Made in Mallorca

Marabic · #1 08-08-2009, 09:16

Bueno, os paso una fotillo de mi velerito, es de 1981, fabricado por un astillero local que no sé si todavía vive, es un cascarón, pero es lo que hay, 6,86 de eslora y 2,49 de manga y lo más importante es que tiene un interior de 176 cms de altura.
Se hundió por un temporal, se reflotó y se le hizo lo indispensable para que se mantuviera a flote, lleva tres largos años sin moverse del amarre y recientemente lo he adquirido para restaurarlo. Ya le he hecho algunas cosillas como la obra viva. Ahora me falta motor, jarcia, velamen y demás, pero tengo mucha ilusión de restaurarlo.
Os iré mandando fotillos

Saludos

Capitan Barbosa · #2 08-08-2009, 09:26

Muy bonito, que lo disfrutes, es una pieza de colección ¿Que motor piensas poner?

Marabic · #3 08-08-2009, 09:32

Lleva un mini Solé 17, lo estoy restaurando y ya esta a pleno funcionamiento, sólo me falta ponerle el panel de instrumentación y listo.

Capitan Barbosa · #4 08-08-2009, 09:37

Entonces es un gustazo esa eslora y con intraborda. El barco a simple vista se parace a un Jouet 22.

Marabic · #5 08-08-2009, 09:39

Este es. Hice una salida de esas suicidas y respondió bien el motor, a vela sufrí un poco porque no tengo enrollador de génova e iba solo, el viento era de 30 nudos, imaginaté las ganas que tengo de navegar, pero tenía que probar a ver que tal aguantaba. Lo intentaré disfrutar al máximo.
Saludos

Marabic · #6 08-08-2009, 09:41

Es un Marabic 680

Capitan Barbosa · #7 08-08-2009, 10:12

Precisamente me viene al pelo este hilo porque me ofrecen un Jouet 22 a precio de saldo (2.000 €) para restaurar. Bueno está a flote, hay que soldar el timón, tratamiento antiosmosis, poner velas quizás algo de electrónica. Lo que no me acaba de convencer es que el motor es un feraborda y no creo que yo tuviera bemoles de diseñar la instalación de un Solé ahí dentro. Por lo demás el barco es muy mono y con una altura bajo baos cómoda. No sé que hacer. Si el motor fuera intraborda lo compraba aunque tuviera qu cambiárselo. La ventaja de esos barcos pequeños es el poco coste de manteniemiento amarres y seguro que tienen.

ferreret · #8 08-08-2009, 10:36

Enhorabuena por el barco!! La verdad es que tiene una pinta estupenda, y es un lujazo tener esa altura interior en un barco de esta eslora. Aún así la silueta no es torturada, y tiene una linea bonita. Bonito barco si señor!!

true · #9 08-08-2009, 10:52

Cita:

Originalmente publicado por Marabic

Es un Marabic 680

Suerte y que lo disfrutes.

Cita:

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

.......me ofrecen un Jouet 22 a precio de saldo (2.000 €) para restaurar...........

Con papeles.....

Menudas rebajas de verano. No lo pienses mucho....

Un saludo.

.

bem me quer · #10 08-08-2009, 11:26

Unas birras para festejarlo y enhorabuena, ponle el enrrollador y a disfrutar al máximo, tiene que navegar muy bien.
Un saludo.

Marabic · #11 08-08-2009, 11:49

Por 2.000€ cómpralo con los ojos cerrados siempre y cuando flote, lo demás viene a su tiempo.
No te preocupes por el fueraborda, montarle un intraborda es muy sencillo, yo te ayudo en todo lo que pueda, estudié 4 años Ingeniería Naval en los astilleros por quien trabajaba en Italia y seguro que te puedo ayudar en muchas cosas. De barcos a motor lo que quieras, de navegar a vela no tengo ni idea

garfield · #12 08-08-2009, 11:54

mira la forma de raspar y pintar los bajos del motor, se ve oxidado y eso podria llegar a ser una fuga de aceite

Marabic · #13 08-08-2009, 12:10

Lo era Garfield, lo era.
Ahora ya tiene el cárter nuevo.

