Vela x-35 - archambault35 - first 35

[xtremesailing]

Buenos días compaleñeros cofrades, sírvanse unas bien frías.

Qué opiniones os merecen éstas unidades?

Defienden bien el RI o el IRC?

Posibilidades para hacer crucero?


Un saludo señores, gracias de nuevo!

[patxikiter]

yo ni idea, pero he visto el A35 y me parece impresionante, claro esta el x es mas crucero, creo que son dos barcoas distintos

[niniel]

Por lo que he leído de los 3 barcos, para hacer crucero el más idóneo de los 3 es, sin duda, el First 35. A mi me parecen los 3 una auténtica pasada. En cuanto a Rating, pienso que el A35 defiende bastante bien en IRC (no hay más que ver el palmarés que va acumulando)y por lo que me han contado, el X35, en RI, es competitivo, aunque no hay que olvidarse que nació como monotipo, sin mirar mucho el sistema de compensación que le pudiese favorecer. El First 35 desconozco con qué rating sale. De todas formas, no creo que tenga mucho que ver el First 35 con el X-35 ni con el A-35, siendo estos últimos barcos mucho más regateros, resultando la acomodación interior un poco "escasa". Pero, lo dicho, auténticos barcazos los 3.

Saludos,

[Ventarrón]

Me gustan mucho los tres ...

First 35 : mejor crucero regata
X-35: mejor para regata de tripu completa
A35: el mejor para regatas de tripu reducida


Salud

[Gonzalino]

Hola a todos,

Vayamos por partes:

Como ya se ha dicho previamente, los carácteres de los 3 barcos son diferentes. Si empezamos por el interior, es el First el que cuenta con los interiores más "habitables", seguido del X-35, bastante bien acabado, pero que al no tener puertas en los camarotes de popa condicionará mucho su uso como "crucero". Ojo que los reglamentos de IRC y RI penalizan, (mucho), este hecho de las puertas para los camarotes.

El A-35 cuenta con los interiores más sencillos, (en mi opinión más que dignos).


Según tipo de navegación:

A-35, el más polivalente de los 3, parece bien adaptado a la navegación con tripu completa como solo/a dos. Las primeras unidades con botalón han sido casi en su totalidad convertidas a spi simétrico. En la Commodores Cup de Barcelona, nos zumbó a 2 X-37s, ganando en su clase.

First 35, se va despejando la incógnita a la vista de los resultados que van llegando, siendo muy competitivo cuando el viento se situa en 10/12 nudos. Siguiendo la tendencia de IRC, vuelta al tangón tradicional. Pesadito.

X-35, nacido como monotipo, el más rápido sin duda, con tripu completa. Con tripu reducida se le nota demasiado la falta de peso en la banda.

Los 3 montan los obenques a la banda, y solo pueden llevar génovas pequeños (alrededor de 118%), esto es muy bueno para el Ráting, sobre todo para el IRC, pero con poco viento necesitas un magnífico trimmer de génova que juegue continuamente con escota y barber.

Segun rating:

X-35: En IRC indefendible. Alrededor de 1.050, cuando su hermano mayor el X-37 está entre 1.030 y 1.040.
En RI lo tiene un poquito mejor, pero también bastante dificil, (sobre 1.040) comprobar resultados en BCN o La Reina.


A-35: Maquinón en IRC, (sobre 1.022), cumple con todos los "trucos" para el IRC, foques pequeños, spis a tope de palo, quilla sin bulbo....) hasta vientos medios practicamente imbatible.
En RI bastante peor, el spi a tope lo muele.

El First 35: Pocos datos, IRC alrededor de 1.025, como he dicho antes y en función de los resultados de las regatas en Francia, UK y Suecia, bastante competitivo con vientos medios.

A mi entender falta en esta comparativa el X-34, que sería el que realmente se puede comparar. Con un IRC de 1.000 (aprox) es la bestia negra cuando el vto sube de 10 nudos.


Mi opinión.

[xtremesailing]

Gracias por vuestras aportaciones.

Seguimos sirviendo para los que opinen.

E incluyamos pues al X-34.

[patxikiter]

Originalmente publicado por Gonzalino

Hola a todos,



A mi entender falta en esta comparativa el X-34, que sería el que realmente se puede comparar. Con un IRC de 1.000 (aprox) es la bestia negra cuando el vto sube de 10 nudos.


Mi opinión.

tu no ibas en un x-37??

soy el colega de ibon

[Gonzalino]

Originalmente publicado por Gonzalino

Hola a todos,

En la Commodores Cup de Barcelona, nos zumbó a 2 X-37s, ganando en su clase.

Pues si, en la clase 3 estabamos 2 X-37, 2 First 40.7, 1 GS 40, 1 BCN 32, 1 J-109 y el A-35, que se marcó los siguientes resultados: 1-2-3-1-4-1. Ante eso no pudimos hacer nada.

He sacado a relucir el X-34, porque en el resto de Europa está funcionando muy bien.

Un saludo.

[Cedemont]

Las lineas de agua que traza el A 35, su excelente construccion, mejores terminaciones y sobre todo una casco que es un ganador le hace no solo ser el mas rapido, sino ser una autentica maquina de aguantar mala mar sacando ademas todo su potencial con planeadas de infarto al largo y con asimetrico o spi.

[biplaza]

Yo no te puedo hacer comparaciones, sólo he probado el A35 y me pareció una pasada, con un ángulo de ceñida buenísimo y una sensibilidad a la caña que me encantó. Escora rápidamente pero sólo hasta un punto y ahí parece que "se clava" y aguanta mucho sin escorar más. Supongo que la relación lastre/desplazamiento tiene que ver con eso.
Si quieres puedes ver más datos y un vídeo aquí.

[Questionsailing]

Yo meteria en la comparativa el GS37. Los hay muy preparados para regatear a buen precio con poquisimos años.

Y es un perfecto crucero habitable.

[xtremesailing]

Gracias señores, de paso lo subo.

[BARDAYU]

Que tal,

Yo estoy , en estos momentos, en fase de compra de un barco para regatas.

Mi idea inicial para el programa que queria hacer era un 35 pies y he barajado, visto y probado varios, incluyendo en el paquete el Dufour 34.

Me uno a los comentarios anteriores sobre estos modelos y te puedo decir que para mí y el programa que perseguia el A35 era, sin duda, el elegido.

He tenido que cambiar el programa para este año y los barcos que estoy barajando para comprar son X-37 y GS 37.

Si lo importante es regatear, el A35 es una buena opción, si tienes intención de hacer crucero con la familia deberías plantearte alguna alternativa.

Saludos

[Xanete]

Coño Bardayu:
Estas vivo!veo q sigues enredado con lo del nuevo barco,ojito que un 37 en solitario no debe ser facil de llevar y los tripulantes sobre todo los que distinguen la proa de la popa no abundan
Dejate ver de vez en cuando que se te echa de menos

[BARDAYU]

Hola, Xanete.

Ya sabes lo que dijo Carlos Saiz el otro dia, "es bonito tener retos, superarlos es muy satisfactorio".

Esto comulga con mi forma de ser, asi que sigo adelante...

Un saludo.

[sinera]

Buenas noches, el X-34, un buen crucero-regata. Navega bien con mas de 10 nd y en RI sale alrededor de 0.991.



Sinera