Istambul Europa Race

chinijo · #1 29-08-2009, 01:08

Hola a todos

Mañana sabado 29 a 14h dara comienzo la regaata Istambul Europa Race, esta regata se divide en 3 etapas, desde Istambul hasta Niza, de Niza a Barcelona y de Barcelona a Brest.
Se corre en barcos de 60 pies IMOCA, en tripulacion, ademas con la participacion de muchos españoles:
Guillermoa Altadil, Antonio Cuervas, Pachi Rivero en el "1876".
Alex Pella, Pepe Ribesen el "Paprec Virbac 2" y lo mejor ademas del seguimiento en la web

Código HTML:

http://www.istanbuleuroparace.com

se puede participar virtualmente en

Código HTML:

http://www.virtualregatta.com

Yo me he inscrito ya

chinijo · #2 29-08-2009, 12:35

Hola.
Para Pepe Ribes y Alex Pella, sera como recibir las llaves del barco, pues con el Paprec Virbac 2 tomaran la salida en la proxima Transat Jacques Vabre .
Mucha suerte para ellos

IsladeMalta · #3 29-08-2009, 12:50

Muchísimas gracias por la info Chinijo.
Ya los iremos siguiendo la regata con lo "que queda" de los Barcos de la Vendée-Globe.
Pero que suerte!!!!!
Ya los veremos en vivo y directo del 10 al 14 de septiembre en Barcelona!!!!!!
Para quien se tenga que quedar durante el finde del 11 de septiembre, pues nada, menudo consuelo!!!

nat · #4 29-08-2009, 23:04

Joder que nivel!!!!
Mi preferido el Prapec-Virbac !!! y Veolia!!!

nat · #5 30-08-2009, 23:38

Estan todos en un pañuelo!!

maral · #6 31-08-2009, 08:11

Clasificación provisional

Classement Classement du 31/08/2009 à 04:00 UTC 1. : Groupe Bel1 095,7 milles 2. : Foncia+16,3 milles 3. : 1876 (estrella damn)
+16,5 milles 4. : Veolia Environnement+25,3 milles 5. : Paprec Virbac 2+32,4 milles 6. : DCNS+40,3 milles

Pons Minei · #7 31-08-2009, 13:24

A las 8:00:

1.: Groupe Bel 1 062,9 millas
2.: Foncia +12,1 millas
3.: Veolia Environnement +16,8 millas
4.: 1876 +20,7 millas
5.: Paprec Virbac 2 + 23,2 millas
6.: DCNS + 57,6 millas

No debe de faltar mucho para que pongan una nueva clasificación.

Nada reseñable, salvo que con lo que indica el visor de regata http://istanbuleuroparace.geovoile.com/?lg=es el Finot DCNS de Marc Thiercelin está pagando el ir por libre...

Un interesante resumen de declaraciones (en la que los gabachos ignoran a la tripu del 1876

):
http://seasailsurf.com/seasailsurf/a....php?breve6184

La tripu del Paprec-Virbac 2:

La del Foncia:

La del Groupe Bel:

Del DCNS:

Del Veolia:

... y parte de la del 1876:

Pons Minei · #8 31-08-2009, 14:36

... y a las 12:

1.: Groupe Bel 1 037,6 millas
2.: Foncia +16,2 millas
3.: Veolia Environnement +19,2 millas
4.: 1876 +20,8 millas
5.: Paprec Virbac 2 + 24,0 millas
6.: DCNS + 60,8 millas

¡Qué bonita la decoración del DCNS!

El Groupe Bel por el mar de Marmara:

maral · #9 31-08-2009, 14:40

¿por qué le han llamado 1876?
vaya gracia para Estrella Damn que no lo pongan con todo completo no?

IsladeMalta · #10 31-08-2009, 15:50

Cita:

Originalmente publicado por maral

¿por qué le han llamado 1876?
vaya gracia para Estrella Damn que no lo pongan con todo completo no?

En algunos países, los esponsores no pueden poner el nombre de su marca si se trata de bebidas alcólicas, tabaco o productos farmacéuticos.

Pons Minei · #11 01-09-2009, 09:49

A estas alturas, salidos ya todos del mar Egeo (maldito nombre

) creí que el DCNS iba a estar más damnificado, aunque el que la ha fastidiado ha sido el Veoliá que se ha descolgado de los 4 primeros.

