Consulta inversora

[yoyete]

Hola, hoy me siento pesado, así que aquí va la segunda consulta de la tarde.

Para empezar, sirvase de mi cuenta lo que cada cual apetezca.

Bien, pues quería consultaros, a vosotros que teneis tanto mundo en esto, si alguno conoce o sabe algo sobre la inversora que monta mi tractor. La verdad es que cuando la vi me sorprendió un poco (nunca había visto esta configuración aunque, repito, tampoco he visto mucho acerca de motores náuticos). Creo que es hidráulica, lleva un enfriador de aceite mediante intercambiador de calor con agua salada y está lubricada con líquido ATF. La cuestión es que todo es "creo", pero no estoy seguro de nada. La única seña de identidad que he encontrado es una inscripción que pone WG 01V y un número de serie o algo así. Quisiera conocer más detalles, sobre todo acerca del mantenimiento correcto y cosas a tener en cuenta para que dure. Os dejo un par de fotillos.

Gracias, saludos y

[NEFTA]

Es una reductora Wagner en V muy comun en motores donde hay poco espacio longitudinal y pueden ser montados con propulsion por eje, van practicamente encima de los arbotantes, veo que no tienes montado el eje y que un soporte esta flojo, es hidraulica y como todas, evita cambios bruscos o rapidos y que no quede sin engrase, por lo demas, son muy duras
SALUT

[Charly C.]

Como dice Nefta es una inversora Borg-Warner tambien conocida como Velvet-Drive . O por lo menos eso parece por la foto , ya que en su tiempo salieron algunas copias de la original como la hidrosmut . Si lleva alguna placa pondra seguramente Velvet-Drive y la reduccion de la misma

SALUD Y BUEN VIENTO