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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¡Vaya bienvenida!!!
Un abrazo a toda la "tripulación" y mil gracias por vuestros ánimos y buenos deseos. Por cierto, con las prisas me olvidé de poner las fotos del barco!...cabeza la mía . Ahí van. Nunca lo he hecho (espero que sepa).Ah y super agradecido a "los de la zona" (Carmelo, Gandúl, Asterix), porque no conozco nada de nada, ni quien es bueno o serio en sus trabajos o de quién hay que salir corriendo. Así que espero que todos los que sepais algo me vayais informando... A todo esto...¿cual suele ser el orden lógico para empezar a hacer las cosas? mecánica-electricidad-tkk-electrónica-reformas interiores-cubierta-jarcia-velas-tapiceria-pintado obra muerta y caseta-dotacion de seguridad...etc? que orden creeis que es el mas productivo y respetuoso con lo ya hecho?. Otra cosa!. Una vez que esté medio acondicionado en el interior ¿te ponen algun problema para que mientras lo sigues poniendo al dia, te traslades a dormir al barco en el varadero? Y un para todos vosotros!. Realmente da gusto formar parte de esta gran familiaMariner P.D.:Pues no acierto a reducir las fotos para que me las acepten aqui y no me queden sin ninguna calidad!. ¿Como lo has hecho, Colt? |
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#2
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Enhorabuena, mariner !! Y que nunca dejemos de soñar, si no ¿ Que sería de nosotros ? ![]() |
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#3
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Cita:
Yo empezaría por hacer lo necesario para tener la documentación al dia, y a navegar. Vas probando el barco, viendo que te sobra, que te falta, que hay que cambiar, que habrá que cambiar más adelante, etc. En resumen, ir conociendo el barco. Yo no pretendería de hacerlo todo de una vez en el varadero, porque fallaras en muchas cosas, y gastaras dinero en cosas innecesarias. Ah, y de las cosas que has puesto, ni pienses en las tapicerias y pintado de obra muerta. Eso es estetica, lo ultimo, ya que no vas a navegar más seguro en un barco recien pintado, y posiblemente no sea necesario pintar, con pulimentar sea suficiente... Salu2
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#4
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Mientras el barco esté en el varadero no veo por que no puedes dormir en el, además así estas mas al tanto de mil cosas... (si es un varadero cerrado pide una llave y punto..)
En ese caso de vivir en el mientras está varado hazte con un buen aspirador de esos que se lo comen todo, por que removerás maderas, lijaras, etc y lo echarás de menos para tenerlo todo limpito... Yo empezaría por revisar y cambiar jarcias si fuese necesario, revisión de mástil, revisar y engrasar winches, poleas y reenvios, estado de timón, del interior electricidad antes de barnizados, y del sistema de fontanería iden de lo mismo..., uff son tantas cosas si lo quieres hacer bien..., sobre la marcha ya lo irás viendo... ![]() |
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#5
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Muy bonito.
¡¡¡Enhorabuena!!! |
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#6
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Bomito barco, bonito sueño.
En lo que podamos, aquí nos tienes para ayudarte. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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