Cuando se hundió llevaba un mini solé de 9 CV monocilíndrico, al reflotarlo le montaron un mini Solé de 16 CV bicilíndrico, el óxido que se ve en la foto es por lo típico de estar 3 años amarrado y sin baterías, se llenó de suciedad la bañera y se atascaron los imbornales, al llover entraba agua en la sentina del motor de ahí el óxido.

Lo despacharé para zona 4, la revisión de la obra viva está hecha y el inspector me dió la enhorabuena por la adquisición.

No sé si alguien de este foro tiene alguno, es fabricado en Mallorca, yo no conozco nada de vela, no se si lleva las velas correctas en medidas, a mi me parecen muy grandes, encajan a la perfección pero las veo demasiado grandes.

Tranes · #14 08-08-2009, 12:10

Unas birras

Animo con ese marabic, seguro que lo vas a disfrutar mucho. Conozco el barco ya que un tío mío tenía uno y esa habitabillidad interior es incomparable en su eslora

En cuanto al jouet, yo no me lo pensaria....2000€? wow

. Al fin y al cabo si te gusta disfrutaras tanto de restaurarlo como de navegarlo

.

Saludos

Marabic · #15 08-08-2009, 12:51

Ya está pintadito de Antifouling y con todos los pasacascos cambiados, también está sacada la línea de flotación ya que el antiguo propietario no se debía poner las gafas, o eso creo.
En cuanto a la pala del timón deciros que la voy a diseñar y hacer de nuevo, por ahora irá con esa, pero va más dura que la dirección de un Seat 1430 al no ser una pala de timón compensada y ser corta... un piloto automático de caña ni la movería. La ITB de la obra viva ya está hecha y nada de ósmosis, el casco está perfecto.

Unas birras sin alcohol, que yo no bebo alcohol

:brindi s:

tantanka · #16 08-08-2009, 13:01

buen barco buen motor y mucha ilusion , que por lo que veo ati te sobra suerte y que lo disfrutes.

un saludo

Capitan Barbosa · #17 08-08-2009, 18:02

Cita:

Originalmente publicado por Marabic

Ya está pintadito de Antifouling y con todos los pasacascos cambiados, también está sacada la línea de flotación ya que el antiguo propietario no se debía poner las gafas, o eso creo.
En cuanto a la pala del timón deciros que la voy a diseñar y hacer de nuevo, por ahora irá con esa, pero va más dura que la dirección de un Seat 1430 al no ser una pala de timón compensada y ser corta... un piloto automático de caña ni la movería. La ITB de la obra viva ya está hecha y nada de ósmosis, el casco está perfecto.

Unas birras sin alcohol, que yo no bebo alcohol

:brindi s:

Lo has dejado impecable Marabic, tiene muy buena pinta..

Marabic · #18 08-08-2009, 20:55

Gracias, ahora le he dado la antifouling blanca para ver los fallos del casco, éste invierno pintaré toda la obra muerta, el antifouling será negro y desde las amuras hasta las aletas le haré un detalle bonito.
En la cubierta le pondré el antideslizante color crema, agarraderas de inox y la borla también de inox.
En el interior cambiaré todos los tableros y los pondré en tono clarito para tener más luz y respetaré el camarote de proa, el baño y la cocina, en el salón eliminaré una cama para que sea mesa de cartas y la otra será un sofá con respaldos.

Toda la jarcia nueva, cabullería y velamen y lo más importante... la instalación eléctrica nueva y con cableado marino de 4mm para la de 12V y de 2,5mm para la de 220V, un combinado de gps-sonda-plotter y a cruzar el charcooooooooooooooo

:bo rracho:

Marconcio · #19 08-08-2009, 22:17

Veo que no te hará ninguna falta, pero pàsate por mi web a ver que te parece. Yo también estoy en Mallorca, por si necesitas algo.

Marabic · #20 09-08-2009, 07:53

ENHORABUENA

Tanto por tu barco como para tu web, un trabajo excepcional en todos los sentidos, se nota que tienes mucho tiempo libre

Mi puerto base es Calanova y mi barco Amparín para lo que quieras.

