Gib Sea 43

ULISSES I · #1 21-10-2009, 16:46

Hola Cofrades, abro este hilo, por si hay algun compañero que conozca el modelo Gib sea 43, y me pueda hablar que tal es?
Sirvanse unas rondas de antemano por la información

veleronagi · #2 21-10-2009, 17:49

yo tengo un gib sea 39,2 y te digo que es fantastico, estoy encantado con el

ULISSES I · #3 21-10-2009, 19:38

Hola Veleronagi, he encontrado, varios, algunos tienen la mayor con enrollador en el mastil y no he probado nunca una asi, el tuyo como es? Y que opinas al respecto?

scampolo · #4 21-10-2009, 20:03

Pues lo disfruté durante una semana por aguas turcas hace un par de veranos (charteado) y me pareció un barcazo navegando.
Era del 91 ,una sola rueda de gobierno y vela enrrollable al palo,pero se "llevaba de calle" los bavaria 50 con los que nos cruzabamos.
Solo un día tuvimos mar de fondo y el comportamiento del barco fue estupendo manteniendo bien el rumbo y sin dar muchos botes y no podré olvidar la entrada a Fhetiye a 8-9 nudos en ceñida rabiosa con unos 24 nudos de aparente,sin rizar y cortando la ola como si fuera mantequilla calentita.
El único "pero": Habitabilidad en bañera justita para siete de tripulación que éramos.
A mi me encantó.Nada más regresar a España ,me puse a buscar de 2ª mano,pero en seguida me lo quité de la cabeza...Es demasiado barco para mí ,para mí economía y para mi plan de navegación habitual.
Yo lo recomiendo

NEFTA · #5 21-10-2009, 20:04

Es un barco tranquilote, algo distinto en su distribucion interior de lo habitual, usado bastante para charter por sus cuatro cabinas, no destaca por su agilidad ya que sus 11Tn penalizan su trapo de apenas 85m si no recuerdo mal... su bañera es muy grande ayudada por su doble timoneria que ademas facilita su acceso al mar, maderas claras en sus interiores y creo recordar mesa de cartas mirando a popa
SALUT

scampolo · #6 21-10-2009, 20:26

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Es un barco tranquilote, algo distinto en su distribucion interior de lo habitual, usado bastante para charter por sus cuatro cabinas, no destaca por su agilidad ya que sus 11Tn penalizan su trapo de apenas 85m si no recuerdo mal... su bañera es muy grande ayudada por su doble timoneria que ademas facilita su acceso al mar, maderas claras en sus interiores y creo recordar mesa de cartas mirando a popa
SALUT

El que yo probé llevaba una sola rueda de gobierno y la mesa miraba a proa.Creo que tengo alguna foto y si la encuentro la subo.

jupi · #7 21-10-2009, 20:29

Hola yo tengo uno del año 79 es de 42 pies ha cruzado varias veces el charco y el año pasado los ultimos 5 dias con sus noches me cogio un fernte de 40 a 50 nudos hasta Horta, Las Azores el barco se comporto extraordinariamente bien

NEFTA · #8 21-10-2009, 20:31

De que años estamos hablando??

scampolo · #9 21-10-2009, 20:37

ahi van un par de ellas

scampolo · #10 21-10-2009, 20:39

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

De que años estamos hablando??

Del que pongo al principio de mi primer mensaje:1991

NEFTA · #11 21-10-2009, 20:41

Este si me gusta, es otra historia (para mi) con mayor batiente va muy bien y su distribucion me gusta mas, buen barco, es anterior al 2000 del que hablaba yo y daba por supuesto
SALUT

ULISSES I · #12 21-10-2009, 21:16

Gracias Scampolo y Nefta unas rondas a los dos, yo los que tengo vistos, uno es del 2001 con enrollador de mayor en mastil motor volvo 56hp y el otro 2004 sin enrollador con radar piloto spi asimetrico, los dos en muy buen estado de conservacion y doble timonera.

NEFTA · #13 21-10-2009, 21:22

Cita:

Originalmente publicado por scampolo

Pues lo disfruté durante una semana por aguas turcas hace un par de veranos (charteado) y me pareció un barcazo navegando.
Era del 91 ,una sola rueda de gobierno y vela enrrollable al palo,pero se "llevaba de calle" los bavaria 50 con los que nos cruzabamos.
Solo un día tuvimos mar de fondo y el comportamiento del barco fue estupendo manteniendo bien el rumbo y sin dar muchos botes y no podré olvidar la entrada a Fhetiye a 8-9 nudos en ceñida rabiosa con unos 24 nudos de aparente,sin rizar y cortando la ola como si fuera mantequilla calentita.
El único "pero": Habitabilidad en bañera justita para siete de tripulación que éramos.
A mi me encantó.Nada más regresar a España ,me puse a buscar de 2ª mano,pero en seguida me lo quité de la cabeza...Es demasiado barco para mí ,para mí economía y para mi plan de navegación habitual.
Yo lo recomiendo

Siento no haber leido tu respuesta,estaba contestando...
SALUT

scampolo · #14 21-10-2009, 22:28

Cita:

Originalmente publicado por NEFTA

Siento no haber leido tu respuesta,estaba contestando...
SALUT

Nefta no son necesarias las disculpas,a veces sucede.Además se enriquecen los hilos con opiniones y fuentes diferentes

SAMANTHA · #15 22-10-2009, 00:04

Hola Scampolo:

Por las fotos que has colgado creo que no navegaste en un Gib Sea 43, sino en un Dufour 43 Classic. Son dos barcos de los mismos años (creo que se fabricaron ambos del 2000 al 2003, más o menos) y, por aquella época, pertenecientes al mismo grupo empresarial.

La serie Classic de Dufour (el 32, el 35, el 41, el 43 ...) unos auténticos barcazos. De lo mejor que se ha fabricado en la última decada de los astillleros "populares". Mucho mejor construidos y acabados que los actuales Dufour.

De los Gib Sea, que me acuerde, sólo te puedo decir que se fabricaron dos modelos por aquellos años, el 33 y el 43. Como dice Nefta, barcos muy robustos pero que caminaban muy poco por su escaso velamen en comparación con su elevado desplazamiento. Un detale curioso era la especie de púlpito integrado en el casco lo cual facilitaba el arraigo de un asimétrico.

Saludos