Electrónica Software Ordenador a Bordo partiendo desde cero

[olaje]

Buen hilo Alberto . Supongo que dentro de poco, toda la electrónica del barco dependerá de un ordenador y pantallas táctiles.

Voto también por los netbooks, pequeños y de muy bajo consumo a 12V. Si tenemos energía suficiente, podemos usar una pantalla grande -que también servirá de TV y reproductor de pelis-, pero para navegación, las 10" de pantalla son suficientes, y pocos plotters tienen una pantalla mayor.

Por mi parte, me parece suficiente con:

En cuanto a hard, además del PC a 12V del menor consumo posible (si es pantalla táctil, mejor), un hub USB para disponer de puertos suficientes, convertidores serie/USB para comunicarlo con la red NMEA (o la que sea usando multiplexores adecuados), conexión a Internet via 3G/GPRS/Sat a ser posible, un buen adaptador WIFI USB para poder captar señales débiles en marinas con servicio de Internet, GPS USB y adaptador para conectar la BLU (TX/RX o sóloreceptor) al audio (y controlar el PTT en su caso) del PC. Si navegamos 'around the world', un modem PACTOR es imprescindible.

Soft, pues Guindos (el nuevo Win7 parece bastante estable, que ya no encontramos nada nuevo con XP) o Linux según los gustos. Navegador de Internet al gusto, Open Office, JVcomm (u otro para recibir WeFAX, RTTY, NAVTEX, etc.), OpenCPN con cartas detalladas, Soft para descargar ficheros Grib, Paclink (si tenemos correo via PACTOR para cuando dispongamos de conexión a Internet), GpsGate -www.franson.com- (imprescindible para comunicar lo que sea con qué o quien sea o leer GPS USB de Garmiin, etc. en NMEA), NMEA Monitor (ver datos NMEA en el PC), Google Earth, Shipplotter, y poco más.

Ya que ha salido el tema de llevar al menos un receptor BLU, me parece imprescindible a bordo. Aún en navegación costera, podemos encontarnos en muchas ocasiones sin acceso VHF a una estación costera o incluso a otra embarcación (dentro de una cala, por ejemplo). Sin embargo, en 2182 KHZ. será muy difícil que no podamos escuchar (hasta en Jaén se escuchan perfectamente) los partes meteo o los avisos a la navegación, además de que, si tenemos trasmisión, también podremos pedir ayuda desde cualquier lado cuando nadie nos escuche por el 16 o no haya cobertura de móvil (claro que un teléfono Sat también es aconsejable). No se porqué, pero pocos navegantes usan este canal, que me parece tan útil como el 16 de VHF para llevarlo siempre a la escucha.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )