Regatas Ruta de la tramontana, regata o timo???

[Quim]

Hola a todos, acabo de llegar de la ruta de la tramuntana de este año y la verdad es que no puedo dejar de expresaros lo que siento...

una regata en principio con 71 barcos apuntados a razon de 31 euros por metro de eslora y con una media de eslora que ronda los 40 pies lo que son unos 350 euros de inscripcio siempre y cuando no vayan mas de 6 porque si van mas hay que pagar suplemento (ya se sabe, la organiza anam...) a cambio recibimos un plato de fideua o paella con una botella de agua y unas ciruelas o cerezas, eso de comida al salir y unas sardinas al llegar (sin bebida porque el (unico) surtidor de cerveza previsto para las mas o menos 350 personas no funcionaba, hay que añadir una camiseta por tripulante y un lote de caldo con utiles de madera por gentileza de Aneto asi como una botella de vino para el patron.

La primera cosa que me llama la atencion es que de los 71 inscritos solo 1 (UNO) a podido acabar la regata y clasificarse y se da el caso que no era un velero convencional sino que era un catamaran de competicion, el resto nadie a podido entrar en el tiempo marcado por la organizacion. Es esto normal???

vale que siempre hay el lento o el pequeño que no llegan pero que no llegue ninguno de los 70 barcos, algunos de ellos de alto nivel y con tripulaciones muy buenas, me da que pensar en que ha habido un defecto de organizacion, esa organizacion que en la reunion de patrones se jactaba de "profesional" y "experimentada".

para los que desconozcais la regata en si, os comento que es una regata de 70 millas en forma de bucle, osea, se sale, se van unas 50 millas al norte, para luego dar la vuelta a unas pequeñas islas y retroceder unas 20 millas al sur y llegar al puerto donde esta el fin de recorrido.

Lo mejor de todo es que los que alli nos juntamos estabamos todos de acuerdo en que hacia mas de una semana que todos los partes anunciaban la encalmada para todos estos dias, era algo sabido y previsto de sobra,tan dificil era viendo que nadie llegaba ni de coña acortar el recorrido poniendo una baliza para virar unas millas antes, o alargar el plazo de llegada unas horas mas???
Hay que ser demasiado listo para pensar eso en lugar de decir a toda la gente que con incredulidad preguntaba por radio si no se habia alargado la hora: "la hora es la que es y estaba prevista desde la salida son 21 horas desde la misma" se salio a las 18.00 con lo que la hora limite de llegada era las 15.00 de la mañana siguiente.

como curiosidad deciros que un club local organizo una regata practicamente igual a esta hace unas semanas al precio de 90 euros por barco y 60 en caso de pertenecer a alguno de los clubs vinculados a la entidad o vecinos y todo el mundo salio contentisimo mientras que aqui al menos con todos los que yo he hablado estamos indignados.

en fin que una regata con un 100% de abandonos, donde nadie a ganado nada pero todos pagaron un dineral y donde me atrevo a decir que casi todos nos hemos sentido estafados y tratados como unos simples paganinis que habian pagado antes de empezar con lo que el negocio.. ya estaba hecho.


Que sepais todos que la empresa organizadora de este "fantastico" evento es la misma que organiza la ruta de la sal, la regata del delta, la bahia de pollença y la regata soller, para que sepais a que ateneros si os apuntais a una de ellas...

si alguien de por aqui ha asistido y quiere dejar su opinion para corroborar o desmentir lo expuesto pues adelante que es de lo que se trata.


En fin que lamento el rollo y espero que os sirva para pensar un poco sobre lo que pasa con algunas empresas que ya tienen clientela asidua y parece que no les preocupa mantenerla.

saludos.

[Jadarvi]

Jooopé.... (sin más comentarios)...

No brindo...

[dunic]

Parece mentira que a estas alturas comentes esto Quim, que ya empiezas a tener horas :

Hace años que funciona igual, pero como dice el refran : Sarna con gusto .....

estaba en Pals desayunando tranquilamente viendo como los primeros se arrastraban para virar las Medas ....... , poco mas tarde entro un NE suave pero ya casi todos con genova arriado .... supongo que ya en "fuera tiempo limite"

hay Clubs que hacer regatas para promocionar la vela y hay quien hace negocio con la Vela , son dos opciones validas, pero la decision de ir a una u otra es nuestra y noi por eso hay que darle la culpa a otros ........


PD : y por supuesto todos bien amarrados en S Feliu .

