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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Yo lo hago así (y así me enseñaron):
yendo de ceñida 1. efectuar virada hasta que el foque o genova quede acuatelado 2. Largar mayor lo más posible, hasta que quede la botavara perpendicular a la línea de crujia. Aí la mayor no opone resistencia al viento y mantiene la embarcación atravesada al viento 3. Timon a barlovento (si hay caña, la caña a sotavento). El par de giro que induce el genova acuartelado se compensa con el par del timon en sentido contrario. Te quedas clavado !!! ![]() Salvo mejor opinión, que siempre se puede aprender ![]() Yo lo he hecho muchas veces con poco viento pero lo que no tengo muy claro es como iría con fuerte viento o con fuerte mar de través. probablemente entonces lo mejor sea aproarse al viento y al mar con velas cazadas a tope y dejar que flameen. A ver que opinan los expertos pa la caló |
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