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  #351  
Antiguo 17-02-2010, 09:30
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

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Originalmente publicado por Ventarrón Ver mensaje
Maral ... nadie ha dicho que sea un pringado ...

Yo personalmente no lo conozco ... y me encantaria que si tu lo conoces nos cuentes quien es ... que ha hecho ...

Piensa que será uno de los que vamos a seguir a muerte ...


Salud
Tienes toda la razón, lo dejé pendiente anoche, pero me pillasteis a punto de echarme a la cama y no pude buscar el detalle...

Ya se me ha adelantado E-clipse con el palmarés

Y por supuesto, como bien dices: a seguir a todos los españoles a muerte!

Birritas!
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  #352  
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

Copio-pego algo que acabo de encontrar (se repite algo con lo publicado anteriormente)

Son pequeñas notas de prensa del Caixa Galicia y del Desafio.

- Ha participado en 10 Campeonatos del Mundo, 4 regatas transatlánticas, 2 Vueltas a Europa, 2 Fasnet, 16 Copas del Rey, 2 Vueltas al Mundo y 3 Desafíos Copa América.
- Barco "CXG CORPORACION CAIXAGALICIA", Subcampeón de Europa y de la Copa del Rey 2001, Campeón de Europa y de España 2003, y de la Copa del Rey 2002, 2003 y 2004.

Un cántabro con experiencia

Por otra parte, el regatista santanderino Antonio Piris, también se incorpora como tripulante al Desafío Español. Piris, de 43 años, comenzó a navegar en Optimist en 1970 y fue tripulante de los desafíos españoles en las ediciones de 1992, 1995 y 2000.
En IMS cuenta con seis victorias en la Copa del Rey en las ediciones de 1992, 1995, 1999, 2002, 2003 y 2004 como tripulante de las embarcaciones Lanjarón, Banco Atlántico, Zurich y Caixa Galicia y ha participado en dos ediciones de la Vuelta al Mundo, en 1993 a bordo del Galicia Pescanova y en 1997 con el Chessie Racing.

El cántabro ha navegado en diversas clases, como el One Ton, IOR 60 y First Classs 8, de la que fue Campeón de España en 2004. Antonio Piris ha participado en diversas regatas como la Ruta del Descubrimiento, la Ruta de Colón, la Vuelta a España o Sardinia Cup. Además, cuenta con gran experiencia en la construcción de barcos de America's Cup, Vuelta al Mundo y cruceros.
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  #353  
Antiguo 17-02-2010, 13:47
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

¡Joder pues sí que es bueno! Es lo que pasa, que a veces navegantes "trabajan en la sombra" y no he oído tanto hablar de ellos, pero luego resulta que gracias a ellos un proyecto ha funcionado. Mucha suerte
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  #354  
Antiguo 19-02-2010, 08:11
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

Ahí tenéis la 1ª foto oficial de Pachi y Toño Piris (Talpi). Así le conocéis la cara al "desconocido" regatista
Adjuntos 8586

Saludos,

Editado por niniel en 04-03-2010 a las 00:49.
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  #355  
Antiguo 19-02-2010, 09:58
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

Hay que reconocer que una de las cosas buenas que tienen los proyectos "en solitario/a dúo" es que permiten capitalizar en el nombre del/de los protagonista/s todo el esfuerzo y la notoriedad, sin embargo, cuando estos son con tripu, más allá de dos o tres nombres, el resto se "diluyen" ... y como salvo honrosas excepciones los proyectos "en solitario" son algo relativamente reciente, y afortunadamente los proyectos oceánicos con tripu tienen más historia en nuestra vela, hay muchos nombres, más o menos anónimos o conocidos que nada tienen que envidiar a la relación de reyes godos/navegantes anglo-francófonos que nos sabemos de memoria, porque ya sabemos de la repercusión que se le dá al deporte de la vela en los medios nacionales


Por Pachi&Piris
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  #356  
Antiguo 19-02-2010, 13:02
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

Para mayor abundamiento, en masmar: http://www.masmar.net/esl/Vela/Regat...orld-Race-2010

El cántabro Antonio Piris navegará junto a Pachi Rivero en la Barcelona World Race 2010


Miguel Anxo Lareo Sanchez
18 febrero 2010 19:48:31





Javier Sansó renuncia a participar en la segunda edición de la regata para concentrarse en la creación de una campaña de horizonte 2014

