regulacion relenti motor sole

Valento · #1 25-08-2009, 07:23

el otro dia cambiamos el cable de gas de motor sole con bastantes años, me llamo la atencion que no tenia "tope" para el mimino y el relenti se gradua en el cable, dando o quitando del terminal, como hasta ahora solo he tenido volvos y estos si lo tienen no se como graduarlo, con el sistema del cable cada vez que se da gas o se quita el relenti varia, en la bomba inyectora veo varios tornillos regulables (con contratuerca) pero no me atrevo a tocar hasta que algun sabio de la taberna me aconseje. de la forma que está permite una pequeña olgura en la palanca donde lleva el terminal del cable y entra en la bomba
saludos

GUDARI · #2 25-08-2009, 07:54

Es el tornillo de mas abajo de la bomba. Apretando sube y soltando baja el ralentí. Todo esto si estamos hablando de un mini II. El tornillo superior con contratuerca debería estar sellado, es el de máximo. Para ajustar el ralentí deja que el motor este caliente y dejalo sobre 750 o 800, se puede dejar a menos, pero despues, variando las condiciones atmosféricas se te puede parar haciendo maniobras en el puerto (cambio avante-atras) en el peor momento

. Deja un poco de holgura entre la leva y el morse y cuando acabes tómate algo

Valento · #3 25-08-2009, 08:02

gracias por la respuesta, creo que el motor es un mini 28, ¿algun despiece para verificar el tornillito?

Valento · #4 25-08-2009, 08:15

Cita:

Originalmente publicado por Valento

gracias por la respuesta, creo que el motor es un mini 28, ¿algun despiece para verificar el tornillito?

se supone que sin cable la leva debe hacer tope interiormente con algo? si quito el cable me da juego como de entre 1 y 2 cm.

Barbaroja94 · #5 25-08-2009, 10:02

Buenos dias cofrade, te paso un enlace de motores antiguos de solé por si encontrases algun manual o despiece que te sirva.

http://www.solediesel.com/Motores+Ma...ores+Antiguos/

Un saludo

Barbaroja94

Valento · #6 25-08-2009, 12:11

Gracias por la info, ya he bicheado por sole y lo unico que encuentro es el diptrico con la informacion del motor me haria falta confimar el con el despiece cual es el tornillo del relenti.
saludos