Astilleros TAYLOR

[Jesús]

Aprovechando el hilo, ¿alguien sabe sí también en estos astilleros q.e.p.d., se construyeron los Arpegue de Dufour?.

Estoy interesado en una posible adquisición de este modelo, y siempre conviene recabar información.

Gracias anticipadas, y copas para todo@s.

[TAMAMOANA]

Buenas y

Foogleando he visto "caravanas taylor "


Se ve que era un astillero polivalente y con ganas de prosperar.

http://pau.cc/projects/autopista/

[Iñaki/Sinvergüen]

Lamentablemente, parece que la estela de astilleros españoles que desaparecen no acabó con Taylor... http://www.negocios.com/noticias/juan-sanchez-galera

Ahora le ha tocado a Astilleros Astraea.

Hoy no brindo.

[TAMAMOANA]

Buenas tardes y

Este modelo de Taylor no parece una Sabinal




TAYLOR 51

[Capitan Balea]

Mi Dufour Arpege 31 se fabricó en Tailor Santander

[woqr]

Yo comence a navegar en un Taylor 50 cuando tenia 7 u 8 años, y es de esos recuerdos de niño que tengo grabados en la memoria.

[undoartabro]

Pues nuestro primer barco "habitable" tambien fue una Taylor 5OV.
Le habiamos instalado una cocinita de butano y un tanque de agua y pasabamos dias sin saltar a tierra navegando por nuestras rias.
Un cariñoso saludo a Kendwa. Lo que dices, talmente parece que lo hubiera escrito mi hija. El primer año que la tuvimos iba en un capazo.
Aun hay varias por estas rias y cuando las veo no puedo dejar de recordar aquellos maravillosos dias.
Efectivamente Taylor en Pontejos, fabricaba tambien el Arpege que con el Sirocco y el Tornado 31 eran las estrellas del momento.

[TAMAMOANA]

Buenas y

Otro apunte sobre Taylor:

http://www.touron-nautica.com/organiza2b.htm

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Buenas tardes y

Este modelo de Taylor no parece una Sabinal




TAYLOR 51

"POZÍ"

[BILBAIN0]

Y que decir del taylor T-790?
Un buen barco,muy bueno

[3er cuadrante]

Originalmente publicado por BILBAIN0

Y que decir del taylor T-790?
Un buen barco,muy bueno

Fabricaron barcos a motor de esa eslora y mayor, algunos para el servicio de Aduanas (con motores potentes) destinados a la zona de las Rias Bajas.

[Cajador]

Taylor también fabricó bajo licencia modelos del astillero francés DEFOUR. Mi primer barco fue un Defour ARPEGE salido de los astilleros Taylor.

[Cajador]

Me había saltado una página y no había visto las referencias a los DEFOUR 31, siento la reiteración

[Gogor]

Hola, mi aportación es sobre el bote Taylor 380-P, tengo uno comprado en 1980 y en la factura pone EPE 380-p, he visto embarcaciones iguales de EPE y de Taylor, pero la mía es Taylor con el detalle de que en la factura de compra ponía EPE, entiendo que es el modelo, tal vez usaban el molde de EPE bajo licencia, no lo sé. Sobre el bote, decir que es muy ligero, a remo va super bien y que he buscado (y sigo buscando) uno con papeles a un precio razonable y es misión imposible, ¿por que será?

[Rebellin]

En el post de febrero de 2009, releido ahora, se me olvidó incluir que también fabricaron tablas de windsurf. Todavía conservo dos.

Rebe

[BILBAIN0]

Es que buscando sobre el astillero taylor me salio este post jeje,a mi la verdad que encantado con el t-790 lo que pasa que lo vendo por que me voy a comprar uno de 10 metros,pero encantadasimo y me da pena

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Gogor

Hola, mi aportación es sobre el bote Taylor 380-P, tengo uno comprado en 1980 y en la factura pone EPE 380-p, he visto embarcaciones iguales de EPE y de Taylor, pero la mía es Taylor con el detalle de que en la factura de compra ponía EPE, entiendo que es el modelo, tal vez usaban el molde de EPE bajo licencia, no lo sé. Sobre el bote, decir que es muy ligero, a remo va super bien y que he buscado (y sigo buscando) uno con papeles a un precio razonable y es misión imposible, ¿por que será?

