Triana 36

[Estelamarina]

Buenos días.

Alguien ha navegado alguna vez en un Triana 36? Sé que se hicieron pocas unidades, y que los construye Sevipol, un astillero de Sevilla.

Se agradecerían opiniones sobre todo de comportamiento navegando, y si pudiera ser polares ya sería la lessse.

ROndas de cañas para todos...

[Jota]

Creo recordar que QuestionSailing estuvo de alguna manera involucrado con el astillero. Hace mucho que no lo veo por aquí (y a pesar de como es de "furro" a veces diciendo las cosas, yo particularmente le hecho de menos). No se si por privado......

Parece un barco interesante...

[Estelamarina]

Gracias por la información, Jota.

Siendo así la cosa ya me informo yo por otro lado,

rondas

[Questionsailing]

Hola, yo involucrado en el astillero no estuve, en aquella epoca iba al instituto... fui unas cuantas veces por alli, de mirón pues a mitad de la producción de la 1ª unidad contrataron a mi amigo Sergio Llorca.

He navegado algunas veces en ellos, algun palo creo haber pinchado junto con Sergio, pero vamos poco más.

Sobre los barcos, pues asi rapidamente, recuerdo que eran bastante rápidos, ya que pesaban poco y tenian una buena orza con un bulbo enorme. Tenian 2 timones, salvo alguna unidad especial ("Triana Sport")

De interiores, tenian un camarote de proa pequeñin (la proa es rápida, poco voluminosa) un salon buenecito y un camarote de popa espectacular (tiene una popa bestial) bañera grande con un arco que quita el incordio del carro de la mayor.

Solian llevar motores mas grandes de lo habitual por aquellas fechas (ahora ya no es tan extraño esto)

Los 3 primeros modelos llevaban enrollador de mayor en la botavara, velas Hood de Murcia

La empresa tenia mucha experiencia laminando enormes palas eólicas, y se metieron en el negocio de los barcos fabricando primero los 36 y luego los 26.

No se que mas escribir, si me preguntais algo en concreto, tal vez os pueda ayudar...

Salu2

[avizor]

Muy buenas , un familiar mio tiene un triana 37 y os puedo decir que es un barco expectacular al igual que el 36 con una expectacular motorizacion de mas de 60 cv y una linea super ligera y muy regatista y un interior bastante voluminoso sobre todo la popa en resumidas cuentas es una pena que el astillero no siga en funcionamiento porque eran barcos geniales