Bricobarco Entra agua por el palo

[Casteleiro]

Saludos señores. Tomense por mi cuenta (¡sale barato!).
Al grano: Tengo un Yatlant 24 y le entra agua de lluvia por el palo, eso en Galicia es un gran problema, pues tenemos la suerte de que llueve con frecuencia.
Estoy buscando una solución lo más facil y rápido posible y se me ocurrió que haciendo un "bujero" en el palo, a la altura de la fogonadura en la ecubierta , e inyectando espuma de poliuretano y luego hacer otro "bujero" por encima del nivel que alcance la espuma despues de curada para que este haga de desagüe puede funcionar. ¿O no?
Si alguno tiene alguna idea mejor ..... podría aportarla ¿no?

anticipadas.

[Casteleiro]

Me faltó decir que el agua baja por el interior del palo, por supuesto.

Saludos.

[vertijean]

hombre , la buena solucion es subir y poner sikaflex donde pasan los cables de luz de tope y antena que seguro que alli esta el origen de tu " goterra "
to lo demas son chapuzas que imposibilitaran cambiar dichos cables ...

[Boston]

Ojo que el lugar de entrada mas frecuente es por los pasos de las drizas cuando hace viento.
Entiendo que tu barco tiene el mástil pasante.No le veo buena solución sin hacer cosas raras. Siento no poder ayudarte, espero que otros cofrades te puedan aconsejar.
Unos rones que los pago yo. Boston

[Greisa]

seguro que entra`por dentro del palo? ¿El palo es pasante?
A mi me entraba y era por la fogonadura, hice un invento que recogia el agua y la devolvia al mar.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=34940
a ver si te sirve de algo.

[Nick]

Hola
Hay una cosa que puedes hacer:
Recogerla con paciencia.
Te recomiendo que quites las tablas del pie del palo, creo recordar que el Y24 lleva dos piezas, para que no se deterioren con la humedad y que periodicamente seques el agua, ya sabes achicador, esponja y trapo.

Durante años estudiamos el mismo problema y no llegamos a ninguna solucion valida. Lo de hacer bujeros en el palo... y lo de llenarlo de espuma de poliuretano por un lado no puedes controlar su expasión y por otro esta espuma se deteriora en contacto con el agua.
Lo dicho cofrade paciencia y achicador es lo que tienen los palos pasantes.

[LSV]

Desde luego, cuantos más agujeros más posibilidad de goteras, a la larga o a la corta.
Hay que ir al origen y evitar el chorreo interno.
Arriba habrá agujero, grieta o entrada por una polea o remache flojo.
O a media altura por una cruceta o arraigo de de estay, etc.
Ve tapando cosas, de una en una y aislarás el punto exacto.
Súbete una manguera para hacer pruebas.
Encontrar y tapar o poner una pequeña cubierta.
LSV.

[riskfactor]

Yo creo que no hay solución. Normalmente en estas esloras el palo no es pasante sino que se soporta en cubierta y por debajo un poste conecta la base del palo con la quilla. De modo que no hay fogonadura y el agua que entra al palo, pues termina en cubierta, no el cabina.

En tu caso no creo que haya solución alguna, mas que canalizar el agua a la sentina. Piensa que si sellas el palo, lo único que lograrás es tener agua estanca dentro del palo, que creo que es peor.

[Nick]

Además, si no recuerdo mal, en el Y24 el palo va sellado directamente a la cubierta, no hay posibilidad de colocar un fuelle (como en un FC8 por ejemplo) y por mucho sika que apliques siempre, por las torsiones naturales del palo, se van creando grietas, lo que supone una importante fuente de entrada de agua.

[bem me quer]

El lugar por donde suele enttrar el agua como bien dice el cofrade Boston, es por los pasos de driza. En mi palo que es pasante le hice lo que comentas, inyecte espuma en la base del palo, luego hice un taladro de 5mm donde terminaba la espuma y le puse un macarron en dirección hacia el techo del salón, sujeto con una brida al mastil, de esa manera se la cantidad de agua que entra,pues me la marca el macarrón y la puedo vaciar y no me pasa a la sentina, pero no tanta cantidad como antes, aunque alguna siempre pasa.
Espero haberte ayudado un poco.
Un saludo.

