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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos, de mi cuenta!!
![]() Bueno, tal como ya comenté hace algunos días me he embarcado en un proceso de puesta a punto de mi buque. Como consecuencia de ello surgirán ideas que compartiré con todos vosotros para aportar lo que pueda a este gazpacho de sabiduría popular. Aunque mis aportaciones sean sencillas, por algo se ha de empezar. EA, pues aquí la primera: Se me ocurrió dotar al circuito de agua salada de refrigeración de una toma de agua dulce donde enchufar una manguera con un doble objetivo: 1.- Poder endulzar de vez en cuando el circuito y así retrasar en la medida de lo posible la corrosión. 2.- Poder usar el agua dulce como refrigeración cuando tengo el barco en dique seco, lo que me permite arrancar el motor para puesta a punto o lo que sea necesario. Para no enrredarme mucho, y dado que una imagen vale más que mil palabras, os pongo fotos de cómo he resuelto el asunto. Todas las piezas son de latón, se adquieren en cualquier fontanería. Para ser concretos, el coste de todo, incluido abrazaderas de inox y los trozos del manguito reforzado (estos últimos elementos hay que buscarlos en una tienda de efectos navales o industriales) no ha llegado a 40 €. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a yoyete | ||
genoves (23-09-2009) | ||
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#2
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Además conectándole un trozo manguera y de ahí a la sentina te sirve como bomba de achique de respeto (que ojalá jamas uses).
Un saludo. |
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#3
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La verdad es que no se ma había ocurrido. Muy buena idea.
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#4
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Supongo que además en caso de cegarse la toma, para hacer unas millas hasta un puerto próximo podrás conectar unos metros de manguera directamente al mar ¿no?. O lo mismo la bomba no tira tantos metros, o hace sifón y no peta.
Muy buena idea YOYETE y muy bueno contarlo |
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#5
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Cita:
Hola, a meterla en la sentina no me atrevo, si coge algun tornillo o arandela, puede fastidiarme la bomba. salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#6
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Le pones un filtro en linea y se acabo el problema
SALUT ![]() ![]() |
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#7
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Filtro en punta de extraccion para riego por goteo en pvc, lleva prefiltro de malla y cuesta como 6 Leros...es pesado para que vaya a fondo...se pone y se quita con facilidad...
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#8
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Cita:
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#9
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Hace muy poco se planteo lo mismo ...
Pero es mas facil: cerrar grifo de fondo, quitar tapa filtro, enchfar la manguera y dejar un rato en marcha .... El invento esta bien, pero cuanto mas empalmes y artilugios = mas averias.... Para usar commo bomba auxiliar con el grifo de fondo cerrado quitas las bridas del tubo y ya tienes bomba extra de aspiracion
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#10
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Hace muy poco se planteo lo mismo ...
Pero es mas facil: cerrar grifo de fondo, quitar tapa filtro, enchfar la manguera y dejar un rato en marcha .... El invento esta bien, pero cuanto mas empalmes y artilugios = mas averias.... Para usar como bomba auxiliar con el grifo de fondo cerrado quitas las bridas del tubo y ya tienes bomba extra de aspiracion
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#11
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Para evitar la entrada de cuerpos extraños al impeler, yo le he puesto un filtro exterior formado por un simple colador reciclado
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#12
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hola a todos, una pregunta al respecto, ¿no cabe la posibilidad de "ahogar" literalmente, el motor porque el caudal de la manguera es superior a la necesidad del motor?
saludos ![]() |
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#13
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La bomba del motor es la que succiona, así que el agua que entre en el motor será la que la bomba trague, igual que si viniese del mar por el grifo de fondo.
Aquí nadie se ahoga, de hecho eso es lo que se pretende evitar ![]() Saludos |
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#14
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Ojo a este sistema, yo lo llevo, pero no conectarlo directamente a la manguera del pantalan, a mi al menos, al tener la linea de agua del puerto mas presion que la que genera la bomba, me rompió la tapa del filtro de agua.
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#15
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Yo en cambio hoy probe a conectarle a la bomba de agua una manguera , pero no tuve la precaucion de encender el motor antes, el agua se fue para el multiple de escape, no se cuanta, por suerte igual pude arrancar el motor, pero se que algo fue. Ademas rompio el sello de la bomba, (estaba en mal estado, pero hasta hoy no perdia agua)
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#16
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Claro, hay que tener esa precaución y jugar con la llave de bola de entrada de la manguera. Lo suyo es, para endulzar, arrancar el motor con agua de mar y progresivamente cerrar grifo de fondo a la vez que se abre válvula de agua dulce. Si tenemos filtro con tapa transparente es relativamente fácil comprobar que la cantidad de agua que dejamos pasar es la correcta, si no, basta observar la salida de agua por el escape. Cuando apaguemos motor, inmediatamente cerramos la llave de agua dulce. Ya sé que parece un lio pero no lo es, es más tedioso de explicar que otra cosa, pero en la práctica te haces en seguida con la dinámica, y los beneficios de endulzar de vez en cuando son evidentes.
Como bomba de achique no importa, es la bomba del motor la que absorve el agua que necesite, así que válvula abierta a tope y grifo de fondo cerrado. Saludos y ![]() |
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#17
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Y porque no pones un cubo con agua dulce y le conectas la absorcion de agua dulce, despues paras el motor antes de se vacie el cubo y ya esta, endulzado.
Asi tambien le puedes hacer una limpieza quimica al circuito. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
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#18
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hola, de hecho, yo lo hago así cada año y me va de maravilla.
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#19
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Pues también, no es mala idea. Si al final lo que cuenta es el ingenio, que de una forma o de otra mantengamos nuestros motores lo mejor posible.
Saludos |
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#20
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QUE PRODUCTO HECHAIS PARA LIMPIAR EL CIRCUITO DE REFRIGERACION
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#21
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en un crucero que tuve , entre el fregadero y la manguera de aspiración le puse un grifo de bola , para endulzar abría dicho grifo y echaba agua por el fregadero ....
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#22
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Cita:
Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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