Antonio Piris navegará con su paisano Pachi Rivero en la Barcelona World Race 2010/11. Ambos patrones cántabros han iniciado ya el intensivo programa de entrenamiento que les llevará a abordar en primera instancia el New York – Barcelona Transoceanic Sailing Record a bordo del W Hotels el próximo mes de abril. Esta navegación a través del Atlántico es un paso fundamental en su preparación de cara a la vuelta el mundo en doble, el gran objetivo del programa del equipo.
Toño Piris (Santander, 1963) es uno de los regatistas españoles con más amplia experiencia en alta competición. Destaca en su currículo su participación en dos vueltas al mundo (una Whitbread y una Volvo Ocean Race) y cuatro travesías del Atlántico en regata. El cántabro atesora además una larga y exitosa experiencia en los circuitos de regatas de alta competición, como el Circuito Internacional de Maxis, la Audi Med Cup y dos campañas de la America’s Cup. Por otra parte, su experiencia en la construcción de barcos de alta tecnología y en la preparación de equipos de regata lo convierte en uno de los regatistas oceánicos con más amplios recursos técnicos a bordo.
Toño Piris sustituye en el equipo a Bubi Sansó, quien anteriormente fue anunciado como copatrón de Pachi Rivero. El mallorquín ha preferido declinar su participación en el actual proyecto para pasar a desarrollar uno propio que tendrá entre sus objetivos la tercera edición de la Barcelona World Race en 2014 y la Vendée Globe 2012/13.
Pachi Rivero está muy satisfecho con la llegada de Piris: “Es magnífico volver a navegar con Toño; es uno de los grandes profesionales de la vela oceánica española al que conozco muy bien. Vamos a formar un gran equipo. He hablado mucho con Bubi y le deseo lo mejor en este nuevo proyecto; creo que ésta es la mejor decisión para ambos”.
Ayer en Barcelona, Toño se mostraba entusiasmado de formar equipo con Pachi, con quien ha compartido muchas regatas oceánicas: “El empuje de Pachi me ha motivado mucho para aceptar la oferta. El conocerle desde que éramos niños me dio confianza para aceptar y para saber que no va haber ningún problema de convivencia. Por otro lado, me da mucha ilusión, hacía mucho que no navegaba con él. Recuerdo que las primeras regatas trasatlánticas que hice fueron con él cuando teníamos 22 años”.

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  #357  
Antiguo 19-02-2010, 13:12
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

Con esto no cerramos el tema de la parejita del W Hotels , a mi me deja más ilusionado y curioso la noticia de que el Bubi opta a la Vendée 2012/BWR 2013, ¿barco nuevo? ¿Teixidó? ¿foráneo? ¿usado? ¿cuál?... http://www.imoca.org/forsale.asp De la lista me valen el ex-Hugo Boss II y el ¿Delta Dore? ¿todavía en venta?
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  #358  
Antiguo 20-02-2010, 00:34
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

Se presenta el recorrido de la vuelta a España a vela en open 60.
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=280258
Cita:
II Vuelta a España a Vela tocará ocho puertos y anticipará la Vuelta al Mundo


El secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky, el presidente de la Real Federación Española de Vela, Gerardo Pombo, el director de la Vuelta a España, Manuel Torres, y el director general de la Fundación por la Navegación Oceánica Barcelona, Andor Serra, presentaron hoy en Madrid la Vuelta, que tendrá 1.780 millas náuticas (3.296,56 kilómetros) repartidas en siete etapas.
Recalará en los puertos de Hondarribia, Santander, Gijón, Sanxenxo, Cádiz, Calpe, Palma de Mallorca y Barcelona, en los que seis equipos españoles y dos europeos lucharan por arribar primeros.
La Federación de Vela, la Fundación por la Navegación Oceánica y todas las Comunidades y Ayuntamientos en los que se hace escala coorganizarán la prueba.
"Es la primera vez que junto a la Federación de Vela y el Consejo Superior de Deportes se unen con las autonomías, los ayuntamientos, los responsables de puertos, los mejores tripulantes españoles, los clubes y la Fundación Navegación Oceánica para lograr una prueba de primer nivel deportivo", señaló el secretario de Estado para el Deporte. EFE-Cantabria


Peazo etapa!!!!!!!
Hondarribia-Santander: 90mn
Santander-Gijon: 100mn
Pa cagase. Vamos los dos equipos europeos acojonaicos que están.



