detenidos por falsear titulos nauticos

[vigiadeoccidente]

Salud y pesetas

Como suele pasar en tan recurrente tema, se mezclan los culos y las témporas hasta que todo pierde el sentido (bueno, eso es lo que pasa en cualquier taberna que se precie, ¿no?).

Creo que basta repasar otros hilos para comprobar que muchos de los que reprobamos la comisión de un delito feo y guarro, vamos también a una en penar que la normativa al caso raya en lo delirante, además de no garantizar pericia ni conocimientos.

Y es por ahí por donde me llega el cabreo, porque una vez más y como en tantos otros aspectos, esta glofada rompe (o pretende romper) la igualdad ante la Ley en favor del que tenga más caradura y cuatro perras en el bolsillo.

[Choquero]

Ya puestos, que persigan también a los gestores de títulos como el canadiense, quien vende sabe lo que vende, y quien compra sabe que es un fraude.



Y si nos toca encontrarnos con uno de éstos por la mar, que Dios nos coja confesados.

[bulnes]

Originalmente publicado por Choquero

Ya puestos, que persigan también a los gestores de títulos como el canadiense, quien vende sabe lo que vende, y quien compra sabe que es un fraude.



Y si nos toca encontrarnos con uno de éstos por la mar, que Dios nos coja confesados.

Pues Choquero, los sumo a lo que comente anteriormente.
A estas alturas, todos sabemos de que cojean estos titulos canadienses. para tí por apuntar una más y por cierto, muy camuflada por más que quieran cuestionar o legitimizar algunos.

[Bob]

Originalmente publicado por Choquero

Ya puestos, que persigan también a los gestores de títulos como el canadiense, quien vende sabe lo que vende, y quien compra sabe que es un fraude.



Y si nos toca encontrarnos con uno de éstos por la mar, que Dios nos coja confesados.

Pues eso

[ventresca]

A mí me perdonáis por anticipado pero yo soy C.Y. de las legales, con los exámenes aprobados y los días de mar y toda la pesca, pero sigo pensando que la capacitación no nos la da el título. Me encantó el curso, lo pasé de miedo y encima aprobé, pero lo poco que sé no lo aprendí allí. Sin acritud, eh!!!

[zior2202]

Originalmente publicado por ventresca

A mí me perdonáis por anticipado pero yo soy C.Y. de las legales, con los exámenes aprobados y los días de mar y toda la pesca, pero sigo pensando que la capacitación no nos la da el título. Me encantó el curso, lo pasé de miedo y encima aprobé, pero lo poco que sé no lo aprendí allí. Sin acritud, eh!!!

Creo que mas claro no se puede decir.

[nieve_sol]

Originalmente publicado por ventresca

A mí me perdonáis por anticipado pero yo soy C.Y. de las legales, con los exámenes aprobados y los días de mar y toda la pesca, pero sigo pensando que la capacitación no nos la da el título. Me encantó el curso, lo pasé de miedo y encima aprobé, pero lo poco que sé no lo aprendí allí. Sin acritud, eh!!!

Exactamente lo mismo que nos pasa con el carnat de conducir, no?????? Aún recuerdo el primer día que conduje el coche yo solita

Por lo que sé, en Pasajes, cuando van a renovar el "título" comprado, y no consta que tengan expediente............ están actuando y con mano dura

[Jadarvi]

Como todos, supongo, me alegro de que hayan desarticulado una panda de delincuentes, ahora tendrían que ir a por los clientes... pero, pensemos un poco, con esos precios, seguro que los compradores no son precisamente indigentes y, tirando del hilo, antes o después acabarán dando con alguien que "es amigo del amigo del primo del ayudante de la secretaria de alguien" y, entonces, igual dejan de tirar del hilo... o no...

Dicho lo anterior, creo que el sistema de titulaciones en un país en el que hay hasta "carnet de moto de agua habilitado a vela" es demencial, simplemente demencial, y precisa de una profunda reestructuración y ordenación. Al paso que vamos, lo que ocurrirá será que los títulos náuticos sólo serán para ricos y, por supuesto, ya se ocuparán las academias de que todos sus alumnos aprueben... y ya tenemos la semilla para otra tanda de corrupción.

Perdón por el ladrillo... no he podido contenerme (como siempre )

salud!!!!!!!

