El BAHIA LAS ISLAS en su vuelta por el mundo

[El Temido II]

Por fin funciona el Sat Track. A las tres de la madrugada estaban al oeste de Conil.

A casi 40 millas de Tarifa. Todavía no habrán llegado a ese punto. Ahora hay poco
viento, pero a medida que avance el día, les irá entrando el poniente y es en la zona
del mar de Alboran, donde se suele manifestar con mas intensidad. Por la tarde, podrán
tener otra vez casi 30 nk por popa. Así que a volar compañeros.


Buenos vientos y proa clara.

[patxikiter]

Acabo de hablar con Angel. No pude salir a verlo pasar el estrecho. Han tenido viento de 35 a 40 nudos una vez pasado el dispositivo. Iban camino de fuengirola. Todo bien.

[martiniut]

Pues en el localizatodo parece como que no entran en Fuengirola. Están proa a Benalmadena directo...

Fecha: 21/11/2013 17:36:36
Latitud: 36.546306
Longitud: -4.569093
Velocidad: 6.4
Rumbo: 39.5



Un saludo.

[Choquero]

Pues ahora mismo está entrando en puerto en Benalmádena.



Vaya, ahora se va al pantalán.

[martiniut]

Joer... y yo que pensaba que iban tranquilitos haciendo millas... Gracias por la cronica Angel. Un saludo.

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[handyman]

Brindis y una ronda a todos!!
Tengo al bahía las islas amarrado en mi pantalan en Valencia!
Ha sido una sorpresa encontrarlo aquí después de haber leído en el foro muchas de sus aventuras!
Un abrazo y saludos de parte del lady Valentina!

[kaia]

Originalmente publicado por handyman

Brindis y una ronda a todos!!
Tengo al bahía las islas amarrado en mi pantalan en Valencia!
Ha sido una sorpresa encontrarlo aquí después de haber leído en el foro muchas de sus aventuras!
Un abrazo y saludos de parte del lady Valentina!

Pues cuidármelo que aún tardare unos días en regresar a Valencia
Un abrazo

[kaia]

Hacía ya algo más de dos meses que el Bahía las islas no navegaba más allá de unas saliditas diurnas a velear por las cercanías de su nuevo puerto base en Valencia. ¡¡Ay!! de la comodidad en la saludable invernada del Mediterráneo. Me he acordado con pesar, días atrás, de los colegas que tienen sus barcos por la geografía norteña tras la horribilis meteorología adversa padecida estos meses pasados

Salimos Rufino y yo a las nueve y media de la mañana el sábado pasado del Náutico de Valencia, con día soleado y una brisa que no alcanzaba la categoría de viento, del SSW, F2. Izamos spi y el Bahía las Islas pronto se anima por alcanzar los cuatro nudos, aunque el rumbo ESE, que nos obligaba, no fuese el más adecuado, pero la previsión de que a media tarde se estableciese viento S de F3, no hacía variar mucho los planes, y unas millas de más tampoco.
Cuatro horas después, previo el cambio del viento al sur, arriada del spi, maniobra esta vez no demasiado limpia, ya que Rufino ayuda poco y una buena parte del puño de escota se nos va al agua. ¡¡Hay Rufino!! ¡¡No has estado atento con la driza!! Bueno, lo extendemos sobre cubierta y en media hora ya está seco y guardadito en la bolsa.
Aprovechamos para comer y echar una siestecilla, que no hay movimiento en los alrededores, ni a la vista, ni en el AIS. Como estaba previsto el viento de nueve nudos no ha fallado y ahora, al través, con buen rumbo a nuestro objetivo ya navegamos por encima de los seis nudos.

Bonita puesta de sol y la luna casi plena saliendo por el Este. Como disfruto de esa sensación, navegar en la difusa claridad de la luna llena. El viento rola de nuevo al SW, estoy pensando en sacar de nuevo el spi, nunca lo he izado en solitario de noche, pero evalúo, que la mar de fondo del norte, que poco a poco va entrando, provoca demasiado cabeceo al barco y el consiguiente riesgo de una liada en el estay, así que no tiento a la suerte y prefiero disfrutar de una navegación tranquila, no estamos de regatas, pero reconozco que me tira el gusanillo.