[rasra]

yo tambien tengo el mastil pasante y me entra agua a la sentina traves del palo y un desagüe que tiene en la base,entra el agua por las salidas de las drizas aunque esten protegidas y por la entrada de los cables del radar y luces del palo,pero no se puede hacer nada mas que intentar tapar esas entradas de cables y sacar el agua con la bomba de la sentina.
no creo que sea buena idea lo de la espuma roncito para todos

[NEFTA]

Si lo tapas con alguna espuma, puede ser que se quede agua estancada entre medias y llegues ha tener corrosiones, si le haces un buen drenaje en la base para que salga la que entra no tendras problemas, tampoco es tanta la que entra en un dia de lluvia
SALUT

[abordaxe]

Existe un producto llamado ESPARTITE, o algo parecido, que es idóneo para el problema. Lo ha hecho el dueño del barco en el que salgo a regatas y va perfecto. Es una mezcla de dos componentes que se aplica en la fogonadura y endurece al cabo de muy poco tiempo, impidiendo la entrada de agua, pero conservando la suficiente flexibilidad para permitir los movimientos derivados del trimado del mástil.

[NEFTA]

No le entra agua por la fogonadura, sino por dentro, el espartite va bien pero este no es el caso

[Chiminiwily]

sube al palo y rebisa las poleas y demas que normalmente por alguntornillito tuerca entra el agua

[P27]

¿Que dice el astillero? Supongo que algo tendra previsto

[Casteleiro]

Ante todo gracias por atender mi requerimiento de auxilio.
Como dice Bem me quer (por certo, somos veciños de porto) el agua debe entrar por los pasos de driza y demás agujeros, pues si, Riskfactor, el palo es pasante y no hay la menor duda de que el agua baja por su interior, se estanca en su base y sigue "manando" aun despues de dejar de llover. Y reitero, aquí cando chove chove, non fai que chove, llueve de verdad.
El palo es Z-spars, y existe, según referencias, un diafragma que se sitúa en el interior del palo, justo por encima de la linea de cubierta, se practica un barreno de desagüe por encima de el y santo remedio; así que si hay solución.
Lo que yo busco es una solución para no tener que desarbolar; y lo que apunta Abordaxe, lo del Espartite, puede servir para poner una capa por encima de la espuma de Poliuretano, la espuma hará de base y el Espartite de impermeabilizante, que se puede inyectar, hasta que rebose, por el agujero que hará de desagüe.
Me han hablado, incluso, de meter un globo por un taladro e inflarlo dentro, haciendo así de base en lugar de la espuma. Otro que selló la base del palo con sika y le puso un grifo a cierta altura, para desaguar en un balde.
Como vereis hay posibilidades. Informaré de lo que haga por si ayuda a alguien más.

Saludos y para todos.

[bem me quer]

El martes estaré en el puerto,si quieres ver como lo hice nos vemos alli y compruebas por ti mismo mi solución y cambiamos impresiones.
Un saludo.

[Santiago]

Es un problema muy conocido en los Yatlant. En el foro de Navegar.com (si es que aún existe) tenían un hilo dedicado a esos barcos y hablaban de eso y de las soluciones adoptadas.
Lo del sellado de palo, según decín funciona. Piensa que el poliuretano hace piel al curar y esa piel es impermeable. Haces un agujero justo antes para que salga el agua que se acumule y problema resuelto. Eso en teoría, en la práctica no es tan fácil calcular hasta dónde llega la espuma y dónde taladrar.
Yo lo tengo en mi FC8 (venía así) y todos los agujeros sellados con silicona (también venían) y las entradas son mínimas.

[tiriti]

Hola a todos
algun cofrade me puede decir donde conseguir ESPARTITE
Saludos

[Santiago]

Originalmente publicado por tiriti

Hola a todos
algun cofrade me puede decir donde conseguir ESPARTITE
Saludos

Mismamente aquí:
http://www.veleroartesano.es/spartite.htm