[LSV]

Originalmente publicado por nieve_sol

Exactamente lo mismo que nos pasa con el carnat de conducir, no?????? Aún recuerdo el primer día que conduje el coche yo solita

Por lo que sé, en Pasajes, cuando van a renovar el "título" comprado, y no consta que tengan expediente............ están actuando y con mano dura

Mucho me temo que si tenían los contactos y el dinero para el primer título falso... lo tendrán para el segundo, la renovación o lo que haga falta.
Solo es de esperar que el mar vaya poniéndoles claro de qué va la cosa y se les pongan por corbata con su incompetencia antes de que tengamos que sufrir los demás las consecuencias.
Aunque las sufriremos de una u otra manera, ya que, lo habitual en las autoridades es complicar la vida a todo el mundo por culpa de unos cuantos c$%&$%&s.
LSV.

[Kepilla]

Originalmente publicado por malula

Bueno, lo de las "prácticas obligatorias" sería tema para otro hilo. Todos los que SI tenemos titulaciones legales sabemos de que hablamos. Hay que cubrir el expediente y ya está, pero pagado a precio de orillo.

Mi caso: soy PY '100% legal', empezando a estudiar para CY. Y no tengo ni pajolera idea de navegar. Se llevar un barco 'sin problemas', pero si la cosa se lia... eso solo te lo da los años. El CY lo saco ahora porque me divierte, porque tengo los conocimientos de PY recientes. Pero si me preguntais si me siento con fuerzas para hacer de Skiper en algo más de una travesia costera la respuesta es NO: por el momento, navego siempre con alguien con más experiencia

He hecho todas las practicas obligatorias: una perfecta tomadura de pelo. Desde las de navegación tumbado en cubierta, y protestando el tipo cuando pides hacer atraques atraques atraques, hasta las de radio PY (que, como son 4 horas, se hacen haciendo dos de PER idénticas seguidas....)

Ah, y las ronditas -que eso si lo he aprendido rapido-

[Tranes]

Me alegra que hayan pillado una banda de delincuentes
Y me alegrara cuando pillen a sus clientes que tambien son dlincuentes


El tema de las normativas en España y el de las academias sacadineros es harina de otro costal



Unas cervezas

[LSV]

Cuando contacté con el mundo de la navegación no tenía ni idea del tema.
Fuí a una academia y me saqué un título.
La diferencia evidente de no tener ni idea a tener un título es que sabía mucho más que antes. No "mucho" sino mucho más que antes.
Como en los carnets de conducir, no valen para hacer el París-Dakar pero te enseñan dode está el cambio y para que sirve.
Lo del Dakar te lo tienes que currar tú con los años de experiencia, pero hay que partir de una base y esa es la "deberían dar " las escuelas.
Y no digo que sean malas sino que les obligan a enseñar temarios obsoletos y poco relacionados con la realidad, eso ya lo sabemos.
Pero si no fuera por los cursos hechos no habría podido acceder a alquilar o comprar un barco que me permita mejorar a partir de ahí con el conocimiento básico adquirido y no me refiero solo a la parte legal sino a saber salir y volver sano y disfrutando.
Me recuerda a la gente que no sabe de nada de ordenadores.
El primer día no se atreven ni a tocar una tecla, despues aprenden lo básico para seguir aprendiendo.
El problema es que, de alguna manera, se crean o les hagan creer, que bajar una canción es "saber informática" o diferenciar la proa del palo es saber navegar.
LSV.

[titus]

Saludos y cafes para la compañia.
Pues nos podremos cabrear lo que queramos sobre titulaciones, pero os puedo asegurar por referencias que si alguien se encapricha de tener un barco con mas manga que la eslora de mi pequeño 25 pies, no le van a parar tonterias de titulaciones ni va a perder el tiempo en estudiar, A ver si se le van a quitar las ganas de comprar el yate y alguno de perder una venta de 280.000,00 euros.
Un saludo.

[LSV]

Originalmente publicado por titus

Saludos y cafes para la compañia.
Pues nos podremos cabrear lo que queramos sobre titulaciones, pero os puedo asegurar por referencias que si alguien se encapricha de tener un barco con mas manga que la eslora de mi pequeño 25 pies, no le van a parar tonterias de titulaciones ni va a perder el tiempo en estudiar, A ver si se le van a quitar las ganas de comprar el yate y alguno de perder una venta de 280.000,00 euros.
Un saludo.