El AIS me señala una buena cantidad de mercantes, como si fuesen por una autopista, que suben y bajan desde el norte, cruzando por el canal de Ibiza, pero no alcanzaré la zona de tráfico hasta por lo menos las once de la noche, así que me preparo la cena y seguido una cabezada de una hora, tengo facilidad para dormir en el momento que quiero, sea la hora que sea.
A media noche nos metemos de lleno en la ruta de los mercantes, pero ninguno incomoda en sus derrotas, el más cercano dista más de diez millas. La brisa sigue rolando al W lo que me obliga a trasluchar la mayor a las dos de la madrugada, como la llevo sujeta con la retenida, la maniobra es muy sencilla y en la claridad de la luna es como si fuese de día, el nuevo rumbo me obliga un poco más al norte de mi derrota, pero ya se corregirá. El AIS no señala ningún compromiso por lo que a la cama otra vez, de nuevo una hora que marco en el despertador para no pasarme y dormir tranquilo, Rufino como siempre hace sus guardias bajo la capota en su lugar favorito de estribor.
Nada más despertarme, vistazo a la pantalla y al exterior, nada de nada, aunque veo que por el sur a cuarenta millas sube un petrolero que lleva rumbo de compromiso, navega a 14 nudos y la CPA establece que tardará en alcanzarme, si sigo a los cuatro nudos que llevo, casi cuatro horas, así que de nuevo a la cama otra horita. Nueva comprobación y nada cambia, el mercante un poco más cerca, en la siguiente hora, como ha caído la brisa un poco, ya no pasamos de los tres nudos, el petrolero pasará a cuatro millas por la proa, como así ha sido, veo sus luces de posición, es un mastodonte de doscientos cincuenta metros de eslora.

Amanece un nuevo día espléndido aunque no navegamos cómodos, el poco viento y esas olas caóticas de metro y medio producen muchos desventes y gualdrapazos a la mayor, voy sufriendo por ella y las previsiones de viento no son muy halagüeñas, así que pienso recalar en Soller que dista treinta millas o en Dragonera a veinte, elijo esta opción, varío el rumbo, doy marcha al motor y con la velocidad las velas se mantienen estables, ya me fastidia tener que gastar gasoil, pero prefiero conservar esta mayor de Pentex, que me tiene que durar un par de años, hasta que me vaya definitivamente a continuar con mi vuelta por el mundo.

Al otro lado de Dragonera aguas más tranquilas, hago un intento de fondeo en la misma isla, en cala Lladó pero no me siento cómodo, así que me voy a San Telmo, como era de esperar estoy solo, preparo una suculenta comida y a continuación una siestecilla, pero también aquí entra algo de mar de fondo, el Bahía no está quieto y decido irme a fondear en Andratx, que para mi sorpresa, han eliminado hace tres años la zona de fondeo en el antepuerto junto al pueblo, el afán recaudatorio no tiene límites, así que en toda la cala prohibido largar el ancla en mor de preservar la posidonia. Que casualidad, parece que solo hay interés en cuidarla dentro de los abrigos…. Me amarro a una de las tantas boyas de pago que han puesto al otro lado y a pasar por caja.
Permaneceré por la zona un par de días antes de regresar a Valencia, ya os contaré la navegación de vuelta y prometo montar un pequeño video para poner imagen a la navegada.


Rufino implacable con los delfines



Via libre por la proa del Bahía las Islas



La inmensa vista del AIS


El patrón un rato a la caña


La luna ameniza la navegación nocturna


Faro de la Tramontana en el lado norte de Dragonera



Salud

[miravent]

Hola Angel, me alegro que estés en activo, vaya envidia!!!!
Me alegró mucho que nos viéramos un rato en el Olimpic.

Te deseo mucha suerte y buenas navegadas

Un abrazo y unas bien frescas

[Butxeta]

Hola Kaia!

