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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Hola a todos los cofrades,
Rondas para todos Contaros mis experiencias de hoy con el cambio de altura de mi Evinrude 70. Lo más destacable, es que estoy bastante satisfecho. La velocidad (por GPS) ha aumentado de unos 29,92 Kts a unos 36,1 Kts según el trip computer de mi Garmin. Y hemos aumentado las rpm de aproximadamente unas 5100 anteriores hasta unas 5500 con la misma hélice, y como dice el cofrade Kailu, "si te doy permiso para subirlo un bujero más" la cosa promete, aunque de momento estoy contento , porque esta medición era en una mar picada algo desagradable y para mi que podíamos acelerar aún un poco más. Sin embargo, he notado una mejoría con mar picada en contra, el pantocazo es más suave y no tan severo como cuando tenía el deol-fin y por supuesto, para no mentir, tiene algo en contra: el barco planea 3 ó 4 nudos por encima de lo que planeaba antes, pero es algo que no compensa las otras ventajas. Mi resumida conclusión es la siguiente, donde esté un buen trim y un buen patrón que sepa como controlarlo, el resto de aditamentos sobran. Off topic: Por cierto, que hoy nos fuimos de pesca con un ryobi, y como la sonda no da más allá de los 200 m, lanzamos sobre los 500 m y al subir, sacamos la cabeza de una especie de tiburón, que por proporciones debería medir unos 80 ó 90 cm y que había sido mordido por "alguien" bastante más grande. Como había invitados que mareaban un poco, pues nos fuimos más cerca para entretenerlos con unas cabras y unas percas, unos tres kilitos de pescado para pasar el rato. Gracias a Kailu por los consejos y todos los cofrades por su buen navegar. Saludos y otra rooondaaaa ![]() |
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