Regatas Gran Prix Del Atlantico 2010

[Al_Tanllaui]

Una ya clásica regata con salida en esta ocasión en La Bahía de Cádiz.

http://granprixdelatlantico.com/bitacora/

... y posibilidad de seguimiento en tiempo real: http://www.atposition.com/granprix/

... y con algunos participantes conocidos (como, p. ej., los "solitarios").

[Mundo Redondo]

Pues si, más de uno la estaremos siguiendo

Mi favorito es el Cinc Llunes de el cofrade Pachamama en categoría a dos, que es vecino de amarre y uno de los que me ha enseñado lo poco que sé

Yo estaré muy pendiente de la regata ya que le haré el guiado externo, proporcionandole información meteo digerida y estrategía a seguir. Como el LiveSkipper pero esta vez con barcos de verdad

A ver si se pasa por aquí y nos cuenta sus impresiones Eh Jordi!!!!!!

También esta en tripulación el Niob Sexto Cheyene del cofrade Niob Sexto.

Ambos barcos están ya en Cádiz.



Mundo Redondo

[urtzi]

Mis mejores deseos para todos los participantes.
Es una ocasion unica para disfrutar y a la llegada para compartir y conocer excelentes marinos y personas.
Que todos lleguen con bien es lo mas importante.
Buena proa.

Salud y

[TOLETUM]

Subo el hilo para recordaros que mañana sábado será la salida de esta bonita regata en la que estuve muy cerca de participar. Unas rondas y suerte a todas las tripulaciones

[atlantic]

Hola cofrades,

Este año hemos metido los datos de viento grib que carga directamente en la web, así como el servicio de mensajería, por si quieren enviar mensajes directamente desde Iridium.

Desgraciadamente sólo hemos podido meter de momento los datos de predicción a 3 horas, porque es tal la cantidad de cálculo que tiene que realizar, que el servidor se nos cuaja ; si véis que va demasiado lento, simplemente pulsad el botón de "quitar datos de viento" y listo. Esperamos lanzar un servicio web para visualizar los datos grib con formato estándar de los vectores de viento lo antes posible y con todas las predicciones posibles con separación de 3 horas, si el servidor se porta!!

Por lo demás, sugerencias y críticas son como siempre muy bienvenidas.

Saludos

[nikob sexto]

Anoche el comité organizador decidio retrasar la salida hasta el lunes.

En una decisión que se nos antoja erronea, puesto que los vientos no iban a superar según todos los pronósticos los 30 nudos de poniente, salvo posibles y breves chubascos durante la transición en una pequeña y controlada baja, el comité ha decidido retrasar la salida.
Parece que ello no va a redundar en una mayor seguridad sino que ahora los vientos seán de proa y ya no habrá la seguridad de no encontrar bajas más abajo.
Pero la nautica española es así: en lugar de enseñar y concienciar se esquivan las cosas.

Después de dos semanas de desaparación del anticiclón de las azores con el paso sucesivo de depresiones y e fuertes lluvias sobre Cadiz, la previsión desde hce una semana variaba día a día sobre la formación de una pequeña depresión que nos íbmos a encontrar al dia siguiente de la salida.
La previsión hace tres dias de un viento de SW, es decir justo de proa, de 30-35 nudos que iba desde Canarias hasta Cadiz era demencial.
Posteriorente había ido mejorando y desde las 0 horas de ayer presentaba vientos de SE moderados paa cruzar la zona del golfo y ganar W en espera del role a W con vientos de 30 nudos máximo durante 20-24 horas máximo que permitian rumbo directo. Sólo durante el role podían aparecer chubascos momentaneos que podían ser de 40 nudos, cosa totalmente normal y previsible.
Después de un posterior role a SW de 10 hasta 20 nudos entraba el dia 14 viento del NW y posteriomente NNE que nos hubieran llevado a Canarias y más allá, con el anticiclón proximo a Canarias.

¿Por qué se ha retrasado de golpe la salida a las 22h de ayer durante la cena? No se sabe y se sabe. Lo grave es que mchos aplaudieron la decisión, sin duda por inexperiencia e ignorancia prque el trayecto Cadiz-Canarias no está exento en absoluto de dificultades-versus peligro- en esta epoca del año, inclso dos dias después de dejar las islas a popa. Salvo retrasar la salida indefinidamente hasta encontrar la situación ideal (portantes a tres dias vista como mínimo) y parada en Canarias si se acercaba una baja sobre las islas (cosa muy probable que conlleva cese de los alisios y tormentas), la situación que teníaos era buena: seguridad de no pillar una baja dura, con fuertes vientos de proa y dos dias de alisios para llegar a Canarias y seguir (15 nudos de popa).

Creo que esto debería explicarse. Explcar que en una navegacion oceanica uno debe de acostumbrarse a vientos de 30 nudos que con olas largas, no es nada complcado y te lo puedes encontrar en cualquier momento.