[crazycat]

Buenas tardes,

La regata ha sido muy dificil. Estoy totalmente de acuerdo que el limite de 21 horas es un error. No veo razon para que este limite sea muchisimo mas amplio.

Acortar recorridos.... en altura..no tiene mucho sentido...pero donde esta el problema en alargar el tiempo limite? en tener el control de llegadas mas tiempo? volvemos al coste! yo creo que la tarifa de inscripcion da para eso y mas.

Por cierto, felicidades a los del catamaran

[Atnem]

No creo se pueda tildar de timo a lo ocurrido. Timo es cuando alguien te ofrece una cosa y luego te dan otra. Y en ese caso, no ocurrió.

Por alusiones, dado que soy uno de los culpables de lo que se dice:

...
como curiosidad deciros que un club local organizo una regata practicamente igual a esta hace unas semanas al precio de 90 euros por barco y 60 en caso de pertenecer a alguno de los clubs vinculados a la entidad o vecinos y todo el mundo salio contentisimo mientras que aqui al menos con todos los que yo he hablado estamos indignados.

Cierto, hace aproximadamente un mes se celebró la Regata Costa Brava con un recorrido prácticamente idéntico. Aclaro que la coincidencia de recorridos es algo que desgraciadamente arrastramos: en su día "inventamos" la Regata Rumb a Roses. Al año siguiente, la Tramuntana, cambió para hacer el mismo recorrido. Vistos los inconvenientes de coincidir y tal, decidimos este año cambiar para hacer el recorrido hasta les Medes y finalizar en Sant Feliu y resulta que la Tramuntana cambia a lo mismo. No vamos a cambiar otra vez.

Sin embargo, la coincidencia en recorridos es la única que existe: La Costa Brava está creada y pensada por un Club deportivo (sin ánimo de lucro) y la Tramuntana ya se sabe (que me parece perfecto). Los precios de inscripción, ya se sabe (aclaro: en la Costa Brava,a demás del precio de 60 € para todo barco perteneciente a un club, lo que se daba en la bolsa del capitán, excedía en mucho a dicho coste y, además, no había ninguna subvención por parte de nadie). Además, con esa inscripción, se quedaba inscrito sin coste adicional en la del domingo siguiente en Sant Feliu: la Llosa): sin comentarios...

Como dice Dunic:

...hay Clubs que hacer regatas para promocionar la vela y hay quien hace negocio con la Vela , son dos opciones validas, pero la decision de ir a una u otra es nuestra y no por eso hay que darle la culpa a otros ........

El próximo año, la cosa seguirá más o menos igual, mucha gente seguirá tomando esa opción, así que no nos quejemos. Al fin y al cabo, son regatas que para muchos ha sido la entrada en este mundo y eso tiene su mérito.

Pero para favorecer a los sufridos que vayan a la Tramuntana, aporto a la organización (seguro que la adoptan ) la idea que nosotros pusimos en la Costa Brava y que no cuesta nada:

En las instrucciones de regata (y en la reunión de patrones se explicó con detalle) quedaba establecido que, en el caso de haber una gran falta de viento definida por el hecho de que ningún barco hubiese llegado a un determinado punto a una determinada hora (esas pistas no las doy ), se avisaría de la acortada del recorrido, consistiendo en ese caso, en ir a virar la Llosa de Palamós y llegar hasta Sant Feliu, con lo que se posibilitaría que pudiesen llegar la mayoría de barcos y disfrutar, que es de lo que se trata. Eso no cuesta nada y es algo muy facil de hacer cuando se trata de un recorrido costero, en el cual se pasa de largo el punto de llegada final.

[dunic]

Originalmente publicado por Atnem

No creo se pueda tildar de timo a lo ocurrido. Timo es cuando alguien te ofrece una cosa y luego te dan otra. Y en ese caso, no ocurrió.

Pero para favorecer a los sufridos que vayan a la Tramuntana, aporto a la organización (seguro que la adoptan ) la idea que nosotros pusimos en la Costa Brava y que no cuesta nada: ..............

Festivamente (y como casi siempre ) tiene Vd razon
LO que no se , es si en las instrucciones de regata se explico por donde se pasan las boyas de las Medas ...... porque muchos las pasaron MAL ...........

[Ocell]

No empecemos Dunic, no empecemos !!! que esto acaba mal !!

[crazycat]

en el skiper meeting se dejo claro que no habia que pasarlas. Solo las piedras

Unas

Parece que la pregunta es generalizada: porqué no se acortó el recorrido?,.... los reglamentos de la regata lo permitían y lla meteo estaba cantada,..... a saber!!