La única ventaja visible sería que tampoco serán dados a currar de verdad en el barco y llevarán una colección de "niñeras profesionales" que le llevarán cuando haga falta y ellos solo tocarán el timón cuando lleven a bordo a otros que sepan tan poco como ellos, para que no se les note el cartón.
Procuremos no estar cerca.
LSV.

[nieve_sol]

Originalmente publicado por LSV

La única ventaja visible sería que tampoco serán dados a currar de verdad en el barco y llevarán una colección de "niñeras profesionales" que le llevarán cuando haga falta y ellos solo tocarán el timón cuando lleven a bordo a otros que sepan tan poco como ellos, para que no se les note el cartón.
Procuremos no estar cerca.
LSV.

Tal cual

[LSV]

En cuanto a las prácticas... lo dicho arriba, en general un timo.
Y generalizo, que es una forma estadística de mentir, ya que hay prácticas correctas en algún sitio.
Cosas de las prácticas de PY y CY en la misma escuela pero con distinto sistema.
A saber, PY: 4 días ida y vuelta de Barcelona a Pollensa. En el mismo barco 3 para PER, 7 para PY y 2 para CY.
¿Qué se hizo?, nada. Alguno de PER había navegado más que el Capitán-profesor y no quería más que justificar horas y que no le tocaran las narices.
Otro hacía a la vez las de PY y CY, "así me ahorro venir dos veces, en la escuela me harán figurar en algún sitio, me cobran y se ahorran esa plaza y yo el tiempo".
En Pollensa... restaurante carísimo en una población cercana, amigos del capi, supongo que comisión incluida, cerca de 70€ por cabeza, taxis aparte, y lo del profe de nuestro bolsillo, menos uno todos y todas como cubas, incluyendo el cap-profe al que hubo que ayudar a llegar al barco.
A la vuelta más de lo mismo: nada de nada, colchoneta y motor, luego nos sacaron otros 70€ por el gasoil.
En el de CY: dos días entre Barcelona, Mataró y el puerto del Forum, maniobras básicas, atraques y nudos marineros. De los 10 alumnos de CY por lo menos 2/3 no sabían que es un ballestrinque y menos hacerlo. Capitan-profe con mucha paciencia y didáctica.
Al día siguiente navegación nocturna, prácticas de radio y maniobras a ciegas (solo radar), magnífico.

Las opiniones las dejo a vuestra elección.
LSV.

[nieve_sol]

Gracias a Dios no todas las prácticas son iguales!!!!!!!!!!!!, algún cofrade de los que andan por aquí lo puede atestiguar conmigo. Si hubiese tenido una hora de navegación como todas las que he tenido en PY y CY, no hubiese vuelto a montar en un barco, creo

[Zirano]

Originalmente publicado por LSV

Mucho me temo que si tenían los contactos y el dinero para el primer título falso... lo tendrán para el segundo, la renovación o lo que haga falta.c$%&$%&s.
LSV.

Pero pagar 1000 Euros cada 5 años por el titulo, creo que es un poco caro ¿no? mas que caro, absurdo, con 1000 te da para examinarte unas cuantas veces a 40€ el examen....

A mi me ofrecieron el PER cuando me lo estaba sacando, me lo saque por libre a la 1, osea que me ahorre 940€ ¡¡¡pa la crisis!!!

[pulpete]

Originalmente publicado por Zirano

Pero pagar 1000 Euros cada 5 años por el titulo, creo que es un poco caro ¿no? mas que caro, absurdo, con 1000 te da para examinarte unas cuantas veces a 40€ el examen....

A mi me ofrecieron el PER cuando me lo estaba sacando, me lo saque por libre a la 1, osea que me ahorre 940€ ¡¡¡pa la crisis!!!

Con el agravante que si la preparas,y tienes un accidente, te puedes encontrar con un billete de ida a Alcalá-Meco!!

[zior2202]

El tema es que el carnet, aún siendo comprado, figure dado de alta en la marina mercante. Si es así , aunque conseguido ilegalmente, el titulo es legal. Otra cosa es hacer carnets falsos, solo el carnet (físicamente).De lo que se trata es de pagar para que figures en la marina mercante como que te has sacado tal o cual título, es decir, como si fuera legal.
Imagino que por lo que se paga es por esto, por que si no es de idiotas comprar un título.