Informacion Sobre Sun 2000

Leo · #1 02-06-2009, 02:10

¡¡¡Unas rondas para todos que invita el novato!!!.

Pues con el mayor respeto les pido a vuestras mercedes,armadores o personal que haya navegado en éste modelo de Jeanneau,informacion.
Lo de la orza totalmente abatible me es necesario y lo quiero para aprender y una vez "aprendio" hacer alguna rutilla costeando mas larga.

Estoy viendo uno de segunda mano y me asegura el propietario que le ha hecho muchas millas e incluso que ha dormido varias noches.

Por cierto le he dado al bucador y me sale poca info de éste barco.Cómo soy un poco burro igual no lo hago bien.
¡¡¡Otra ronda que me quedo seco!!!.Espero vuestra opiniones.Gracias

eilnet · #2 02-06-2009, 09:09

Mira este blog
http://sun2k.free.fr/

lolailo · #3 02-06-2009, 10:08

Una ronda:

Yo he encontrado esto en el buscador:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=sun2000

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=sun2000

Supongo que para ir haciendo boca....

Yo he navegado un poco en Sun2000, pero en la escuelade vela, durante un par de meses.
Con los pocos conocimientos que tenia(y tengo) me parece que para salir un dia, incluso dormir una noche vale, pero no para mucho mas, a menos que seas muy apañado, veo poco espacio en la cabina.

Para dar paseos de dias es muy divertido...

Thomas_Keefer · #4 02-06-2009, 11:22

Creo que el cofrade BANDIT tuvo uno (su antiguo ELMAVI)...estará encantado de informarte.

josemar · #5 02-06-2009, 15:43

El sum 2000 fue mi primer barco y me enseño mucho, bueno me dio confianza, navega muy bien es duro, seguro,facil y tiene la misma maniobra que un 4o, muy buen barco, dormir un par de dias, tambien pero no mas, si quieresalgo concreto

Leo · #6 03-06-2009, 15:08

Gracias amigos y otra rondita para seguir habando!!!.
¿Es complicado desmontar el palo o montarlo?.Pasadas las vacaciones lo llevaría a un almacén y me tocará hacerlo (posiblemente sólo).¿Que tiempo se puede tardar en ésta maniobra,siendo un manitas normal?.
Según he leido no es muy complicado llevarlo sólo que será casi siempre.
Mi mujer le "teme" al balanceo cuando esté fondeado cerca de alguna orilla o que se "hunda" cuando camine por alguna banda ¿? y obviamente a la escora.
Teniamos una motora ancha y plana y ésto no ocurria.
Sobre el First 211 hablan muy bien en el otro hilo pero me pasa como al cofrade que preguntaba que la orza se escamotee del todo es imprescindible pues en las bajamar donde fondeo no hay agua.
josemar,ya que tuvistes uno pues me puedes ir contestando

.¿Que motor llevabas cvs y que hacias de crucero?.Seguridad sin complicarte por lo leído sobre 20 nudos de viento no?.
Se agradeceria la opinión de Bandit o de cualquier otro amigo que por aqui se acerque.
Ufffff,otra ronda por favor!!!!!!!

josemar · #7 03-06-2009, 15:53

yo no desmonte el palo, el motor 8cv. 5 nudos, a vela muy bien planea un poquito 9.5 nudos,siempre con la orza bajada cuando va a vela, la escora la controlas nuy bien, le pones el pie encima de la escota y largas cuando la escora aumenta, sobre la seguridad siempre es lo mas importante para seguir con la aficion, un susto puede acobardarte, yo tambien tengo caballos y si se acelera su doma, pues pa tras, el viento es el que manda, nosotros a saber ser obedientes.

#8 03-06-2009, 16:01

Cita:

Originalmente publicado por Thomas_Keefer

Creo que el cofrade BANDIT tuvo uno (su antiguo ELMAVI)...estará encantado de informarte.

Sip, yo tuve uno. Es un barco muy divertido, muy plano y panzudo, tiene una bañera más grande que muchos barcos de treinta pies (en detrimento de la cabina) y es ideal para salidas de día con la familia.

La orza abatible le hace un barco muy playero además.

Handicap: inválido para navegación en solitario. Muy ardiente y con 15 nudos en adelante lo empiezas a pasar muy mal, en condiciones de mar un poco elevadas (a partir de un metro y medio de ola) da muchos pantocazos.

Por el contrario con un soplido anda que se mata.

Yo creo, en mi humilde opinión que es un barco perfecto para una zona resguardada como es la bahía de santander... fuera de esas condiciones.... mal.

Su hermano de beneteau, el 21.1 es mucho más marinero, el sun2000 lo es muy muy poco.

