Patrullera De La Guardia Civil Se Hunde En Castellon

[relinga]

Originalmente publicado por Jadarvi

Ncreo que si vas a 3 nudos (zona portuaria) o incluso a 6, no te cargas el barco de esa manera... lo de caerse me parece más normal.

En fin, lo bueno de todo esto es que sólo ha habido golpes y una fractura de húmero, por lo que he leído, de lo cual me alegro... y eso es lo importante; la lancha la arreglarán y listo.

salud

...yo tambien lo creo.

Menos mal que hay más agua que piedras!

[lekeimar]

q se recuperen pronto,pero creo q muchos agentes q andan en esas parulleras con forma de cohete. no estan capacitados para manejarla.por q semejante trompazo en un puerto q deben conocer mejor q su casa pues no m cuadra.o estaban haciendo el ganso.

[Don Armano]

Hola cofrades , es inutil tratar de sacar conjeturas sobre la velocidad y los daños sin haber estado allí y ver en vivo la piedra , la profundidad y el calado de la lancha.
me explico: A igualdad de condiciones de velocidad tiene mucho mas energía cinética una lancha de 14 metros que una de 6. En igualdad de condiciones una lancha de 6 metros golpea y pasa por encima de la piedra , y una motora de 14 metros golpea, no se levanta demasiado por su propio peso y se le abre tremenda via de agua.
Les puedo asegurar que una lancha de 14 metros y un desplazamiento que debe rondar los 3000 kilos y navegando a 3 nudos le sobra velocidad para abrir una vía de agua tan larga como quiera. Si la piedra o espigón sumergido es plana, y carece de bordes, puede pegar en el fondo y hacer rebotar hacia arriba la embarcación y no pasa de un susto, pero si la piedra es en punta, o el bloque del espigón está roto y con filos, pues amigos, ya se hundió el titanic con un trozo de hielo...
Son muchas las combinaciones de profundidad, peso y dureza del objeto sumergido para vaticinar coherentemente lo sucedido.
Lo que si coincido con lo escrito mas arriba, es que el accidente tiene toda la pinta de exeso de confianza. es como el piloto acrobatico de motocross profesional que luego se cae de la moto cuando va a comprar el pan( les juro que suele pasar), y nos puede pasar a cualquiera.
Un saludo y chocolate con churros para todos!!
Lo importante es que estén bien y se recuperen.

[Sahel]

Originalmente publicado por lekeimar

q se recuperen pronto,pero creo q muchos agentes q andan en esas parulleras con forma de cohete. no estan capacitados para manejarla.por q semejante trompazo en un puerto q deben conocer mejor q su casa pues no m cuadra.o estaban haciendo el ganso.

Dices que una de dos o bien no estan capacitados o que estaban haciendo el ganso .
Creo que no debemos prejuzgar asi.
Pudiera ser simplemente el hecho de que el exceso de confianza al entrar les ha jugado una mala pasada.
Espero que no te lo tomes a mal.
Un saludo.

[amurado]

Un poco de por favor, da la impresión de que hay hasta quien se alegra.
La guadia civil del mar están perfectamente preparados para llevar a cabo su misión, y están perfectamente preparados para el gobierno de la embarcación con la que hacen sus servícios.Pero tienen un defecto, y es que son humanos como nosotros.No voy a entrar en valoraciones de algo que desconozco.En cuanto a la velocidad no se puede decir absolutamente nada, porque un casco de fibra puede soportar pantocazos relatívamente fuertes contra el agua, pero contra una piedra, solo tienes que ponerlo encima, para hacerle un agujero importante.
Desde aquí, mi mas sincero deseo de mejoría para estos agentes.

[patroli]

¿Les habrán hecho control de alcoholémia los de atestados?
En un accidente es lo primero que te hacen...

[Colt Cabrera]

..posiblemente haya sido en el momento de desaceleración, ese momento justo en que el casco deja de panear y fiuu.. se sumerge..