Ainsssss espero que al menos tenga fines promocionales



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las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo




Editado por Nick en 20-02-2010 a las 10:23.
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  #359  
Antiguo 20-02-2010, 10:31
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Predeterminado Re: Noticias IMOCA

La noticia con un mayor desarrollo en http://juanpa-cadario.blogspot.com/2...saldra-de.html

Pá flipar pasamos de hacer una vuelta a la peninsula en Ro340 a hacerla en open 60 como el que se cambia de camisa...

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  #360  
Antiguo 20-02-2010, 10:37
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Cita:
Originalmente publicado por Nick Ver mensaje
Se presenta el recorrido de la vuelta a España a vela en open 60.
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=280258
Peazo etapa!!!!!!!
Hondarribia-Santander: 90mn
Santander-Gijon: 100mn
Pa cagase. Vamos los dos equipos europeos acojonaicos que están.



Ainsssss espero que al menos tenga fines promocionales




La verdad es que las etapas están muy bien proporcionadas
90 millas !! Según tengan arriba la mayor tienen que arriarla porque llegan.
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  #361  
Antiguo 20-02-2010, 19:46
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Cita:
Originalmente publicado por Ventarrón Ver mensaje
Hombre ... si hacen:

Bilbao - Wolf Rock por babor - Gijon
Gijón - Fastnet Rock por babor - La Coruña
La Coruña - Funchal por babor - Cadiz
Cadiz - Madeira por estribor - Ceuta
Ceuta - Tabarca por estribor - Melilla
Melilla - Baleares por babor - Valencia
Valencia - Baleares por estribor - Barcelona



Salud
La recupero porque me encanta ...

Se la mandaré a Manolo a ver si rectifican ...

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  #362  
Antiguo 20-02-2010, 22:32
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Buenas noticias para algunos ( o para todos ) para unos más q para otros ya que los q hemos tenido trato estamos especialmente contentos:

Dentro de MUY POCO ( un par de semanas ) otro 60' se unirá a la armada de la FNOB... y hasta AQUÍ puedo leer.


YA queda menos!!!!!!
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  #363  
Antiguo 22-02-2010, 09:47
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Para mayor abundamiento en la noticia de la vuelta de España IMOCA, os pego el mensaje que nos llegó a uestro club desde la Federación Galega de Vela:

"...

La Vuelta a España a Vela saldrá de Hondarribia y terminará en Barcelona



Cuatro equipos españoles y dos franceses ya están inscritos en la regata, que visitará ocho Comunidades Autónomas y se disputará a bordo de los monotipos de vuelta al mundo IMOCA Open 60


Madrid, 19 de febrero.- La Vuelta a España a Vela, que se ha presentado esta mañana en la sede del Consejo Superior de Deportes, saldrá de Hondarribia el 12 de junio y terminará en Barcelona a finales de ese mes, tras hacer escala en Santander, Gijón, Sanxenxo, Cádiz, Calpe y Palma de Mallorca. Con siete etapas puntuables y un recorrido total de unas 1.780 millas náuticas (3.296 kilómetros), la regata está organizada por la Real Federación Española de Vela (RFEV) y la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) y contará con ocho equipos -de los cuales seis ya están inscritos-, que navegarán a bordo de los monotipos de vuelta al mundo IMOCA Open 60.

El secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissavetzky; el presidente de la RFEV, Gerardo Pombo, y el director general de la FNOB, Andor Serra, han presentado hoy en rueda de prensa la Vuelta a España a Vela, que nace con el objetivo de fomentar la vela oceánica y acercarla al gran público. Al acto también han asistido los representantes de los clubes náuticos, de las federaciones territoriales y de los ayuntamientos de las ciudades de las ocho Comunidades Autónomas por donde pasa la Vuelta a España a Vela, así como varios de los regatistas que participarán en la competición organizada por la RFEV y la FNOB: Pepe Ribes, Alex Pella, Antonio Piris y Pachi Rivero.

“Se está recorriendo un camino importante para popularizar la vela –ha opinado Lissavetzky-, un deporte que cada vez es más accesible, pero tenemos que seguir luchando, y en este sentido la Vuelta a España tiene este objetivo, y lo hace pasando por ocho Comunidades Autónomas y con un barco, el de la clase IMOCA, que es una novedad importante”. El secretario de Estado para el Deporte ha destacado también las “muchas alegrías” que ha dado la vela a España, tanto por resultados como por la capacidad organizativa de grandes eventos.

