Cómo cargarse una afición/ Regata Maresme y Cursos ISAF

[Jadarvi]

Originalmente publicado por Río CINCA

mucho protestar con la boca pequeña, mucho marear la perdiz, pero la mayoría parece que quieran no tomar ninguna decisión, para que al final se aplique la ISAF.

¿Es que todos pretendéis hacer cursos de la ISAF y chupar de la borrega?

Por vosotros

Estimado Río Cinca, disculpa que tan sólo cite parte de tu post, pero es lo que me ha parecido más relevante y quisiera comentarlo:

A) "Para que al final se aplique la ISAF" ... bueno, tal como yo lo veo, el reglamento internacional de regatas es el que debiera de aplicarse en cualquier regata a fin de que todas se corran con las mismas reglas. Lo contrario sería como pretender que, por ejemplo, las reglas del futbol, tenis, ciclismo, baloncesto o lo que sea cambien en función del país en que se practica... simplemente no es lógico.

B) Tema cursos: ahí, como en muchas otras cosas, el quid no está en que sean necesarios unos cursos... sino en cómo se aplica la normativa, algo que puede hacers econ sentido común o en plan literal y sin buscar el espíritu e intención real de la misma. Y, voy a repetirme, si yo tengo una titulación oficial en cuyo programa de formación figuran los conocimientos requeridos por ISAF, es ridículo tener que hacer un curso, que encima no es una titulación oficial, sino un certificado federativo, para recibir la misma formación. Si no tengo nada... pues de alguna manera habrá que acreditarlo.. y esa es otra... creo recordar que en algún sitio he escrito algo acerca de qué ocurriría si un patrón con formación certificada y reconocida, en su condición de tal y bajo su responsabilidad legal, certifica que un determinado tripulante posee los conocimientos requeridos por ISAF (claro que el lío podría ser mayúsculo en este caso).

Lo que no es de recibo es que en muchas escuelas uno pueda recibir la formación teórica de patron de Yate por unos 500 euros, y la práctica por otro tanto... y que encima se le exija un certificado que sale por 450 euros haciendo un cursillo en el que se le enseñan cosas que ya sabe.

Otra cosa sería que esos conocimientos ya adquiridos fuesen reconocidos... y se requiriese hacer esa especie de "cursillo de refresco" cada cinco años... pero sólo en el período que media entre la renovación de la titulación, que es cada diez años, es decir... que el "refresco" sería igualmente cada 10 años... y eso, según comentó Alan Green en la reunión de la EBA, no sería un curso completo, sino una sesión de un par de horas que podría darse a bastante bajo precio.

Estamos viendo precios en países vecinos... pero también hay que ver en cuáles existe una exigencia de titulación para navegar y el contenido de la misma.... en fin, que hay mucho más trabajo de lo que parece...

Todo esto viene a cuento porque protestar es sencillo... con vestirnos con traje de neopreno y equipo completo de supervivencia y ponernos a cantar ante el stand de la RFEV o DGMM... ya la tenemos liada.. y una portada seguramente también... pero, después, hay que argumentar ... y cuando las instituciones, muy serias, digan que todas estas medidas son necesarias para garantizar la seguridad de los regatistas... hay que poder decir algo así como "Efectivamente, estamos de acuerdo en la necesidad de medidas y conocimientos que garanticen las seguridad de los regatistas, peeroo.... " y, tras ese pero, lanzar una serie de argumentos incontestables y, a ser posible, con apoyo legal y una argumentación en la que, acatando la normativa ISAF(por ejemplo, y en este caso), mediante una interpretación coherente, se pueda desvirtuar el modo en que se pretende aplicar esta normativa en nuestro país... donde nunca se busca el modo lógico de hacer las cosas, sino el más vistoso y caro...

Bueno, no os aburro más... por un ratito...

salud!!!