Si paras por la isla estaremos encantados de compartir unas

Para cualquier cosa tienes mi teléfono.

Espero que tengas una meteo perfecta y disfrutes por estos lares.

[Fareraa]

que gozada Angel, solamente de leerte me entra una morriña increíble, a ver cuando se me arregla este estropicio y puedo ir a ayudarle un poco a Rufino

Originalmente publicado por kaia

Hacía ya algo más de dos meses que el Bahía las islas no navegaba más allá de unas saliditas diurnas a velear por las cercanías de su nuevo puerto base en Valencia. ¡¡Ay!! de la comodidad en la saludable invernada del Mediterráneo. Me he acordado con pesar, días atrás, de los colegas que tienen sus barcos por la geografía norteña tras la horribilis meteorología adversa padecida estos meses pasados

Salimos Rufino y yo a las nueve y media de la mañana el sábado pasado del Náutico de Valencia, con día soleado y una brisa que no alcanzaba la categoría de viento, del SSW, F2. Izamos spi y el Bahía las Islas pronto se anima por alcanzar los cuatro nudos, aunque el rumbo ESE, que nos obligaba, no fuese el más adecuado, pero la previsión de que a media tarde se estableciese viento S de F3, no hacía variar mucho los planes, y unas millas de más tampoco.
Cuatro horas después, previo el cambio del viento al sur, arriada del spi, maniobra esta vez no demasiado limpia, ya que Rufino ayuda poco y una buena parte del puño de escota se nos va al agua. ¡¡Hay Rufino!! ¡¡No has estado atento con la driza!! Bueno, lo extendemos sobre cubierta y en media hora ya está seco y guardadito en la bolsa.
Aprovechamos para comer y echar una siestecilla, que no hay movimiento en los alrededores, ni a la vista, ni en el AIS. Como estaba previsto el viento de nueve nudos no ha fallado y ahora, al través, con buen rumbo a nuestro objetivo ya navegamos por encima de los seis nudos.

Bonita puesta de sol y la luna casi plena saliendo por el Este. Como disfruto de esa sensación, navegar en la difusa claridad de la luna llena. El viento rola de nuevo al SW, estoy pensando en sacar de nuevo el spi, nunca lo he izado en solitario de noche, pero evalúo, que la mar de fondo del norte, que poco a poco va entrando, provoca demasiado cabeceo al barco y el consiguiente riesgo de una liada en el estay, así que no tiento a la suerte y prefiero disfrutar de una navegación tranquila, no estamos de regatas, pero reconozco que me tira el gusanillo.

El AIS me señala una buena cantidad de mercantes, como si fuesen por una autopista, que suben y bajan desde el norte, cruzando por el canal de Ibiza, pero no alcanzaré la zona de tráfico hasta por lo menos las once de la noche, así que me preparo la cena y seguido una cabezada de una hora, tengo facilidad para dormir en el momento que quiero, sea la hora que sea.
A media noche nos metemos de lleno en la ruta de los mercantes, pero ninguno incomoda en sus derrotas, el más cercano dista más de diez millas. La brisa sigue rolando al W lo que me obliga a trasluchar la mayor a las dos de la madrugada, como la llevo sujeta con la retenida, la maniobra es muy sencilla y en la claridad de la luna es como si fuese de día, el nuevo rumbo me obliga un poco más al norte de mi derrota, pero ya se corregirá. El AIS no señala ningún compromiso por lo que a la cama otra vez, de nuevo una hora que marco en el despertador para no pasarme y dormir tranquilo, Rufino como siempre hace sus guardias bajo la capota en su lugar favorito de estribor.
Nada más despertarme, vistazo a la pantalla y al exterior, nada de nada, aunque veo que por el sur a cuarenta millas sube un petrolero que lleva rumbo de compromiso, navega a 14 nudos y la CPA establece que tardará en alcanzarme, si sigo a los cuatro nudos que llevo, casi cuatro horas, así que de nuevo a la cama otra horita. Nueva comprobación y nada cambia, el mercante un poco más cerca, en la siguiente hora, como ha caído la brisa un poco, ya no pasamos de los tres nudos, el petrolero pasará a cuatro millas por la proa, como así ha sido, veo sus luces de posición, es un mastodonte de doscientos cincuenta metros de eslora.