Saludos y ron que no falte

entreolas · #21 09-08-2009, 10:18

Hola saludos para todos,

bonito barco,si señor y muy buen trabajo el que estas haciendo enhorabuena

sigue asi no pierdas la ilusion, es lo mas importante, seguro que disfrutaras muchos salud y mucha suerte y buenas navegadas que seguroa las tendras

samyuti · #22 09-08-2009, 23:31

Yo tuve uno durante 6 años,es un buen barco sobre todo por la habitabilidad,como inconvenientes la entrada de agua por la tapa del motor de la bañera y el timon no es muy acertado en cuanto sube el viento y ya casi se me olvidba,cuando des atras no sueltes la caña porque la pala del timon toca la helice.Por lo demas yo lo disfrute mucho pero eran otros tiempos.Esta construido(vi construir el mio y fue como un parto)y podras comprobar el grueso de fibre que tiene y su construccion era verdaderamente artesanal,los astilleros aun existen aunque fabrican llauds.Son los Astilleros Castillo que estan en el Amanecer puedes pedir por Toni o su hijo Juan y son muy buena gente con mucha experiencia.Si necesitas algo me lo dices.Un saludo

Al-Mahara · #23 09-08-2009, 23:48

Cita:

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Precisamente me viene al pelo este hilo porque me ofrecen un Jouet 22 a precio de saldo (2.000 €) para restaurar. Bueno está a flote, hay que soldar el timón, tratamiento antiosmosis, poner velas quizás algo de electrónica. Lo que no me acaba de convencer es que el motor es un feraborda y no creo que yo tuviera bemoles de diseñar la instalación de un Solé ahí dentro. Por lo demás el barco es muy mono y con una altura bajo baos cómoda. No sé que hacer. Si el motor fuera intraborda lo compraba aunque tuviera qu cambiárselo. La ventaja de esos barcos pequeños es el poco coste de manteniemiento amarres y seguro que tienen.

.

Si el motor fuera intraorda no te lo venderían por ese precio. Yo lo compraría. Siempre lo puedes remotorizar.

Marabic · #24 10-08-2009, 20:27

Cita:

Originalmente publicado por samyuti

Yo tuve uno durante 6 años,es un buen barco sobre todo por la habitabilidad,como inconvenientes la entrada de agua por la tapa del motor de la bañera y el timon no es muy acertado en cuanto sube el viento y ya casi se me olvidba,cuando des atras no sueltes la caña porque la pala del timon toca la helice.Por lo demas yo lo disfrute mucho pero eran otros tiempos.Esta construido(vi construir el mio y fue como un parto)y podras comprobar el grueso de fibre que tiene y su construccion era verdaderamente artesanal,los astilleros aun existen aunque fabrican llauds.Son los Astilleros Castillo que estan en el Amanecer puedes pedir por Toni o su hijo Juan y son muy buena gente con mucha experiencia.Si necesitas algo me lo dices.Un saludo

Muchísimas gracias por tu información me viene de lujo, estaba loco buscando información sobre el astillero.
Sobre los inconvenientes que tiene el barco tengo unas dudas:

¿Donde se amarra la escota de la génova? Tiene el winche y nada más, supongo que no se trinca el el winche ¿no?
¿ Y las guias de los reenvios? los cabos de la mayor y la génova pasan por encima de la puerta ¿ es normal ?

Saludor y birras

samyuti · #25 11-08-2009, 01:47

La escota del genova debe de ir amordazada en una cornamuza que tiene que haber a ambas bandas cerca del winche.El tema de las drizas iba reenviado a la bañera y en la salida del palo llevaba un conjunto de 3 poleas que van fijadas planas sobre cubierta para que no te pasen las drizas por encima del tambucho cuando abras la corredera y despues al final le pones unas mordazas de palanca.Que me corrijan los de la fe verdadera que yo soy un converso tractorista

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Al-Mahara
Capitan Barbosa (09-08-2009)