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#126
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...el propio contrato de cesión de uso preferente de amarre en su claúsula segunda de las condiciones generales del mismo dice:
".... precio por servicio prestado ,bla,bla,bla,....devengará tarifas a EMBARCACIONES DEPORTIVAS...." y solo deportivas(no mencionan otras categorías),lo que no da pie a discriminar cuáles lo son y cuáles no lo son. Editado por scampolo en 23-01-2010 a las 12:45. |
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#127
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Cita:
Como sabes he pedido que hicieramos acciones colectivas, una carta firmada por todos, con el apoyo de ANAVRE y presentada en APPA, Agencia Tributaria. Estoy seguro que esta no huiera sido la forma de actuar de cualquiera de las asociaciones europeas de la EBA. ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#128
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DANILO, veo que no has entendido lo que te he querido decir, es mas estas sacando conclusiones que nada tiene que ver con la situación.
No necesitamos lideres, necesitamos acciones colectivas, por eso esto es una TABERNA y somos COFRADES, somos todos iguales y ami forma de ver hay que unirse y buscar acciones entre todos, las iniciativas individuales estan bien pero no son las mas adecuadas para defender los intereses de todos. El tener diferencias de parecer no es darte ningun Varapalo. No comparto ese individualismo pero lo respeto. Estamos perdiendo una oportunidad estupenda de unirnos y realizar acciones colectivas para defender nuestros derechos unidos. ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL Editado por LORDRAKE en 23-01-2010 a las 13:04. |
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#129
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El problema de las acciones individuales lo veo ,en que el perfil de la mayoría de las personas que realizan esta práctica deportiva ,por las razones que sean ,no tienen entre sus prioridades estos asuntos ,y no es una opinión es un hecho(en Punta Umbría una sola solicitud,en Mazagón una sola solictud y en Ayamonte 2 solicitudes ,a mediados de enero) si miramos el nº de atraques ,es claro que el % de interés es mínimo y esos pocos poca presión ejercen y poco se conseguiría.Creo que las dos vías ,las individuales y la colectiva no están ni enfrentadas, ni las unas entorpecerían a las otras.Yo ya pasé mis datos para entrar en una solicitud colectiva ,creo que es más eficaz,pero al no disponer ni de mucho tiempo,y venirme muy bien el dinerito para otras cosas ,he inciado la vía individual y si sale pues mira eso que me ahorro.
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#130
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Hay suficiente presión en la APPA con las solicitudes presentadas, no hace falta más clamor popular.
Cuando fui la primera vez, nada habian hecho, cuando fui la segunda vez me estaban esperando. En hacienda fui la primera vez y bni idea, ahora ha ido Scampolo y ya sabian del tema. CUANTOS HACEN FALTA PARA este tema, ¿ Que es la pregunta ?, pues creo que la movilización ha sido suficiente para hacer a la APPA reflexionar, y mover ficha. Y esto no ha sido sólo concecuencia de mi solicitud, sino de la de Varios usuarios de puertos y sobre todo los de puerto Sherry que lo han conseguido. Quiero decirles a muchas de las personas que siguen este hilo que lo que se consiga en Andalucía, será extrapolable a otras comunidades pues Hacienda es Estatal y no autónmico.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
Editado por danilo en 24-01-2010 a las 18:12. |
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#131
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Cita:
Los asuntos y la forma de actuar de ANAVRE se discuten en el Foro de ANAVRE, qué es su lugar natural. Creo que el Tabernero y los cofrades han dejado este tema meridianamente claro. Muchas gracias. Te esperamos por allí. ![]() |
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#132
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Bueno días a todos, la verdad que la informacion es muy valiosa, y ademas hay cofrades que se lo curran y bien, gracias Danilo por ese curro.
