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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Y como le pondriamos a nuestos pequeños cacharros traperos otra génova enrollable en vez de mayor....??? A lo mejor ganamos algo ???? |
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#27
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Aparte de este crucero, que suele venir de vez en cuando a Palamós, este domingo paso otro barco por la bahía.
No pude hacer ninguna foto, pero lo estuve observando, desde los espigones de Sant Antoni, mientras navegaba rumbo hacia el norte a una distancia dre unas 2-3 milla de la costa. Era un 3 palos de diseño muy moderno (almenos a distancia y con prismaticos), pero lo que más me dejo sorprendido fue la maniobra que llevaba, ya que aunque venía a motor en un momento desplegó todo el velamen de los 3 palos Lo curioso es que la maniobra del barco era tipo barco antiguo, solo faltaban los marineros en los masteleros para desplegar las velas.Ademas para orientar las velas diria que giraban los palos todos al mismo tiempo (eso deduje ya que todas las velas giraban al mismo tiempo ) Las velas del palo mayor formaban un dibujo de un aguila o un halcón volando. Lástima que no os pueda enseñar fotos, para que alguien pueda decirme que barco era. ![]()
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NUESTRA CABEZA ES REDONDA PARA QUE LOS PENSAMIENTOS PUEDAN CAMBIAR DE DIRECCIÓN |
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#28
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Yo llegaba a Palamós cuando el Windstar ya había zarpado.
Soplaba una tramontana de hasta 25 o 30 nudos y lo vi navegar de ceñida. No escoraba más de 1º. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda. |
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#29
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Cita:
- Lo dicho un aparejo hecho para navegar sobre el traves y una maniobra muy sencilla similar a la de los barcos de radio control, pero a lo bestia ![]() |
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#30
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Me parece que es el nuevo modelo Vission de Yates Alemanes.
Eh, que conste que no he dicho la marca. ![]() |
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#31
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Cita:
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#32
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Tuve la "suerte" de navegar con el Royal Clipper, y es una maravilla, pero, parar el motor nunca, (solo tiene uno) no lo hacen nunca aunque la vela esté puesta. Prima más el llegar a puerto a la hora.
Con viento, bajan revoluciones y mantiene velocidad, (unos 12-15 nudos). Fué estupendo!!1 ![]()
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-.RUN AWAY.- S¨2 |
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#33
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Por el Caribe los hay a patadas, de todas formas unque parezca lo de las velas una chorrada, leí un artículo sobre la alta tecnología que desarrollan
![]() Santa Lucía
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#34
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Hoy había recalado, también en Palamós, otro gran velero "SeaCloud II". Le hubiera hecho mejores fotos, porque imagino que este será del gusto de muchos, pero no me han dejado acercarme.
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Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda. |
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#35
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Como va a escorar con esa tramontana si encima lleva las velas "rizadas" .En su día se invento un "artilugio", especie de cilindro hueco, partido por la mitad y puesto encarado ( ) más o menos, con una altura considerable, y cuando hacia viento giraba sobre un eje que transmitia el movimiento a la helice. ¿Recuerda alguien de lo que explico? o hay alguna foto de eso.? Tal vez sea solo "ciencia ficción". ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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