Y respecto a navegar a ciegas (con Iridum la mayoría sólo recibe datos de viento y consejos sobre ruta a seguir se fia uno de quien se los envia, sin tener ni puñetera idea de la meteo general y movimentos que se estan generando) creo que esto es seramente peligroso.
La metereología es algo que se debe aprender para ir comprendiendola.
Ideas simplistas como tantas como: la BLU está desfasada, con el Iridium estoy seguro etc... son una temeridad.
Recibir mapas de isobaras junto a los de viento permiten comprender los fenomenos que van pasando y las distintas posibilidades que nos ofrecen.

Desde luego los distintos comites de regatas españolas de altura, sometidas a intereses dispares, no están a la altura de sta tarea de informacion que, a la larga, les beneficiaría: con mas experiencia en los navegantes habrñian más participantes.


Bueno, sólo una reflexión sobre la navegacion oceanica española.

Saludos desde Cadiz!!

[dunic]

Originalmente publicado por nikob sexto

Desde luego los distintos comites de regatas españolas de altura, sometidas a intereses dispares, no están a la altura de sta tarea de informacion que, a la larga, les beneficiaría: con mas experiencia en los navegantes habrñian más participantes.

Bueno, sólo una reflexión sobre la navegacion oceanica española.

Saludos desde Cadiz!!

y suerte , solo llegareis dos dias mas tarde .....

[Alex]

Debimos ser unos temerarios los que en los 80's cruzamos con sextante, una balsa salvavidas y una sencilla radio para recibir el parte que daba "españoles en la mar" de RNE

[askarretxe]

no es por incordiar; pero ahora que está caliente, y si alguien con mayor conocimiento me pudiera aclarar: cómo se adecúa esta Regata al tema del denominado "curso de supervivencia de la ISAF" ???


salud y bebestibles varios.

[IsladeMalta]

Shukran Al-Tanllaui!
Todo mi apoyo, cariño y total admiración a Pilar Pasanau, la única solitaria en esta regata.
Adelante!
Estaremos pendientes... mucha suerte a todos.

[la mar salada]

El "Grupo Panorama" hará el seguimiento de todo lo que ocurra durante la regata y distribuirá imágenes de los momentos más interesantes de la regata: salida desde la Bahía de Cádiz, el paso por aguas Lanzaroteñas, y la llegada a Santo Domingo.
Aquí se pueden ver unas imágenes de los días previos de preparación

[santana 1060]

Originalmente publicado por Al_Tanllaui

Una ya clásica regata con salida en esta ocasión en La Bahía de Cádiz.

http://granprixdelatlantico.com/bitacora/

... y posibilidad de seguimiento en tiempo real: http://www.atposition.com/granprix/

... y con algunos participantes conocidos (como, p. ej., los "solitarios").

muchas gracias por la informacion, se ve que la salida precipitada del 2003 les han echo ver las cosas con mas calma y creo que han acertado aplazando la salida, espero que a todos los participantes les acompañe la suerte y no fuercen los barcos mas de la cuentapor cierto alguien sabe que tipo de titulacion se necesita para hacer esta regata? acaso es posible con un patron de yate? o te exigen el de capitan de yate

[Questionsailing]

a q hora del lunes 11 es la salida??

igual me paso...

[TOLETUM]

Originalmente publicado por Questionsailing

a q hora del lunes 11 es la salida??

igual me paso...

Mañana decidirán si salen el Domingo por la tarde o el lunes, todavía no se sabe la hora. Si me entero te informo. Un saludo

[la mar salada]

Parece que hasta el lunes no salen...

SE MANTIENE EL APLAZAMIENTO DE LA SALIDA, POR LA ENTRADA DEL FRENTE

10 de enero, 2010.- En la reunión de patrones participantes en el VI Gran Prix del Atlántico, celebrada en las instalaciones del Club de Mar de Puerto Sherry, se ha acordado mantener el aplazamiento de la salida de la regata.

Mañana lunes, a las 09.00 horas está prevista una nueva reunión, para valorar la situación y proceder, si las condiciones han mejorado, a la salida.

Fuente: granprixdelatlantico.com

[Xatrak]

Parece que han vuelto a aplazar la salida hasta el jueves dia 14.

Se piensa en la posibilidad de hacer una salida neutralizada a motor hasta Marina Rubicón (Canarias, punto de paso obligatório) para dar ahí la salida. El problema es que no todos llegan solo a motor...

Esto está haciendo pensar a muchos participantes, pues una semana de retraso implica cambiar vuelos de regreso, hoteles, e incluso la vuelta al trabajo...

Ánimo a todos los participantes.

[E-clipSe]

Originalmente publicado por Xatrak

Parece que han vuelto a aplazar la salida hasta el jueves dia 14.

Se piensa en la posibilidad de hacer una salida neutralizada a motor hasta Marina Rubicón (Canarias, punto de paso obligatório) para dar ahí la salida. El problema es que no todos llegan solo a motor...

Esto está haciendo pensar a muchos participantes, pues una semana de retraso implica cambiar vuelos de regreso, hoteles, e incluso la vuelta al trabajo...

Ánimo a todos los participantes.

Vaya... a ver si van a acabar suspendiéndola.

