Hablar sin conocer el barco original es complicado... Seria importante ver como es de comportamiento a la caña, aunque si las velas estan viejas, esto tampoco servirá de mucho...
Sobre el poderse hacer, se hacen cosas de estas en ocasiones. Por ejemplo mi padre tuvo un Dufour 2800 que venia con un empalme en la base de 30 o 40cms, y la botavara bajada esa distancia. Tenia alargados los obenques y stays con pletinas, y por supuesto varias velas nuevas. Se notaba muchisimo la diferencia de potencia con respecto a otros modelos similares...
Por ejemplo he navegado en un Gib Sea Plus que tenia metido un palo de First Class 8 y luego le añadieron un bulbo.
Hace un tiempo aparecio por aqui un Dufour 24 con palo de FC8, que recuerde.
Vamos que poderse hacer, se hace... y a ojo.
La clave es que se puede jugar mucho con el Centro Vélico con la caida del palo, y con las dimensiones de las velas.
Pero vamos, que yo personalmente lo descartaria por la inversion de tiempo y dinero, en un barco que no solo no se revalorizará por esto, sino que ademas esto puede asustar a un futuro comprador.
08-11-2009, 18:22
Re: Consejo: Cambio de palo
Modo de árbol