El negocio es evidente y cada cual es libre de aceptarlo, aunque la regata era puntuable para otra calsificación deportiva a la que algunos interesaba, en fin.....asi es el mundillo de las regatas!!!, al menos creo que mucha gente lo compensó con fondeos y bañitos en unas calitas y mar de pelicula, que sería de las regatas sin esa parte ludica????

Saludos

[Keith11]

en la zona delimitada por las boyas de dentro, lo que llaman la zona especialmente protegida, se puede navegar, pero solo se puede navegar de dia y a menos de 3 nudos

Por dentro de la zona delimitada por las boyas exteriores, la llamada zona protegida, la navegacion es libre

[dunic]

Originalmente publicado por Ocell

No empecemos Dunic, no empecemos !!! que esto acaba mal !!

Originalmente publicado por crazycat

en el skiper meeting se dejo claro que no habia que pasarlas. Solo las piedras

En las Isntrucciones se deberia especificar , pero sera que habra que dejarlas por Babor , osease la navegacion estre las boyas i las islas NO estaria permitida

[Keith11]

Originalmente publicado por dunic

sera que habra que dejarlas por Babor , osease la navegacion estre las boyas i las islas NO esta permitida

sí, sí que lo esta... como dije antes debe hacerse a menos de 3 kn y solo en navegacion diurna

[crazycat]

no era problema ir a menos de 3 knots jajajjajjajjaja

[Atnem]

Originalmente publicado por crazycat

en el skiper meeting se dejo claro que no habia que pasarlas. Solo las piedras

Perdona, ¿puedes aclarar este punto?.

Gracias.

[crazycat]

en el skipper meeting se dijo claramente que no habia que dejar por babor el balizado, simplemente las piedras. Obviamente lo de los 3 nudos en este caso es puro cachondeo

[dunic]

Originalmente publicado por Atnem

Perdona, ¿puedes aclarar este punto?.

Gracias.

eso eso

Originalmente publicado por Keith11

sí, sí que lo esta... como dije antes debe hacerse a menos de 3 kn y solo en navegacion diurna

eso sera en crucero, o se supone que el Domingo se podia pasar por dentro y otro dia con 20 Kts de viento NO o los de delante no y los de detras si
Las instrucciones has de ser suficiente claras antes de la salida

[Atnem]

Originalmente publicado por crazycat

en el skipper meeting se dijo claramente que no habia que dejar por babor el balizado, simplemente las piedras. Obviamente lo de los 3 nudos en este caso es puro cachondeo

Insisto, supongo que con el nombre rimbombante de "skipeer meeting" te refieres a lo que entendemos lisa y llanamente como "reunión de patrones" para los más "palurdos" .

¿Es así?

En ese caso, ¿eso quedó reflejado en las instrucciones de regata y en el TOA?

...

Porque si es así, me parece fantasmagórico (por no decir demencial e ilegal).

[Keith11]

Originalmente publicado por dunic

eso eso



eso sera en crucero, o se supone que el Domingo se podia pasar por dentro y otro dia con 20 Kts de viento NO o los de delante no y los de detras si
Las instrucciones has de ser suficiente claras antes de la salida

Dunic... las instrucciones de regata, de cualquier regata, indican lo que les parece oportuno a los organizadores... en la pasada Costa Brava se dejo bien claro que NO se podia pasar por dentro del perimetro delimitado por las mas interiores, pero sí por fuera, o sea por dentro del perimetro delimitado por las mas exteriores...

...en la Tramuntana no sé que diran las instrucciones, pero la normativa del Parque Natural de las Illes Medes lo dice bien claro: por dentro de las interiores se puede navegar, pero no a mas de tres nudos y solo de dia... obviamente eso hace inviable que en una regata permitan "virar las islas", por dentro de las boyas mas interiores, pues con 20 nudos se iria a mas de 3 nudos, y ademas podria llegarse a las Medes de noche

Saludos

[crazycat]

Mira, ya veo el palo. Paso

[dunic]

Originalmente publicado por Keith11

Dunic... las instrucciones de regata, de cualquier regata, indican lo que les parece oportuno a los organizadores... en la pasada Costa Brava se dejo bien claro que NO se podia pasar por dentro del perimetro delimitado por las mas interiores, pero sí por fuera, o sea por dentro del perimetro delimitado por las mas exteriores...