Primero, el que este año lo gana casi todo, aunque el 1876 parece aguantarle el ritmo:

(a las 4:00 UTC)
1.: Foncia 898,3 millas
2.: 1876 +13,2 millas
3.: Groupe Bel +23,4 millas
4.: Paprec Virbac 2 +36,0 millas
5.: Veolia Environnement +71,1 millas
6.: DCNS +99,8 millas

http://www.istanbuleuroparace.com/fr...ace_viewer.asp

Dice Pella:

"... Alex Pella –Paprec Virbac 2 : « Ce sont des conditions de mer très méditerranéennes. La mer est bleue et plate avec peu de vent. Ce fut une nuit compliquée, on a souffert comme tout le reste de la flotte mais il y a une bonne ambiance à bord. Parfois la nuit on ne voit pas à qui on parle, on pose une question en Anglais, il répond en Français. C’est marrant. Forcément c’est un peu rageant d’être derrière mais on connaît bien cette mer et il y a encore beaucoup d’heures de course et des coups à jouer pour revenir sur les bateaux qui nous précèdent. Pour ma part, c’est une expérience exceptionnelle puisque Jean-Pierre Dick nous transmet son bateau et favorise une prise en main dans des conditions idéales.
..."

En: http://seasailsurf.com/seasailsurf/a....php?breve6184

Me temblaban las piernas cuando vi a Desjoyeaux con los Figaro en A Coruña

IsladeMalta · #12 01-09-2009, 10:03

Muchas gracias!

Menuda "pétole" (como dicen ellos) se van a encontrar en las próximas horas.
Muy poca chicha, como mucho un poco de levante al este de Túnez... Pero, bueno, en esas condiciones también se mide la pericia de cada uno... aunque se pueda también acabar con los nervios de cualquiera.

Que alguien despierta Eolo!

Pons Minei · #13 01-09-2009, 22:26

Si, IsladeMalta: "pétole", y todavía les queda, y tal como parece posicionarse la "pétole", no tiene pinta que la flota pase entre Malta y Sicilia. A las 20:00 UTC:

1.: Groupe Bel 772,4 millas
2.: Foncia +12,2 millas
3.: 1876 +18,4 millas
4.: Paprec Virbac 2 +56,7 millas
5.: Veolia Environnement +129,4 millas
6.: DCNS +136,7 millas

Da gusto ver como se defiende el 1876 entre dos gallitos como el Foncia y el Groupe Bel

.

http://istanbuleuroparace.geovoile.com/?lg=fr

Viendo la animación que genera el "tracer" de la regata hubo un rato en la madrugada de ayer en la que la tripu del Veolia tuvo que comerse las velas viendo como se les escapaba la cabeza y se les acercaba el DCNS

Por ellos

Ventarrón · #14 01-09-2009, 23:07

Cita:

Originalmente publicado por Pons Minei

Dice Pella: « Ce sont des conditions de mer très méditerranéennes.

Nunca mejor dicho ...
"El Mediterráneo es así ... " (a lo futbolero ...)

Que regata mas técnica !
Hay una secuencia de fotos, de la regata previa a la salida, donde con las mismas condiciones de mar y viento, el Foncia va con toda la mayor, el solet, quilla a un lado y lastrado.
El Paprec Virbac 2, con toda la mayor, quilla aun lado, lastrado y codigo 0 ...
Y el Grupo Bel con mayor, trinqueta, quilla a un lado y sin lastre (después incluso hasta tomaron un rizo ...)
Esto además les permite maniobrar mas rápido, sin esperar a los pasos de agua de una banda a la otra, además que pesan muchisimo menos ... (menos potencia -no hay ola - pero mas velocidad ...)
Rizan ... y le aguantan al Foncia que va con todo el trapo ... y condicionado al protocolo para virar ...

Salud

Ventarrón · #15 02-09-2009, 00:21

Estas son algunas de las fotos ...

Cita:

Originalmente publicado por Pons Minei

Salud

IsladeMalta · #16 02-09-2009, 09:03

Vaya angustia de tiempo.

Nada de viento... hasta dentro de un par de días o tres que entrará un fuerte NO en el golfo de León, o sea cuando ellos estarán subiendo por el O de Cerdeña/Córsega.

Bueno

Se comprueba aquí lo que todos los que surcamos estos mares ya sabíamos!
En nuestro queridísimo Med: o no hay viento, o lo tienes de proa!

DCNS recupera terreno, 1876 y Foncia están codo con codo... nada está hecho todavía!