#9 03-06-2009, 16:06

Cita:

Originalmente publicado por Leo

Gracias amigos y otra rondita para seguir habando!!!.
¿Es complicado desmontar el palo o montarlo?.Pasadas las vacaciones lo llevaría a un almacén y me tocará hacerlo (posiblemente sólo).¿Que tiempo se puede tardar en ésta maniobra,siendo un manitas normal?.
Según he leido no es muy complicado llevarlo sólo que será casi siempre.
Mi mujer le "teme" al balanceo cuando esté fondeado cerca de alguna orilla o que se "hunda" cuando camine por alguna banda ¿? y obviamente a la escora.
Teniamos una motora ancha y plana y ésto no ocurria.
Sobre el First 211 hablan muy bien en el otro hilo pero me pasa como al cofrade que preguntaba que la orza se escamotee del todo es imprescindible pues en las bajamar donde fondeo no hay agua.
josemar,ya que tuvistes uno pues me puedes ir contestando

.¿Que motor llevabas cvs y que hacias de crucero?.Seguridad sin complicarte por lo leído sobre 20 nudos de viento no?.
Se agradeceria la opinión de Bandit o de cualquier otro amigo que por aqui se acerque.
Ufffff,otra ronda por favor!!!!!!!

El desmontaje del palo es rápido y sencillo, se hace en media hora. Lo dificil es después, no montarlo sino trimarlo adecuadamente pero siendo ua vez al año no veo demasiado inconveniente.

Hundirse no se hunde al caminar por la banda pero sí se balancea bastante más que otros barcos, al ser plano y panzudo y escorar escora bastante, yo he visto volcar uno en mi bahía, la verdad.

Con esto no trato de desanimarte, sólo trato de dar toda la información. Yo lo tendría si buscara una bañera grande (es la bañera más grande en su eslora y en esloras mucho más grandes) y el tema de la orza abatible es importante. Lo malo es que no es muy marinero y que para navegación en solitario no vale. Ya sabes, te lo compras para ir con la familia a la playa y después sales sólo el 90% de las veces. Además a partir de 15 nudos lo pasas mal, y no negocia bien las olas.

Cualquier detalle que se te ocurra, Leo, no dudes en preguntarme.

josemar · #10 03-06-2009, 16:17

yo si navegaba solo y estaba contento, en isla canela te dan practicas con un sum 2000, el profe creo que sigue jose carlos una gran persona, puedes probar y sales de dudas, ademas siempre se aprende.

#11 03-06-2009, 18:12

Josemar, la experiencia de cada uno es de cada uno, la tuya no niega la mía y viceversa.

He navegado muchas veces solo en un sun, y con más de 10 nudos y un poco de ola (y sin ola) moverte de la caña es un trance aún con piloto automático (se balancea mucho y escora mucho también, debido, como he dicho, a esa popa tan plana y panzuda)

Habré hecho más de 50 salidas (tirando muy por lo bajo) en un Sun2000, eso sí, todas en el mar Cantábrico, pero con condiciones de todo tipo: mucho viento, poco viento (de todos los componentes) con ola, sin ola, en todas las estaciones del año. Con foque y mayor, solo con foque y solo con mayor (en ambos casos se vueleve dificilmente gobernabble), con mayor y genaker. Además he participado con el barco en varias regatas monotipo (en santander hay la flota más numerosa de este barco de Europa, debido a que es ideal para navegar en las aguas interiores y de fondo arenoso de la bahía).

La experiencia que he extraído de esas salidas y de ser propietario de un Sun2000 es lo que he contado aquí.

Como he dicho además en mi post no tengi nada en contra del Sun2000 (me compre uno!!), es más, lo recomiendo vívamente (al que tenga un plan de navegación adecuado para él) pero cuento lo que me parece que es la verdad, lo bueno y lo no tan bueno.

Me he divertido muchísimo con ese barco, como también he dicho con un soplido anda como un tiro, pero todo no puede ser y eso tiene contrapartidas.

Leo · #12 04-06-2009, 01:57

Antes de nada muchisimas gracias josemar y Bandit,
efectivamente cada uno teneis vuestras propias vivencias con éste barco y así las exponeis,eso si bastantes opuestas.
Realmente la bañera del sun 2000 es magnifica y eso me ha influido mucho junto con lo de la orza abatible total.

Lo del la escora es "solucionable" en cierta medida.Lo del balanceo y según la versión de Bandit su invalidez para llevarlo sólo (totalmente de acuerdo y lo he vivido con el de motor que el 90% de las salidas luego las haré sólo) me desilusiona bastante...poca experiencia a vela y complicado de llevar sólo y además en aguas abiertas poco efectivo pues....

josemar lo de Isla Cristina que es una escuela de vela,algún particular??.Si me puedes dar mas datos o telefono pues sería un inmejorable ocasión para probar.Tu en cambio dices que lo llevabas sólo sin problemas (¡ojo que mi experiencia es cortita!).

Sabeis de algún modelo en ésta eslora con orza totalmente abatible y dentro del precio que se manejan los sun 2000 de segunda mano.Fácil de llevar,estable,buena bañera y un pelin mas marinero???.
Bueno,creo que es mucho pedir,un traguito mientras lo pensais.
Gracias de nuevo.Leo

#13 04-06-2009, 09:42

El beneateau 21.1, tiene una bañera bastante grande (no tanto como la del sun, eso si) y es bastante más marinero.

En este hilo hablan sobre él y mucho...

http://www.latabernadelpuerto.com/fo...r=asc&&start=0