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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Hola. Pues sería muy interesante ponernos en contacto con Elena y Juan. Pero...no tenemos ni idea como localizarlos...cuando hablais de Skipper ¿es la revista o un cofrade?
Ese tipo de información nautica, quizás sea la mas importante, la que se desprende de la experiencia propia y sobre todo cuando se a tenido la paciencia y sensibilidad para ir apuntando con detalle todas las informaciones importantes sobre las irregularidades existentes en la cartografia actual...que son muchas. En nuestro paso por el archipiélago de los Roques y de San Blas pudimos observar esta cuestión. Muchas veces las islas no estaban donde la cartografia eléctronica indicaba, estaban desplazadas sensiblemente respecto a las coordenadas indicadas, concretamente en Los Roques ¡hasta media milla!. En las entradas a muchos de los fondeos de San Blas tambien ha habido diferencias muy importantes, a veces hasta el punto de ser absolutamente inviable la ruta indicada en las cartas. Y fijaros que os estamos hablando de lugares muy visitados, muy famosos, con cientos de embarcaciones anuales. No nos queremos imaginar lo que puede pasar por las Tuamotus...Tonga...Fiji...Vanuatu... Por norma, a la hora de un acercamiento a fondeo, puerto...etc, siempre ponemos los navegadores en la función donde se va representado la estela del barco con una linea (Tracking). Después almacenamos esta información (Layers) ya que puede ser vital a la hora de abandonar el lugar...y nunca se sabe en que condiciones deberás hacerlo... Ahora, es muy común pasarse entre los barcos este tipo de información (Layers), son una ayuda inextimable siempre y cuando el calado del barco que te las pasa sea igual o superior al tuyo...claro...Las de los catamaranes únicamente se las pasan entre ellos... Bueno, muchas gracias por vuestra atención...a ver nos ayudais a localizar a Elena y Juán. Un fuerte abrazo Tin Tin |
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