Pons Minei · #17 02-09-2009, 09:23

Cita:

Originalmente publicado por Ventarrón

Nunca mejor dicho ...
"El Mediterráneo es así ... " (a lo futbolero ...)

Que regata mas técnica !
Hay una secuencia de fotos, de la regata previa a la salida, donde con las mismas condiciones de mar y viento, el Foncia va con toda la mayor, el solet, quilla a un lado y lastrado.
El Paprec Virbac 2, con toda la mayor, quilla aun lado, lastrado y codigo 0 ...
Y el Grupo Bel con mayor, trinqueta, quilla a un lado y sin lastre (después incluso hasta tomaron un rizo ...)
Esto además les permite maniobrar mas rápido, sin esperar a los pasos de agua de una banda a la otra, además que pesan muchisimo menos ... (menos potencia -no hay ola - pero mas velocidad ...)
Rizan ... y le aguantan al Foncia que va con todo el trapo ... y condicionado al protocolo para virar ...

Salud

Eso Ventarrón, vete entrenando en eso de poner pies de foto que tienes mucho trabajo

Pons Minei · #18 03-09-2009, 09:35

A las 4 UTC:

1.: 1876 601,4 millas
2.: Foncia +7,8 millas
3.: Groupe Bel +15,9 millas
4.: Paprec Virbac 2 +32,7 millas
5.: Veolia Environnement +67,5 millas
6.: DCNS +95,1 millas

http://istanbuleuroparace.geovoile.com/?lg=fr

Siguiendo la animación del geovoile se ve que las tripus en las últimas horas se lo han tenido que currar por culpa de la burbuja anticiclónica, alguna más que otra, por ejemplo el Groupe Bel apenas ha variado su rumbo, pero casi todas con similar resultado, y con la conclusión momentánea de tener al 1876 en cabeza

.

No tengo fotos fresquitas de Jacques Vapillon http://www.vapillon.com/, así que pongo una del mar de Marmara:

kailu · #19 03-09-2009, 10:57

Juerrr menuda regatilla,
Que tensión con estas brisillas.
Haber si aguanta en cabeza, de momento, timón de barlo subido para tener menos rozamiento y sobretodo más tacto en la caña

Pons Minei · #20 04-09-2009, 09:19

A las 4 UTC, pero del 4/9/09:

1.: 1876 341,1 millas
2.: Foncia +27,4 millas
3.: Groupe Bel +48,5 millas
4.: Paprec Virbac 2 +63,1 millas
5.: Veolia Environnement +116,7 millas
6.: DCNS +160,6 millas

El 1876 se consolida en el liderazgo, y no sólo por incrementar y mantener su ventaja, sino que a la vistade los que dice el "geovoile" (http://istanbuleuroparace.geovoile.com/?lg=fr) su posición parece facil de defender, y a estas alturas, pendientes de que actualicen la clasificación ya sabremos si ha salido bien de las clamas que tenían en la proa.

Esta foto es de los entrenos previos a la salida (http://www.vapillon.com/):

IsladeMalta · #21 05-09-2009, 10:40

Último sprint antes de la llegada.
Foncia va delante, pero Paprec-Virbac le sigue de muy cerca.... Y a pocas millas detrás, Bel y 1876. O sea que... en esa última ceñida del trayecto, todo nada está aún escrito...

niniel · #22 06-09-2009, 01:51

Otra vez 1876 de Guillemo y Pachi liderando la prueba con menos de 2 millas sobre Foncia a falta de poco más de 40 millas de Niza ( a las 20 hrs del sábado)

Aupa Estrella Damm

Ventarrón · #23 06-09-2009, 01:54

Si pero el Foncia esta mas al norte ...

A ver que pasa ...

Salud

niniel · #24 06-09-2009, 01:59

Sí, pero visto el track de los dos en las últimas horas horas, se supone que el 1876 se llevará el gato al agua, aunque el profesor es mucho.....
Saludos,

Pardillo · #25 06-09-2009, 10:54

AL FINAL Y POR LOS PELOS PRIMEROS, PERO PRIMEROS, hay hay hay haber como lo excusan nuestros vecinos.

Report on 9/6/2009 at 08:00 UTC
1.: 18760,0 nm2.: Foncia+0,0 nm3.: Groupe Bel+0,0 nm4.: Paprec Virbac 2+3,5 nm5.: Veolia Environnement+78,4 nm6.: DCNS+286,6 nm

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IsladeMalta (29-08-2009), maka (29-08-2009)

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maka (01-09-2009)

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