Amanece un nuevo día espléndido aunque no navegamos cómodos, el poco viento y esas olas caóticas de metro y medio producen muchos desventes y gualdrapazos a la mayor, voy sufriendo por ella y las previsiones de viento no son muy halagüeñas, así que pienso recalar en Soller que dista treinta millas o en Dragonera a veinte, elijo esta opción, varío el rumbo, doy marcha al motor y con la velocidad las velas se mantienen estables, ya me fastidia tener que gastar gasoil, pero prefiero conservar esta mayor de Pentex, que me tiene que durar un par de años, hasta que me vaya definitivamente a continuar con mi vuelta por el mundo.

Al otro lado de Dragonera aguas más tranquilas, hago un intento de fondeo en la misma isla, en cala Lladó pero no me siento cómodo, así que me voy a San Telmo, como era de esperar estoy solo, preparo una suculenta comida y a continuación una siestecilla, pero también aquí entra algo de mar de fondo, el Bahía no está quieto y decido irme a fondear en Andratx, que para mi sorpresa, han eliminado hace tres años la zona de fondeo en el antepuerto junto al pueblo, el afán recaudatorio no tiene límites, así que en toda la cala prohibido largar el ancla en mor de preservar la posidonia. Que casualidad, parece que solo hay interés en cuidarla dentro de los abrigos…. Me amarro a una de las tantas boyas de pago que han puesto al otro lado y a pasar por caja.
Permaneceré por la zona un par de días antes de regresar a Valencia, ya os contaré la navegación de vuelta y prometo montar un pequeño video para poner imagen a la navegada.


Rufino implacable con los delfines



Via libre por la proa del Bahía las Islas



La inmensa vista del AIS


El patrón un rato a la caña


La luna ameniza la navegación nocturna


Faro de la Tramontana en el lado norte de Dragonera



Salud

[Ophiuchus]

Que bueno ver que hay actividad de vuelta en el Bahia las Islas, ya se te extrañaba por estas tierras digitales Angel, me mandas unos saludos al grumete Rufino que las chicas aqui lo estan extrañando!!!

[juburgui]

Pobre.rufino, su hombria perruna a tomalpolsaco,.dale unos langostinos para compensar el mal trago.

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[Planeta Agua]

A mí me sigue encantado Rufino con y sin
Una caricia y que se restablezca pronto.

[kaia]

Muchas gracias de parte de Rufino, se hace querer en la Taberna donde tiene much@s admiradores y allí donde lo conocen.
Aunque aún tiene que tomar unos medicamentos para la reducción de la próstata, él se encuentra alegre como siempre y aún dará muchas alegrías con sus aventuras.
Todos nos hacemos mayores pero a él la vida le corre un poco más deprisa, pronto cumplirá la década y será muy duro despedirse de este entrañable y fiel compañero de viaje.
Saludos

[urtzi]

Bueno pues es una putada pero que se le va a hacer, todos llegamos a una edad en que nos van dando achaques y nos van quitando cosas, el camarada Rufino podra vivir perfectamente sin darle la lata a las defensas y a las piernas del resto de la tripulacion
Un abrazo para ti Angel y un achuchon perruno para Rufino.


Salud y

[El Temido II]

Así es la vida, amigo Rufino. Lo importante es, que podrás seguir ladrándole a los
de las motos de agua y a los delfines. De lo demás, que te quiten lo "vailao".

Y como no hay mal que por bien no venga, así el jefe no te tocará mas los c*jones.