Yo tengo un Taylor 430 con bastantes años y con papeles seguro y documentación al dia. Con mástil y velas casi nuevas. Que lo voy a cambiar en breve por uno de mayor eslora... a remos va muy bien para el tamaño y la manga que tiene. Y a motor planea porque por debajo es casi casi plano del todo.

Por aquí se ven algunos de pesca y son bastante valorados.


Vaya pena que lo cerrarán y qué pena también lo de Astraea.

Salud Os y Buena Proa!

[strass]

Saludos a todos.
Yo tuve un Somo 23 durante 17 años desde el 81 al 98 y estaba fabricado por Taylor en Pontejos-

[victoria]

el victoria. Dufour 28 fabricado en taylor españa año 1977

[chukel]

Pues aquí tenéis el catálogo de Taylor del año 1983, con los precios y todo.



Es curioso lo de los veleros en kit, pues esos mismos modelos también se vendían acabados.

Los Somo 20, 23, 27, 9,70 (también vendido como Somo 30) y 34 son diseños de Fernando Roca, del equipo técnico del astillero (el casco del S-34 es el del Cirrus 3/4, diseño de Frers y construido también por Taylor). Los Somo 24, 28 y 31 son diseños de Dufour.

Además de estos modelos, anteriormente se construyeron por Taylor en su factoría de Pontejos (Santander) el Cirrus 3/4 Ton (diseño de Fers) y el Dufour Arpege.

En casa aún conservamos un Somo S-23 de 1979, comprado por mi padre en 1981. Y ahí sigue al pie del cañón...

Grog para todos

[bbbb]

Originalmente publicado por victoria

el victoria. Dufour 28 fabricado en taylor españa año 1977

Hola Victoria,

hacía tiempo que quería preguntarte esto: Tengo un Somo 28 hecho en Taylor, como el tuyo, y me gustaría que me dijeras, tú que tienes experiencia en largas travesías en el med y en el atlántico, que opinión te merece el barco.

Muchas gracias de antemano.

[victoria]

para mi es un barcazo aguanta lo que le hechen, la unica pega es que se nos quedo pequeño para los 4, aguanta muy bien la ola y el viento, te perdona errores. Un tiempo estuvimos pensndo cambiar a mas eslora pero hoy no lo cambio ppr nada. Eso si mejoraremos sus interiores para poder tener mejor calidad de vida.
si necesitas algo qui estamos

[bbbb]

Muchas gracias Victoria,
tu opinión es importante para mi.
Si necesitas cualquier cosa me mandas un privado.

[323_i]

Hace un par de semanas he tenido la oportunidad de estar en las instalaciones de Taylor en Pontejos (fibresport), cerradas desde hace un buen puñado de años...

Que pena y nostalgia ver por alli guardados los moldes de muchos de los modelos que se hicieron, el que conocí a primera vista el de la 50, había moldes de cabinas, de consolas, una piscina con una grua que me imagino que fuera para probar los barcos, una caldera para calentar los cintones, en fin, una experiencia muy buena ver aquello, y a la vez una pena el verlo cerrado...

[Rebellin]

Originalmente publicado por 323_i

Hace un par de semanas he tenido la oportunidad de estar en las instalaciones de Taylor en Pontejos (fibresport), cerradas desde hace un buen puñado de años...

Que pena y nostalgia ver por alli guardados los moldes de muchos de los modelos que se hicieron, el que conocí a primera vista el de la 50, había moldes de cabinas, de consolas, una piscina con una grua que me imagino que fuera para probar los barcos, una caldera para calentar los cintones, en fin, una experiencia muy buena ver aquello, y a la vez una pena el verlo cerrado...

¿Pero está abandonado y con las puertas abiertas? Si es así lo destrozaran.
Tuvimos un Dufour 31.

Rebe