..por su pronta recuperación !!

[lekeimar]

Originalmente publicado por sahel

Dices que una de dos o bien no estan capacitados o que estaban haciendo el ganso .
Creo que no debemos prejuzgar asi.
Pudiera ser simplemente el hecho de que el exceso de confianza al entrar les ha jugado una mala pasada.
Espero que no te lo tomes a mal.
Un saludo.

yo creo q de todo abra un poco lo q no es normal q a gente q se supone preparada les pase eso.y mas con los aparatos q hay hoy en dia. pero q se recuperen pronto y de errores se aprende.

[Sopletero]

Por su pronta recuperación

[ROyOR]

Originalmente publicado por kAILOA

A mi si se me carga ???? a ver si algun otro cofrade lo intenta y sabemos si funciona el enlace,

http://www.elperiodicomediterraneo.c...sp?pkid=531860

Ahora me he vuelto a darle al link y me carga perfectamente. Muchas gracias

[relinga]

Originalmente publicado por patroli

¿Les habrán hecho control de alcoholémia los de atestados?
En un accidente es lo primero que te hacen...

Menos mal que hay más agua que piedras!


Joer que pesado que soy!!!

[vertijean]

conociendo la GC de Castellon , y que me corrija el cofrade Kailoa , las posibilades de que iban demaciado rapido son remotas , el agujero se debe a la grand masa que tiene la lancha , os recurerdo que Energia = masa X Velocidad al cuadrado , nada nuevo , si la masa es elevada , augmanta la energia , y la fibra no suporta muchos esfuerzos mecanicos ,

en cuento a las alusiones de que si estaban haciendo " el ganso " o que " no estan capasitados " , son cencillamente ridiculos a los ojos de cualquiera que los conose ( lo del alcool ya es para exigir disculpas ...)

un trago por sus prontas recuperaciones

[relinga]

Originalmente publicado por vertijean

en cuento a las alusiones de que si estaban haciendo " el ganso " o que " no estan capasitados " , son cencillamente ridiculos a los ojos de cualquiera que los conose ( lo del alcool ya es para exigir disculpas ...)

un trago por sus prontas recuperaciones

Vale, valee! pido disculpas si es necesario, xD.

pero... que me las pidan a mi tambien, porque todos conocemos a la GC.
(al parecer) pero a "nosotros" nadie nos conoce a pesar de pasar por delante de ellos unas... 50 veces al año???

...ellos van y vienen, nosotros también, pero... las piedras siempre están en el mismo sitio...

Menos mal que hay más agua que piedras!

[Miahpaih]

Pobre gente, espero se recuperen pronto del susto y fisicamente.

Siempre lo he dicho, para mí lo peor de lo peor, la niebla y si es de noche
terrible, no hay nada que enerve mas los nervios de un patrón y eso a pesar
de la electronica de la que afortunadamente hoy se dispone.

Lo que les ha pasado no es de extrañar, sé de muchos pescadores y
muy buenos marinos profesionales a los que les ha pasado lo mismo y
con bocanas bastante mas grandes que la del puerto de Castellón.

La niebla, lo peor.

Ahhhhh y si encima tenemos en cuenta la "enorme contaminación luminica"
que hay en todos los puertos pues aun peor.

Saludos
Miahpaih

[kAILOA]

Amigo cofrade Vertijean, coincido en todo lo que afirmas, y resepcto al comentario del cofrade Patroli, estoy de acuerdo, un accidente conlleva una prueba de alcoholemia, que de haberla hecho seguro hubiese dado negativo, y se hubieran evitado muchas suspicacias al respecto,
Igual se las han hecho y no las han publicado.
no te parece.
Saludossssssssssss y que se recuperen pronto. !!!

[relinga]

Originalmente publicado por kAILOA

[size=4] que de haberla hecho seguro hubiese dado negativo,
Saludossssssssssss y que se recuperen pronto. !!!

ya, ya!

eg que...!!