Un abrazo a los dos. Salud y

Hace unos meses pasé por giglio de camino a bonifacio y vi el concordia. No me lo podía creer saqué unas fotos. Si quieres las cuelgo

Saludos

[kaia]

Originalmente publicado por dico

Hace unos meses pasé por giglio de camino a bonifacio y vi el concordia. No me lo podía creer saqué unas fotos. Si quieres las cuelgo

Saludos

Hace poco menos de un mes se lo llevaron para el desguace, aún puede verse en Google
Saludos

[kaia]

Ayer sábado a las siete y media de la tarde amarramos en el Real Club Náutico de Valencia, tras recorrer 430 millas de la última etapa, desde Carloforte, en sur de Cerdeña, hasta la capital levantina.
Ahora una semanita de relax por tierras norteñas para saborear con los amigos y familia el bagaje que hemos echado a ese pozo sin fondo que es la experiencia náutica, antes de acometer la próxima singladura, que el verano aún no ha finalizado y no hay que dejar que el Bahía cree caracolillo en su casco. Así además tendré tiempo de relatar los acontecimientos de la segunda parte del crucero, en el que Oscar y yo nos quedamos solos.
Hasta pronto
Salud

[Ralip.v]

Los que vienen al barco es para relajarse y cuando nosotros nos bajamos es para tener un poco de RELAX. Cierto.
Un fuerte abrazo amigo Angel, sigo por Grecia.

[kaia]

Ya conté que en Elba nos despedimos de la flotilla, unos partían de regreso a Cataluña, otros continuaban hacia Roma y Nápoles y nosotros a la espera del desembarco de nuestra tripulación femenina nos mantuvimos todavía unos días por la zona de Elva, aprovechando el momento para reunirme con mi buen amigo Jorge, el cofrade Inquieto en la taberna, que casualmente ha pasado este año con su familia las vacaciones estivales en la Toscana.
Después de varios mails de concreción encuentro emotivo en Piombino, hacía siete años que no nos veíamos, episodios como estos afianzan una gran amistad por encima del tiempo y la distancia de dos continentes. Unas horas que compartimos añoranzas y una paellita improvisada a bordo.

Continuamos nuestro periplo, ahora cruzar de nuevo el Tirreno hacia el Oeste para navegar hasta la costa noroeste de Córcega, que en estas latitudes son apenas cincuenta millas, nada una plácida noche de navegación, luego un par de días por las calas corsas entramos en Bastia, peleándonos con un día ventoso con puntas por encima de los cuarenta nudos, aunque cerca de costa la mar lisa. Bastia, otra ciudad con historia de guerras napoleónicas, nos sorprendió muy gratamente, su arquitectura, su gastronomía, su ambiente vacacional y su viejo puerto donde afortunadamente conseguimos amarre, después de medio pelearnos con un barco ruso, aunque no hizo falta sacar la artillería

Nuestras compañeras de viaje, Hortensia y Mª Eugenia, tomaron puntualmente su vuelo y ya solos trazamos planes para los quince días próximos; la isla de Giglio uno de los puntos de interés del viaje, tendría que dejarse de lado para otra ocasión, pr motivos de agenda, así que el próximo objetivo iba a ser la isla de Ponza a unas doscientas millas, pasando de largo las de Pianosa y Montecristo, ambas parques naturales donde ni siquiera permiten la navegación a menos de una milla de la costa y de las que solo vimos su silueta en la negrura de la noche.
Día y medio de travesía en la que fue necesario echar mano del motor unas cuantas horas, tampoco demasiadas. Recalamos primero a darnos un baño en el abrupto islote de Palmarola, cuyo fondeadero principal ya empezaba a darnos una idea de lo que íbamos a encontrarnos cinco millas más allá, algunos veleros pero sobre todo enjambres de motoras y gomonas de alquiler, como llaman los italianos a las neumáticas, pululando por todos lados, fondeando a cuatro palmos de tu barco y Rufino ladrándoles sin parar, marcando territorio, ¡cómo se gana sus bolitas diarias!, somos un equipo.