SAlu2

[Xatrak]

Desde el Infoveleros.com, comentan que después de la reunión de patrones del jueves valoraran si salir igualmente...

podeis verlo en http://blog.mailasail.com/infoveleros.com

[ironia]

Hoy estuve en la torre de Pto Sherry y me dijeron que saldría el jueves.
¿sabeis a que hora sale?

[la mar salada]

Esta es la nota oficial:

11 de enero, 2010.- El fuerte temporal en la zona maritima de Cádiz y San Vicente, efecto producido por la rara y extraordinaria situación metereologica que se está viviendo estas semanas en la península ibérica y todo el continente europeo, obliga a que se mantenga el aplazamiento de la salida de la Regata España-Republica Dominicana, Gran Prix del Atlantico.

La flota sigue amarrada en Puerto Sherry. En la reunión de patrones, tenida hoy en los locales del Club de Mar de Puerto Sherry, se ha acordado mantener el aplazamiento de la regata.

Tras el paso del frente, registrado estas últimas horas, está prevista la llegada de otro, para esta tarde-noche, de mayor intensidad.

Después de analizar estas previsiones, se pospone la salida para el próximo jueves. En esta jornada se valorada de nuevo la situación.

[cornamusa1965]

MUCHOS ANIMOS A LA TRIPULACION DEL "ACROBAT". AL JOAN,AMADOR.PABLO.PABLITO,ANDREU YMARIANO. QUE TENGAIS UNA BUENA TRAVESIA.

[Mundo Redondo]

Desde el Cinc Llunes confirman que la idea es salir mañana.

Esta noche reunión de patrones y salida mañana entre las 10 y las 12, está por decidir.

Ahora el parte es de brisas para la baja a Canarias una vez pasado el tren de borrascas.

Suerte a todos!

MR

[patxikiter]

Originalmente publicado por Mundo Redondo

Desde el Cinc Llunes confirman que la idea es salir mañana.

Esta noche reunión de patrones y salida mañana entre las 10 y las 12, está por decidir.

Ahora el parte es de brisas para la baja a Canarias una vez pasado el tren de borrascas.

Suerte a todos!

MR

me pilla un examen por medio, no puedo ir buena travesia a todos y suerte!

[atlantic]

Gracias a Shaman el seguimiento se podrá hacer también en http://www.localizatodo.com/mapa?presenta=7 o eligiendo barcos satélite y gran prix.

Por supuesto tb en www.atposition.com/granprix

Saludos,

[la mar salada]

Bueno, ya han podido salir:

ESPECTACULAR SALIDA DEL GRAN PRIX DEL ATLÁNTICO, REGATA ESPAÑA – REPÚBLICA DOMINICANA

A las 10.30 la flota ha tomado la salida rumbo Marina Rubicón. Un viento favorable de 18 nudos, de componente NW acompañará a las embarcaciones durante las primeras horas de la singladura

14 de enero del 2010.- A las 10.30 horas la flota participante en el Gran Prix del Atlantico ha tomado la salida rumbo Marina Rubicón, en su paso para llegar a la República Dominicana, punto de destino de la regata. En total los navegantes cubrirán 3.800 millas náuticas por el océano Atlántico.
En la linea de salida, situada frente Puerto Sherry, las embarcaciones han tomado dirección suroeste, para superar la punta de Cádiz, y adentrarse en el océano.
Pasadas las 11 horas, las embarcaciones viraban los bajos situados al oeste de la ciudad de Cádiz, para aproarse en dirección la costa africana.
La salida ha sido muy rápida, con un mar de fondo de ponente y un viento del cuarto cuadrante con una presión de 18 nudos, que ha hecho que la salida fuera muy espectacular.
En primeras posiciones, en este tramo de la regata, salían las embarcaciones Niob Sexto Cheyenne, de Alex Quer, Acrobat del mallorquín Amador Magraner y el velero Iberdac-Gaes, de la navegante en solitario Pilar Pasanau, con la embarcación Macaco, del tinerfeño Lucio Pérez y la tripulación reducida A-2 Cinc Llunes, de Jordi Illa, que salía emparejada con el Thor Cinco de David Ruiz.
A poca distancia se encontraban un grupo con la embarcación de Denia Infoveleros.com, de Antonio Almeria, y el velero vigués Estrella Maris II de Ernesto Cortina. El resto de la flota les seguía a poca distancia. Entre ellos estaban los barcos tarraconenses Falutx de Raimon Grau, la goleta Papaya de Francesc Vives, así como el velero valenciano Zitania II de Andrés Colorado.
Siga Curt, a bordo del catamarán Mission Skipper, también en regata, nos comentó: “que las condiciones de mar vividas estas últimas semanas en Cadiz está dificultando la navegación por el golfo de Cádiz, de escaso calado. Los navegantes tendrán que poner toda su pericia, para salir del perímetro costero”.
En el momento de la salida de la regata lucía el Sol en la bahía de Cádiz. Horas antes, durante esta noche, varios chubascos han caído sobre la Bahía.
Cuando las embarcaciones salgan de la influencia de la costa, en mar abierto, se encontrarán con vientos moderados de componente NW.
La previsión es que los primeros barcos pasen por Marina Rubicón dentro de cinco días.

Fuente: granprixdelatlantico.com