Perdón, a lo de la negrilla, porsupuesto!

[Capitán Trucho]

Una escollera tiene parte de dentro (zona portuaria) y parte de fuera No conozco ninguna que tenga solo parte de dentro
Por poner un ejemplo, en Estepona, viniendo de Marbella te encuentras la escollera por la parte cerrada y tienes que recorrerla entera para entrar en la bocana que está abierta al Oeste. Viras a estribor al pasar y ves la entrada a 200 metros. Es en esta entrada donde pone la limitación de velocidad a 3'. Los tractores reducimos la velocidad a partir de ahí. El resto lo hacemos a 12 o 14 nudos, velocidad mas que suficiente para hacer un destrozo.
Mi saludo mas cordial a la Guardia Civil del Mar. Con los de tierra me pasa como enricacion, que según.....
Birras.

[El Piloto]

Espero que se recuperen pronto, he leido lo escrito en periodicos, y no hay razon alguna para presuponer una incorreccion en el gobierno de la lancha. Dejemos que investigue quien está capacitado para ello. Yo por lo que he podido leer, me da la impresión de un exceso de confianza, pero eso es solo una suposición, sin ningun valor.

Por un pronto restablecimiento de los agentes afectados

[tantanka]

Originalmente publicado por Don Armano

Hola cofrades , es inutil tratar de sacar conjeturas sobre la velocidad y los daños sin haber estado allí y ver en vivo la piedra , la profundidad y el calado de la lancha.
me explico: A igualdad de condiciones de velocidad tiene mucho mas energía cinética una lancha de 14 metros que una de 6. En igualdad de condiciones una lancha de 6 metros golpea y pasa por encima de la piedra , y una motora de 14 metros golpea, no se levanta demasiado por su propio peso y se le abre tremenda via de agua.
Les puedo asegurar que una lancha de 14 metros y un desplazamiento que debe rondar los 3000 kilos y navegando a 3 nudos le sobra velocidad para abrir una vía de agua tan larga como quiera. Si la piedra o espigón sumergido es plana, y carece de bordes, puede pegar en el fondo y hacer rebotar hacia arriba la embarcación y no pasa de un susto, pero si la piedra es en punta, o el bloque del espigón está roto y con filos, pues amigos, ya se hundió el titanic con un trozo de hielo...
Son muchas las combinaciones de profundidad, peso y dureza del objeto sumergido para vaticinar coherentemente lo sucedido.
Lo que si coincido con lo escrito mas arriba, es que el accidente tiene toda la pinta de exeso de confianza. es como el piloto acrobatico de motocross profesional que luego se cae de la moto cuando va a comprar el pan( les juro que suele pasar), y nos puede pasar a cualquiera.
Un saludo y chocolate con churros para todos!!
Lo importante es que estén bien y se recuperen.

hay las dao cofrade, mucha conjetura y muchos de los que las hacen no tienen ni idea de la fuerza de arrastre que tiene un barco de 14m en adelante.

y esto lo digo sin acritud

[Es Talaier]

Lo siento por ellos, ¿pero para que llevan el radar....? ¿!!!!1!localizan una lancha con él y no ven un espigón? una alarmita a 2 metros de altura y solucionado. !!!CON NIEBLA Y A LO LOCO..¡¡¡¡¡


