas Españolas por entonces.....
El Brunzent tiene en su haber ademas de decenas de victorias en suelo patrio el honor de ser la primera embarcacion Española que ganara un trofeo internacional. LA GIRAGLIA de 1978 , bajo el mando de su patron y dueño por entonces Don Eusebio carreras.

el Trebolisimo está en el Río Piedras (EL Rompido-Huelva) desde hace varios años y mantiene intacta su configuracion de pintura.

el Golden desconozco que fue de el y el Brunzent esta ahora mismo a la venta bajo el nombre de "Mandanga" con diferente configuracion de pintura pero conserva su encanto innato y su legendaria historia todavia viva.

Barcos como este no deberian perderse jamas y son dignos incluso de algun dia ser exhibidos en museo naval.

saludos

agf

sinera · #2 30-04-2009, 22:25

Buenas noches, creo que lo recuerdo, no tanto por los éxitos, pues yo en esa época no estaba por estas cosas, sino porque mi hermano tenia un póster en su habitación. Era un casco con unas rayas verdes de distinto tono

Saludos, sinera

agf · #3 30-04-2009, 22:35

Correcto y con un trebol en el centro.(distintivo de la nacionalidad de Ron Holland)

saludos

jsanchidrian · #4 30-04-2009, 23:55

Buenas

No recuerdo la fecha, pero estuvo en el RCMA-RSC aquí en Getxo (Bizkaia) durante unos años. Gran barco regatero, si señor.
¿Era un 3/4ton IOR, no?

agf · #5 01-05-2009, 00:10

Cita:

Originalmente publicado por jsanchidrian

Buenas

No recuerdo la fecha, pero estuvo en el RCMA-RSC aquí en Getxo (Bizkaia) durante unos años. Gran barco regatero, si señor.
¿Era un 3/4ton IOR, no?

No,era un 1/2 tonelada IOR.

saludos

rom · #6 01-05-2009, 01:41

Ya decía yo que me sonaba.

Este barco, estuvo en venta en este mismo foro.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=25183

rom · #7 01-05-2009, 01:45

Y si quieres el "Golden" lo tienes aquí:

http://www.sailnet.com/classifieds/s...p?product=1217

agf · #8 01-05-2009, 11:09

Gracias por tus enlaces

, el Brunzent esta anunciado ahora mismo en compra venta del foro y se vende a muy buen precio, el Golden no tengo claro que sea el que navegaba en España,es el mismo modelo con modificaciones pero dudo que sea el que me refiero, gracias de todos modos.

saludos

CAL · #9 01-05-2009, 17:02

En punta umbria hay otro shamrock , el antares.

agf · #10 02-05-2009, 15:46

Cita:

Originalmente publicado por CAL

En punta umbria hay otro shamrock , el antares.

Gracias lo desconocia

saludos

amura8 · #11 04-05-2009, 11:26

Muy bonito, se agradecen comentarios de este tipo.

Barzagoso · #12 04-05-2009, 11:34

¿No existió también un Brunzent de los antigüos ONE TONNER 27.5 IOR?

contrabandeiro · #13 04-05-2009, 16:58

Hola:

En este enlace hay una maqueta:

http://www.maquetismonaval.es/show/g...ow_post/id/24/

ktrauma · #14 04-05-2009, 17:59

Cita:

Originalmente publicado por agf

...el Trebolisimo está en el Río Piedras (EL Rompido-Huelva) desde hace varios años y mantiene intacta su configuracion de pintura...

Con ese nombre y esa localización creo que estamos hablando del mismo. Su armador es, espero que aún, Pedro Azcárate. EN una ocasión tuve el placer de navegar un rato, pero un exceso de cigalas y cerveza me han borrado los recuerdos.

Gran barco, sí señor!

agf · #15 04-05-2009, 18:23

Cita:

Originalmente publicado por contrabandeiro

Hola:

En este enlace hay una maqueta:

http://www.maquetismonaval.es/show/g...ow_post/id/24/

Esa maqueta parece un One toner , quizas al que se refiere Barzagoso.

saludos

CAL · #16 04-05-2009, 20:29

contrabandeiro, ese de la maqueta me parece que es el Buonalena que quedó 2º o 3º del mundial de Nàpoles del 78 (creo haber leído esto en alguna revista antigua)
Actualmente está fondeado (al menos el año pasado) a la entrada del puerto deportivo de Mazagón y ha estado mucho tiempo regateando por estas aguas.

ktrauma, este trebolisimo, el shamrock, fue de Pedro Azcárate durante muchos años, pero ahora tiene un 31.7.

Saludos

bobsy · #17 04-05-2009, 20:50

Cita:

Originalmente publicado por ktrauma

Con ese nombre y esa localización creo que estamos hablando del mismo. Su armador es, espero que aún, Pedro Azcárate. EN una ocasión tuve el placer de navegar un rato, pero un exceso de cigalas y cerveza me han borrado los recuerdos.

Gran barco, sí señor!

me parece que cambio de manos hace como 8 años, y su armador se compro un 31.7 que se llama trebolisimo 2

ktrauma · #18 04-05-2009, 20:58

Cita:

Originalmente publicado por CAL

contrabandeiro, ese de la maqueta me parece que es el Buonalena que quedó 2º o 3º del mundial de Nàpoles del 78 (creo haber leído esto en alguna revista antigua)
Actualmente está fondeado (al menos el año pasado) a la entrada del puerto deportivo de Mazagón y ha estado mucho tiempo regateando por estas aguas.

ktrauma, este trebolisimo, el shamrock, fue de Pedro Azcárate durante muchos años, pero ahora tiene un 31.7.