Yo presente ayer la solicitud de la reducción al 7% del iva en el puerto, no tuve problema, el director solo me comento que evidentemente lo pasa a Sevilla para que le den el visto bueno. Yo creo que respecto a Anavre, bueno, se puede hacer muchas cosas, pero esta no esta mal, solamente colaborando todos, podemos aportar ideas y resultados, solamente cuando van por el camino "lógico" podemos o debemos de criticar. Todos los bebes hasta que no saben andar perfectamente, se caen ciento de veces al suelo, pero debemos de creer que esto merece la pena, y creo que si, hay que seguir tirando del carro, son cientos de piedras que nos encontraremos en el camino, y tenemos que quitarlas todas y unidos sera mejor, creerme. TORDOC |
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#133
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PRECENDENTE GALEGO:
Sábado por la mañana ... y otro día nublado en Galicia. Por lo que me puse a "recolectar" facturas náuticas-deportivas y ... OOOOH SORPRESA ... el Club Náutico Caramiñal como "Entidad o establecimiento deportivo privado de carácter social" factura al 0% de IVA en el recibo del Club y el 16% en el X-5. Editado por carabuyán en 09-11-2010 a las 16:58. |
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#134
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[quote=danilo;746857]En hacienda fui la primera vez y bni idea, ahora ha ido Scampolo y ya sabian del tema.
quote] No quiero avivar polémica pero ni sabían nada de este asunto ni yo he dicho en momento alguno que lo supieran;es más se estuvo debatiendo un rato sobre si ,incluso era allí el sitio para entregar el documento o no ,pues no tenían ni idea del asunto.La primera intención fue animarme a que lo dejara en las oficinas del puerto. |
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#135
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Pues a mi en la delegación le Pto Sta Maria de la calle larga,me cojieron la documentación sin problemas y ya sabían del tema, no se extrañaron de nada.
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#136
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No lo dudo Ironia.Igual ya desde tu mismo puerto habían iniciado algún trámite.Realmente la reacción de Pto Sherry ha sido inmediata.Yo desde luego ,solo puedo decir que en la delegación que yo visité ,era el primer impacto que recibían sobre este asunto.
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#137
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en el nautico de combarro tambien nos estan cobrando el 16%
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#138
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Como se le puede cargar un 16% de IVA a un concepto que es un impuesto???? lease X-5, acaso cuando pagamos el IBI lleva IVA? |
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#139
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Cita:
Pero, en mi humilde opinión, tendría que facturarlo la Xunta al 7% de IVA a excepción de la luz y el agua que serían al 16%. Un saludo |
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#140
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yo creia que el X-5 era el impuesto de ocupación de lámina de agua , o algo así, por el sur le llaman E-5 creo. El caso es sacarnos los cuartos. |
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#141
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el G-5 (Andalucía) es la base de liquidación,tarifa a aplicar que se calcula por un razonamiento que no lo entienden ni ellos mismos, (lo puedes intentar con la ley 6/1986).
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#142
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Buenas, cofrades:
He consultado mis facturas de atraque de los dos último años en el puerto deportivo Almerimar y aplican un 16%. Como me toca renovar en mayo voy a presentar el escrito que ha preparado ANAVRE para los socios, y a esperar respuesta. Haciendo números yo puedo llevar un acumulado perdido por aplicación de IVA incorrecto de unos 300 € en dos años, y eso es mucho dinero. Almerimar es un puerto grande con muchos socios de ANAVRE que podemos hacer fuerza si todos nos marcamos el mismo objetivo. Yo desdeluego, lo voy a intentar. Os animo a ello. Ronda para todos. ![]() |
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#143
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a las tasas portuarias ( que si son un impuesto ) nunca se les debe aplicar el iva.
