maniobra con calcetin spi

[compay]

ME parece extrañp cmp pone el tangon al reves la abertura mirando hacia abajo..

[duende]

Gracias por el video.... pero


yo pensaba que la maniobra de descubrir i cubrir el spi se podia hacer desde la bañera,,,,

[sumeke]

Pues yo en el video veo algunas cosicas que no hago nunca, por ejemplo:

- Sube el calcetin como si no tuviera prisa, demasiado lento.

- La braza esta sin cazar, estando el tangon apoyado en el errollador

- La escota le dan mil vueltas en el winche, luego si hay que largar........

- Bajan el calcetin sin soltar de braza y de nuevo con el tangon apoyado en el errollador.

A lo mejor estoy equivocado, pero yo lo veo asi.

Respecto a la pregunta de DUENDE, para ir en solitario te obliga, para subirlo, ir a pie de palo, mientras que sin èl, y con la driza de spi, reenviada a la bañera, lo puesdes dar, una vez planteada la maniobra, sin ir al palo, asi estas en la caña cuando la vela empieza a portar.

Pero no desesperes, hay quien lo da en solitario, dejando en banda la escota, una vez arriba el calcetin y la vela flameando, quita el piloto aut. y la caza.

Es cuestion de gustos, pero se puede hacer.

[scampolo]

"El spi se iza dentro de su calcetín, que luego es replegado arriba del todo para dejar que se hinche la vela. Cuando se quiere arriar, sólo hace falta caer en popa para desventar el spi, lo que permite tirar del cordel que hace bajar el calcetín y plegar el trapo. Un único estrobo de corta longitud se amarra al cáncamo de amura situado en proa. Si se quiere sofisticar el reglaje, se usa un cabo más largo pasado por una polea y así se puede cambiar la tensión del grátil.
La escota va a una polea situada en popa, como las poleas de spi tradicionales.
Es posible usar dos escotas, en previsión de una trasluchada, aunque muchos prefieren plegar la vela y reestablecerla en el otro costado."

Copiado literalmente de Revista Yate de Agosto de 1996 nº 359