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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No,
, no es Neptuno:![]() ... ¡es Afrodita! ![]() |
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#2
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#3
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, si Ventarrón, los de ROXY seguro que no la sueltan, y lo más lógico es que aparezca con su patrocinio y con barco nuevo, o "seminuevo", en la próxima VG.http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es Las arañas cuando pueden correr, corren que se las pelan, y el "Filloas Whaou!" seguro que supera al Safran (¿o al Groupe Bel ?) en la llegada.No es que 12 horas desde la última carto que vi me aclaren mucho más la cosa, quizá parecen más claras las opciones del W Hotels, pero no hay nada dicho, y el 1876, que antes me parecía que incluso podría llegar último, ahora lo veo con más posibilidades de colarse entre el Akena y el Artemis... de todas formas para mi es una gratísima noticia, que no sorpresa, la participación de las tripus españolas que han estado al nivel ![]() Cuenta Golding: http://www.jacques-vabre.com/es/s03_...ueil&news=1971 "... Turnos de confianza « Nuestros turnos son turnos « de confianza » sin horario fijo. Trabajamos tanto tiempo como nos sentimos en forma y le dejamos al otro que descanse lo más posible. A veces, uno de los dos está cansado, el otro lo nota y procura darle tiempo para que descanse. Y cuando las condiciones se vuelven difíciles –como en este momento- pasamos mucho tiempo a la caña, intentando respetar períodos de 2 o 3 horas. Pero no hemos establecido turnos precisos. Turnos de confianza « Nuestros turnos son turnos « de confianza » sin horario fijo. Trabajamos tanto tiempo como nos sentimos en forma y le dejamos al otro que descanse lo más posible. A veces, uno de los dos está cansado, el otro lo nota y procura darle tiempo para que descanse. Y cuando las condiciones se vuelven difíciles –como en este momento- pasamos mucho tiempo a la caña, intentando respetar períodos de 2 o 3 horas. Pero no hemos establecido turnos precisos. « Creo que va a haber un reagrupamiento al final : cerca de la llegada, siempre hay más calma. Va a ser una llegada interesante, por lo menos para los dos primeros barcos. Quizás se dé una compresión importante. Por ahora, con las concisiones actuales y con una diferencia importante delante y detrás de nosotros, estamos a la fila india. Intentamos no romper nada inútilmente. « Tenemos la sensación de que llega el final de lo que se parece a una cabalgada en solitario, lo cual es una pena. No hay gran posibilidad de alcanzar a los que están delante, nos vemos un poco solos e intentamos no tomar decisiones demasiado impulsivas para conservar el barco entero. Por ahora, las diferencias son idénticas e importantes por delante y por detrás. No existen estrategias que nos permitan ganar un número suficiente de millas para que valga la pena. El viento va a bascular hacia la izquierda ; por eso todo el mundo intenta bordear la izquierda de las Antillas». ..." Seguro que está encantado con el Bubi ![]() Veremos lo que hace el Caribe, tierra de piratas , ...a lo mejor no es el mejor momento para el comentario .![]() |
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#4
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Serán cabrones ... SAFRAN y GROUPE BEL en modo oculto ...
![]() En el ultimo reporte, SAFRAN estaba a 200 millas de Puerto Limon, mas al sur, y con menos viento ... El Groupe Bel, mas al norte, a 90 millas del SAFRAN, con mas viento y navegando a 2.5 nudos mas rápido ... En 24 hs estarán en puerto ... y ya sabremos quien ha ganado ... ![]() (Salvo desastre, el SAFRAN ...) Salud ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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