![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
Para todos.Pues eso...Estoy pensando en cubrir la orza de hierro con fibra de vidrio. No esta mal, pero tiene 27 años y el primer milimetro del hierro esta algo deteriorado y pensaba una forma de recuperar la superficie. Se os ocurree algo?. Un Saludo.
__________________
A barco nuevo, capitan viejo.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Si se hace bien el proceso de limpieza, desoxidación, imprimación, etc, yo no veo ventajas en enfibrarla. Hay que dejarla en el hierro con mucha meticulosidad y luego muy rápidamente darle epoxy para la protección. A partir de ahí ponerle masilla para alisar/pefilar o enfibrar irá bien en la medida que la operación anterior esté perfectísimamente hecha. Si se filtra agua, sin enfibrar el óxido es más facil de corregir ya que se ve de inmediato y se puede parchear. En cambio la fibra se iría despegando sin dar señales visibles hasta que se caiga todo el panel. Yo prefiero lo primero pero pienso que es una cuestión de gustos.
Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a skovela | ||
Landa70 (01-09-2009) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola cofrades:
Meto cuchara: Tengo curiosidad: ¿para que vas a enfibrar un trozo de hierro sumergido ? Se pinta con una buena imprimación y patente y ya esta....vamos es lo que yo haria..(o se suele hacer vamos)Saludos. Moni |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Bueno, lo de hacerlo es por "igualar" la superficie. Despues de 27 años el oxido produce pequeños lamparones en toda la orza, no son profundos pero si hacen que la superficie sea muy iregular. Lo de la fibra yo tambien creo que sea demasiado, a lo mejor hay alguna masilla para hacer eso....
__________________
A barco nuevo, capitan viejo.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
Saludos, |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Estoy de acuerdo con estos consejos, solo añadir que una vez dado las manos de epoxi puedes sellar el cojunto con brea de dos componentes y posteriormente la patente.
![]() ![]() LORDRAKE ![]()
__________________
El GRAN AZUL |
|
#7
|
|
|
Cita:
Creo que lo mejor ya te lo han dicho, limpieza previa para eliminar oxido, dos manos de resina epoxi y patente. Rones ..... y buena mar ![]()
__________________
"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Yo haría (hice):
Un buen repaso con la radial, eliminando burbujas de oxido, con mucho esmero, lavado y secado riguroso, masilla epoxi para igualar superficie e imprimación, patente, etc... como al resto del casco. ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Saludos tabernarios.
Yo pienso lo mismo que todos te han dicho Landa, no la tapes, que si la tapas no ves lo que hay dentro, jajaja, en fin, cuando quieras hacemos la operación Orza, tu diras. Cervecitas fresquitas y Ron para todos.
__________________
Somos los hijos malditos de la historia, desarraigados y sin objetivos. No hemos sufrido una gran guerra, ni una depresión. Nuestra guerra es la guerra espiritual, nuestra gran depresión es nuestra vida. Crecimos con la televisión que nos hizo creer que algún día seriamos millonarios, dioses del cine o estrellas del rock, pero no lo seremos y poco a poco lo entendemos y eso hace que estemos, muy, muy cabreados.
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Apreciado cofrade, de hierro, hierro, no crea sea al 100%, y si és así será hierro dulce o de fundición. De todas maneras la mia que ya tiene 17 años, cuando hago los bajos, un par de manos de epoxi y luego encima la misma patente que la obra viva.
Salut, ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|