(prevenir) Averías MAS COMUNES de nuestros MOTORES.

[vigiadeoccidente]

Muy buen post Bohemia

Creo quee no es una exageración asegurar que el ocio prolongado de un motor lo deteriora tanto o más que su utilización no intensiva; el problema adicional es que el buen día que se decide uno a "resucitarlo" le aparecen todas las "peplas" a la vez

repaso las más comunes, así a ojo:

a).- Las baterías; muy descargadas, o descargadas del todo con riesgo de arruinarse.

b).- Contactos eléctricos, incluyendo fusibles, testigos, luces de navegación, etc oxidados o sulfatados

c).- Acumulación de agua en depósitos y filtros, posibilidad de que se forme un depósito en el cárter por condensación o por minimas fugas. (mal sitio, porque es lo primero que "se chupa" la bomba)

d).- Segmentos pegados por gasóleo/aceite reseco, o peor aún por óxido
(riesgo de rotura al arrancar o desgaste y rayado innecesario de las camisas)

e).-oxido enlos cables metálicos, camisas y accionamientos (morse, reductora, etc).

f).- "picado" en el intercambiador, en manguitos de goma, etc

g).- "petrificación" del lubricante externo (especialmente en la barra de la dirección de los fuera borda).

h).- goteo del prensaestopas

Y bla, bla, bla....

Parece mentira cómo la mayor parte de estas historias se evitan o corrigen efectuando las revisiones y engrases al uso y con la puesta en servicio periódica de todos los elementos (no sólo arrancar el motor) con cierta periodicidad. No deberíamos dejar pasar más de un mes sin dedicar quince minutillos al buque