Saludos

Cita:

Originalmente publicado por bobsy

me parece que cambio de manos hace como 8 años, y su armador se compro un 31.7 que se llama trebolisimo 2

Teneis razón ambos. A raíz de este hilo lo he estado buscando y efectivamente ahora es un 31.7.
Gracias

agf · #19 04-05-2009, 22:59

Trebolisimo....otra leyenda viva de la vela nacional,cuanta historia, anecdotas y victorias y cuantas millas ¡¡¡¡¡ .
Me gusta recordar a estas maquinas pues es honrrar la misma historia de la vela Española.

saludos

kotick · #20 12-05-2009, 00:40

El primer Brunzent era, efectivamente, un Golden Shamrock de Holland, propiedad de Eusebi Carreras. Uno de los primeros half tonners de regata pura, ya que los refuerzos internos impedían cualquier tipo de veleidad crucerística.
Después, Carreras compró el Buonalena, y creo que lo llamó también Brunzent.
De esa época es también el primer Bribón, un Elvstrom 1/2 tonner con dos bañeras paralelas. Dios mío, qué tiempos...

Pakito · #21 12-05-2009, 01:18

No se si alguien tambien conocera el silver orange, que era un ronholand de aluminio que era verde con una raya amarilla, antes estaba en el perello, pero en el 99 cambio de manos y nunca mas supe nada de el, si alguien sabe algo, que lo cuente.

un saludo Pakito

cierraelpico · #22 12-05-2009, 01:34

Buenas noches bona nit

que tiempos.....

El silver orange no era tal era el silver apple,eran en origen dos barcos sister ship ,el Golden Apple y el Silver apple.Los nombres venían de un cuento,"golden apple of the sun y silver apple of the moon".
El golden no lo recuerdo por España

Del brunzent "la molla" ,el muelle,le llamábamos recuerdo un trofeo interclubs ,creo en el que rompio el palo a la altura de badalona,...

Había una rasca cosiderable que remontamos,que largas podían ser 14', entre Masnou y Barcelona. (la bocana antigua!)

Por cierto nos llevamos la regata en clase VI.Hoy quizas la hubieran anulado

Ya parezco el abuelo cebolleta

PICÓN · #23 12-05-2009, 07:32

Cita:

Originalmente publicado por agf

Hoy quiero hablar de un barco legendario y no es otro que el "BRUNZENT", autentica maquina de regatas de los 70s, se trata de un Ron Holland 1/2 ton de la serie denominada "Shamrock", tres de ellos, gemelos ,vinieron a España : "Trebolisimo", "Golden" y "Brunzent", estos barcos iniciaban una nueva epoca en el apolillado mundillo de las regatas Españolas por entonces.....
El Brunzent tiene en su haber ademas de decenas de victorias en suelo patrio el honor de ser la primera embarcacion Española que ganara un trofeo internacional. LA GIRAGLIA de 1978 , bajo el mando de su patron y dueño por entonces Don Eusebio carreras.

el Trebolisimo está en el Río Piedras (EL Rompido-Huelva) desde hace varios años y mantiene intacta su configuracion de pintura.

el Golden desconozco que fue de el y el Brunzent esta ahora mismo a la venta bajo el nombre de "Mandanga" con diferente configuracion de pintura pero conserva su encanto innato y su legendaria historia todavia viva.

Barcos como este no deberian perderse jamas y son dignos incluso de algun dia ser exhibidos en museo naval.

saludos

agf

Pues crfeo que el MANDANGA se encuentra en los amarres públicos del puerto de Dénia, pantalán 1....pero no veo que esté a la venta.
Y bonito lo es.

Pakito · #24 12-05-2009, 13:17

Cita:

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit

que tiempos.....

El silver orange no era tal era el silver apple,eran en origen dos barcos sister ship ,el Golden Apple y el Silver apple.Los nombres venían de un cuento,"golden apple of the sun y silver apple of the moon".
El golden no lo recuerdo por España

Del brunzent "la molla" ,el muelle,le llamábamos recuerdo un trofeo interclubs ,creo en el que rompio el palo a la altura de badalona,...

Había una rasca cosiderable que remontamos,que largas podían ser 14', entre Masnou y Barcelona. (la bocana antigua!)

Por cierto nos llevamos la regata en clase VI.Hoy quizas la hubieran anulado

Ya parezco el abuelo cebolleta

Cierraelpico, si sabes, o alguien sabe algo del silver orange, que me lo diga, yo lo vi muchos años parado en mi nautico, el barco era del abuelo de un amigo mio, y se que tiene muchos trofeos, y me gustaria saber cosas sobre ese barco.

un saludo Pakito

agf · #25 03-06-2009, 18:25

Un clasico el "silver orange"...la de años que lo vi en el nautico del Perello, por cierto dudo que pudiera salir a navegar mucho por el problema de calado, siempre me fascinaba ese barco y destacaba mucho entre los demas veleros, me gustaba acercarme a el y pegarle un vistazo como a un amigo......
ojala siga navegando y lo cuiden como merece esa joya.

saludos

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a agf
teteluis (05-06-2009)

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amura8 (04-05-2009)