FRANCISCO POYATO
La Guardia Civil investiga las causas del siniestro en el mar. FRANCISCO POYATO La patrullera de la Guardia Civil, de 14 metros de eslora, mostraba en el mar la proa que sobresalía después de hundirse tras el siniestro. FRANCISCO POYATO
Tres guardias civiles de la unidad del Servicio Marítimo de Castellón sufrieron heridas de diversa consideración cuando regresaban de prestar un servicio después de que la patrullera en la que viajaban chocara contra una escollera en la bocana del puerto del Grao de la capital, justo en la zona de obras del nuevo dique, según pudo saber Mediterráneo.
Los especialistas --un agente mecánico, un cabo y un sargento-tuvieron que ser trasladados de urgencia al Hospital General y uno de ellos --el mecánico-- sigue ingresado en la planta de traumatología después de presentar policontusiones por todo el cuerpo y una fractura de húmero con distintas trayectorias en el hueso por el tremendo impacto, tal y como remarcaron las mismas fuentes. Los otros dos heridos fueron dados de alta y recibieron numerosos puntos de sutura por las heridas y brechas que tenían en la zona facial y en la cabeza.
FALTA DE VISIBILIDAD // La tripulación de la patrullera accidentada, que cuenta con 14 metros de eslora, regresaba a primera hora de la mañana de ayer de prestar el servicio habitual de vigilancia contra el narcotráfico en alta mar, cuando, según explicaron fuentes conocedoras de los hechos, “la densa niebla provocó una falta de visibilidad importante”. En cuestión de pocos minutos, y cuando ya llegaban al puerto, un tremendo golpe desestabilizó la nave y los especialistas de la Benemérita cayeron al suelo de la lancha e incluso se golpearon con los aparatos de rádar de la máquina.
En cuestión de segundos, y dada la vía de agua que se había producido al chocar contra la escollera, que permanecía oculta bajo el oleaje, los guardias civiles, malheridos, tuvieron que hacer uso, inmediatamente, de la balsa salvavidas que llevaba abordo, a la que intentaron subirse mientras la embarcación se sumergía con rapidez al fondo del mar.

[Greisa]

A mi me sabe mal porque la GC tiene todos mis respetos, pero se me escapa una sonrisa pensando que es lo que debio pasar de verdad. El que este libre de culpa que tire la primera piedra.
no brindo

[pulpete]

Mi deseo de una pronta recuperación de los miembros de la GC del Mar!!

Pero, me viene una duda...

Si hubieran llevado conectado el rádar, lo hubieran podido evitar??Porque, si había niebla, lo más lógico es que lo llevasen encendido...
Y me resulta dificil creer que tampoco lleven un sónar instalado...

[kAILOA]

Ey Amigo Pulpete, que como va todo, mira con el radar no pueden ver un espigon que esta 50 cm bajo el agua. El puerto de Castellon esta en obras de ampliacion, y marcan una escollera, y van
tirando piedras, la escollera se queda en un principio semisumergida, despues, una vez han trazado todo el camino comienzan a levantar pa arriba. lo que si se podria mejorar es la señalizacion, hace ya cinco meses, sobre Septiembre participamos en la regta de Columbretes del RCNCS, y la llegada dentro del puerto, de noche, horrorosa, la escollera semisumergida mal y poco señalizada, enmedio del canal la draga trabajando con todas las luces dadas, las luces de las isla petrolifera y todas las demas, habian momentos que no sabias pa donde tirar. En fin con el radar te salen las escolleras del puerto no los espigones sumergidos que despues seran escolleras. un abrazo

Unas rondas para celebrar que no ha habido desgracias, y que sirva para la pronta recuperación. de los heridos.

Es una muestra más que nosotros salimos a mar cuando nos apetece, hace calorcito, no sopla demasiado,ni hay niebla, pero la Guardia Civil sale normalmente en las peores circunstancias ... Mi admiración Señores !!! y mis mejores deseos !!!

Salut

[ANESTUR]

que se recuperen pronto y que perdonen tanto comentario fuera de lugar.
sabeis que muchas veces para cumplir con su deber tienen que poner de su bolsillo?no sería el primero que para conducir el vehiculo oficial tiene que pagar la gasolina de su cartera,o el telefono.
esta gente necesita más ayuda del estado para que puedan hacer su trabajo.
lo más seguro es que el radar no funcionara por falta de presupuesto.
tengo que decir que a mi cuando los veo en el mar me siento protegido y orgulloso de lo que hacen.
por su pronta recuperación