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#144
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Cita:
En tierra cuando se pasa un recibo de alquiler de un local, que lleva IVA, se le aplica por el total devengado, incluido los impuestos del IBI y tasas de paso de carruajes.. La cuestión es que el inquilino del local no es el consumidor final, por lo tanto se puede descontar del IVA pagado. En el caso de la náutica el patrón en el consumidor final, y no se deviera pagar el iva de la tasa. Saludos y rondas ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
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#145
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No se si en Galicias, en Vaskonia o en el Golfo de León son tasas impuestos o monsergas en ANDALUCÍA ES una TARIFA, un listado de precios por un servicio que da una empresa agencia de caracter público, hay que pagar
La empresa pública o agencia es una entidad con personalidad jurídica por tanto no usa tasas, ni precios públicos como medio de pago, sólo usa lista o tarifa de precios, que en este caso establece la CCAA. Son tasas y precios públicos (los impuestos son otra cosa) los que los ayuntamientos establecen, ya casi en deshuso, por abastecer el agua, recoger la basura, ceder unos terrenos del ayuntamiento para montar una carpa, estas tasas y precios públicos no tienen iva porque son tributos. Las empresas públicas son una forma disimulada de que el estado, ayuntamiento y CCAA preste unos servicios y cobre impuestos amén de sacar beneficios para el arca pública, si los servicios los prestace directamente sólo prodria pedir mediante tasas o precios públicos que el contribuyente pagase el coste real del servicio. Bueno hablemos de barcos no.... Por tanto hay que pagar el 7 % de IVA. para el atraque del juguete. La Ley 6/1986,Andaluza por la que se regulan estas tarifas es clara y no deja ambigüedad al respecto siempre hablan de tarifas (buscad una Ley similar en las demás CCAA).
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
Editado por danilo en 24-01-2010 a las 23:41. |
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#146
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Cita:
como que era demasiado sencillo y aburrido para sus estimados administrados, para nuestro "divertimento" nuestra querida CCAA nos lo ha amenizado un poco más y esa ley está : -condicionada por el artículo 31 de la Ley 4/2000, de 26 de mayo, de medidas fiscales y administrativas, - posteriormente modificada por las Leyes: Ley 15/2000, de 29 de diciembre, Ley 21/2001, de 28 de diciembre, Ley 31/2002, de 30 de diciembre, Ley 7/2004, de 16 de julio, Ley 12/2004 de 27 de diciembre, de medidas financieras, Ley 5/2007, de 4 de julio, de medidas fiscales y financieras Ley 17/2007, de 21 de diciembre, de medidas fiscales y financieras. Cuando haya terminado de "divertirme" con ellas y si no me han tenido que ingresar en el frenopático, si a alguien le interesa lo podemos comentar. Salut ... que falta nos hará, sobre todo mental. ![]() |
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#147
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Ah! me olvidaba que,
la ocupación y aprovechamiento del dominio público portuario (¿un amarre lo es?) en virtud deconcesión o autorización administrativa, han de acreditar el correspondiente canón a favor de Ports de la Generalitat de acuerdo con lo que disponen: - los artículos 91 y 92 de la Ley 5/1998, de 17 de abril, de ports de Catalunya - y las regulaciones del artículo 10 de la Ley 17/1996 de 27 de diciembre, que está relacionada con la disposición transitoria sexta de la ley portuaria catalana, y modificada por el artículo 20 de la Ley 12/2004, de 27 de diciembre de medidas financieras. Como puedes ver danilo, aquí tambien la ley es "es clara y no deja ambigüedad". ![]() ![]() ![]() |
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#148
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Buenas noches Rom
Resumen a tanto churro de leyes En el GOLFO de León teneis Tarifas y por tanto se le aplica el IVA Mirate el anexo I de esta página, has de buscarlo http://noticias.juridicas.com/base_d....html#balloon1 la demás norma es de la hacienda catalana y hacienda estatal que complementan sustituyen, pero nunca anulan la Ley Venga seguimos en el lio saludos.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
Editado por danilo en 25-01-2010 a las 03:13. |
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#149
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El tema del IVA creo que está más que claro, otra cosa será a ver como responden. Ya os comentaré.
Me refería que un usuario "normal" de esas instalaciones cuando busca sobre legalidades de las tarifas en la web de Ports de la Gene. esa es la info que se encuentra. Es como para ... "mire ud., cóbreme lo que le dé la gana, por favor", y salir corriendo. ![]() ![]() ![]() |
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#150
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Hola, buenas noches.
Tengo cumplimentada y lista para presentar la solicitud de devolución del Iva conforme a la que dejó un cofrade. Me falta ver la carta de notificación proporcionada por Avnare y dar el siguiente paso. .Avantiiii. Saludos. ![]() ![]() |
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