Tras la comida y ni siquiera pudimos echar una siesta tranquilos, así que proa a Ponza. Lo que imaginábamos, fondear cerca de puerto toda una aventura de precisión para echar el ancla entre dos o tres barcos, pero el nuevo fondeo y su maniobra a distancia facilita bastante las cosas. Eso sí, nadie protesta porque te pongas o se te pongan más o menos próximos, el personal saca sus defensas y tan pichis,
El pueblo de Ponza con su preciosista puerto, una pocholada de coloristas fachadas sin demasiadas estridencias, mucho comercio turístico y muuuucha gente. Al día siguiente nos disponemos a recorrer la isla, que es la mitad de Formentera, fondear en un par de calas, bañarnos en sus cristalinas aguas, pero ohhh, sorpresa, ya desde primerísimas horas todo petado, largar el ancla en zona más o menos guapa misión imposible, pues ala, a fondear bien lejos, en doce o quince metros y a la media hora ¡zás! rodeado de cuatro gomonas, se acabó la intimidad, encima a calentar la cabeza, que las italianas están de muy buen ver con sus minúsculos bikinis, pero como decía el chiste, cuando a caracoles, a caracoles, jajaja, Nosotros a lo nuestro, navegar, que en mar abierto no nos calienta nadie la cabeza, ni nos molestan sus músicas y menos los cantos de sirena.

Aprovechamos las noches para navegar, como venimos haciéndolo, es una buena forma de ahorrar tiempo en desplazamientos. Nos turnamos cada dos o tres horas en las guardias, sin horarios prefijados, cuando el que duerme se despierta sale a relevar, son cálidas y agradables las noches que estamos teniendo. El AIS nos señala todos los barcos grandes, pero a los pequeños hay que vigilarlos, de todas formas por las noches estos italianos no se desplazan demasiado y apenos nos hemos cruzado con un par de veleros en unas cuantas noches. Próxima etapa el golfo de Nápoles otras cien millas, por estribor la también mítica isla de Ischia, si es que el Tirreno está sembrado de islas e islotes que nos llevaría todo un verano recorrerlos todos, no importa, habrá tiempo.
Largamos el ancla en Nápoles, presidido por la esbelta figura del Vesubio, en un buen lugar cerca del castillo del Ovo, en plena zona antigua de la capital napolitana, Oscar tenía interés en recorrer la ciudad, no así yo, que la conocí hace unos años y salvo el museo arqueológico no encontré demasiados alicientes diferentes a otra gran ciudad, Una pequeña vueltecilla con Rufino, a que les mee un poco las calles y vuelta al barco, que mientras se espera siempre hay algo que hacer.

No ha llegado la hora acordada cuando Oscar ya estaba silbando desde el muelle y Rufino avisando de la presencia de mi amigo, demasiado calor y poco interesante que ver, ha reconocido mi amigo. Apenas nos demoramos en levantar velas para cruzar toda la bahía napolitana, unas catorce millas. Recordamos que estas mismas aguas las cruzó casi dos mil años atrás el almirante y escritor, Plinio el Viejo, al frente de una numerosa escuadra romana, intentando rescatar a los infelices pobladores de Pompeya, Herculano y Stabia, durante la erupción del Vesubio del año 79 y en cuya gesta perdería la vida, junto a varios miles de personas. Nos emociona pensar en aquellos momentos trágicos lo que tuvo que ser esta bahía que ahora navegamos apaciblemente.

Con las últimas sombras de la tarde largamos el ancla junto al puerto de Castellammare di Stabia, donde casualmente nos encontraríamos con el Lainoa y el Capicúa dos de los barcos integrantes de la flotilla, Con Joseba, Juan y Rossi, con ellos compartimos unas cervezas y las últimas navegaciones, nos vino bien por la información aportada para visitar las ruinas de Pompeya, que desde ese lugar, en un tren de cercanías te deja en unos minutos a las puertas de las excavaciones de Pompeya.

Continuara… mañana salud


Que bello es navegar


El puerto de la isla de Ponza


Una de sus calas


El placer del baño en aguas cristalinas


No se puede negar el origen volcánico de los impresionantes acantilados en la isla de Palmarola, junto a Ponza


Aprovechando cualquier brisa portante para izar spi

[erre]

Ya echaba yo de menos al Bahía. Me leí el post entero de una sentada


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