...en la Tramuntana no sé que diran las instrucciones, pero la normativa del Parque Natural de las Illes Medes lo dice bien claro: por dentro de las interiores se puede navegar, pero no a mas de tres nudos y solo de dia... obviamente eso hace inviable que en una regata permitan "virar las islas", por dentro de las boyas mas interiores, pues con 20 nudos se iria a mas de 3 nudos, y ademas podria llegarse a las Medes de noche

Saludos

Lo que les parece oportuno , pero dentro de la Ley ......

Repito, no he leido las instrucciones, pero parece que no se especifica por donde ( y como dice JM : demencial)

Asi , te parece normal que unos pasen por dentro y otros por fuera , segun la hora en que pasen y el viento que haga

.....demencial

[Butxeta]

Edito:
La crítica a la organización de una regata debería, en mi opinión, limitarse a eso.

[SCOLL]

Buenas

Tenia mucha ilusión de hacer mi primera tramontana, pero lo que estoy viviendo este año de regatas, me abre los ojos de como es este mundo de quien lo organiza y de los que participamos. Tal vez por las circunstancias actuales tiende a ser mas un negocio, me gustaría que me demostrasen que no, pero lo que hemos padecido este viernes-sabado ha sido de risa.
Aunque hay cosas que son inevitables, como el poco viento, unos rusos muy simpaticos en linea con una charla interminable...comentarios sobre que pasa si el barco va hacia atras...., algún comentario de alguien que ponia el motor estando en regata......Total que con la calculadora en la mano de madrugada la gente empezaba a abandonar y buen viaje de vuelta.... que a que puerto vas.....Una tramontana para olvidar.
Haber si la próxima hay mas suerte y en lo referente a los aperitivos se ponen las pilas porque ya da verguerza el tema. A por cierto una tonteria mia, en la camiseta me habría gustado que apareciera el año.
La siguiente la Soller......

[GARZONETTE]

Originalmente publicado por dunic

eso eso



eso sera en crucero, o se supone que el Domingo se podia pasar por dentro y otro dia con 20 Kts de viento NO o los de delante no y los de detras si
Las instrucciones has de ser lo suficiente claras antes de la salida

Por la cuota de responsabilidad que me corresponde, para la próxima "Costa Brava", el paso del parque natural de Las Medas, estarà bien explicado, dibujado y fotografiado. Así todos sabremos lo que debemos hacer.

Mil disculpas del "presunto" error de este año.

Tal como se dice en el hilo, y según el "vigía" de la zona se puede navegar entre las pequeñas y las cardinales. Tiene razón el "Dunic" hay que ponerlo "negro sobre blanco"

Por lo demás gràcias, por la parte que me corresponde en el éxito de la "Costa Brava",
Además del gran trabajo de toda la junta del Vela Mataró, el equipo técnico director de la prueba eran dos personas.

[Keith11]

Pero bueno... ¿es que me he perdido algo?

en la Costa Brava estaba clarisimo... se debia navegar por fuera de las interiores. Se dijo en la reunion de patrones (de asistencia obligatoria segun el anuncio de regata), y ademas se volvio a insistir por radio cuando el grueso de la flota estaba llegando a las Medes...

Eran unas instrucciones "normales"... quiero decir, que si no vas en regata debes hacer lo mismo...

Puedes pasar por entre la interiores y las islas, insisto, solo si es de dia y a una velocidad no mayor de 3 nudos... condicion estas (ambas) que no pueden garantizarse en una regata... por eso las instrucciones eran claras, clarisimas: se debian navegar por fuera de las interiores!!

En cuanto a la Tramuntana, la hice una vez y me parecio un autentico truño de regata... es cara, pero aunque fuera gratis no creo que la hiciera, porque me dio la sensacion de que esta alejada de lo que yo busco en una regata de vela... tuve la sensacion de "mucho ruido y pocas nueces"

Saludos

[Fextivo]

Originalmente publicado por Atnem

Insisto, supongo que con el nombre rimbombante de "skipeer meeting" te refieres a lo que entendemos lisa y llanamente como "reunión de patrones" para los más "palurdos" .

¿Es así?

En ese caso, ¿eso quedó reflejado en las instrucciones de regata y en el TOA?

...

Porque si es así, me parece fantasmagórico (por no decir demencial e ilegal).

pues mira por donde esto mismo ha pasado en la estrella levante de torrevieja este año, donde el recorrido en A2 era ir a las Islas Hormigas y volver, pues bien, en la reunión de patrones se acordó como pasarlas, cosa que nó quedó reflejada en ningún sitio, en las instrucciones no había posiciones de balizas ni nada. Total, que el mas listo que las pasó tocando, se llevó el gato al agua y con toda su razón, cosa de la que tomamos y que a mí por lo menos no me pasa en otra