El presidente de la RFEV ha resaltado en su intervención el hecho de que el proyecto englobe a todos estos organismos, en una Vuelta a España que “es la primera vez que va de extremo a extremo”, de Hondarribia, pasando por el Cabo Higuer, a Barcelona, pasando antes por el Cap de Creus. “Para la Federación Española de Vela es una satisfacción poder presentar esta regata, porque era una asignatura pendiente recuperarla”, ha añadido Pombo.

El director general de la FNOB ha coincidido en esta idea y ha expuesto los detalles de la regata, cuyas paradas se han establecido atendiendo a las “ciudades y los clubes que han visto nacer a los navegantes españoles” que participan en la Vuelta. Según las explicaciones de Serra, la competición tendrá un formato muy ágil, con paradas que serán “metas volantes”, y con tripulaciones de cinco personas a bordo de los IMOCA Open 60, “un formato que sólo se ha probado, con gran éxito, en la Vuelta a Europa”, la Istambul Europa Race. “Para la Fundación este evento es también importante porque supone una excelente preparación para los equipos para la Barcelona World Race, la vuelta al mundo que organiza la FNOB y que sale desde Barcelona el 31 de diciembre de este año”.

Siete etapas, ocho puertos

La Vuelta a España a Vela partirá el 12 de junio de Hondarribia, donde los barcos serán expuestos durante los días previos para que el público pueda conocerlos y vivir más de cerca el evento. Pasando por Cabo Higuer, navegarán unas 90 millas hasta llegar a Santander, donde el 14 de junio se dará la salida a la segunda etapa, de 100 millas náuticas y con final en Gijón. El tercer tramo, de 220 millas, llevará a partir de día 16 a los seis IMOCA Open 60 ya inscritos (y a los otros que se inscriban antes del 3 de mayo) hasta Sanxenxo, donde la regata para por ser una de las bases de entrenamiento de la flota española de estos bólidos.

La cuarta etapa será la más larga, con 450 millas náuticas. Empezará en esta ciudad gallega el 20 de junio y acabará en Cádiz, punto de partida del quinto tramo, que comenzará el 23 de junio y llevará la Vuelta a España a Vela hasta Calpe, a través de 430 millas. La sexta etapa, que se disputará a partir de día 26, tendrá 140 millas y llegará hasta Palma de Mallorca, donde el 28 de junio se iniciará el último tramo, de 350 millas náuticas, pasando por Port de la Selva y Cap de Creus y con final en Barcelona.

Seis equipos ya inscritos

Ocho equipos participarán en esta primera Vuelta a España a Vela de la clase IMOCA Open 60. Seis están ya oficialmente inscritos, cuatro de ellos son españoles y dos son proyectos franceses. Los dos equipos restantes se anunciarán próximamente.

Los laureados (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre) franceses Vincent Riou y Marc Guillemot lideran los equipos PRB y Safran, respectivamente. El barcelonés Álex Pella y el alicantino Pepe Ribes lideran el Estrella Damm, de la Escudería FNOB. Los cántabros Pachi Rivero y Antonio Piris copatronean otro proyecto de la Escudería, el W Hotels.

Los bicampeones olímpicos y tricampeones mundiales de 49er, los vascos Iker Martínez y Xabi Fernández, son los estandartes de otro ambicioso proyecto con vistas a la Barcelona World Race 2010. Finalmente, los asturianos Juan Merediz y Francisco Palacio lideran la cuarta tripulación española hasta el momento en este evento.

La Vuelta a España a Vela se disputará a bordo de monocascos IMOCA Open 60, de 18 metros de eslora y mástil de hasta 28 metros de altura sobre el nivel del mar. Construidos en fibra de carbono, son barcos muy rápidos diseñados para la navegación en solitario o a dos, por lo que los cinco tripulantes que formarán los equipos de la Vuelta a España exprimirán al máximo sus prestaciones para ofrecer una intensa y emocionante competición, en el Mar Cantábrico, en el Océano Atlántico y en el Mar Mediterráneo. Este formato de “a cinco” sólo se ha probado en la Istanbul Europa Race (Vuelta a Europa a Vela), con excelentes resultados.

La Vuelta a España a Vela está organizada por la Real Federación Española de Vela y la Fundació Navegació Oceànica Barcelona, con la colaboración institucional de la Federación Vasca de Vela, la Federación Cántabra de Vela, la Federación de Vela del Principado de Asturias, la Federación Gallega de Vela, la Federación Andaluza de Vela, la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana, la Federación Balear de Vela y la Federación Catalana de Vela; y con la colaboración del Real Club Náutico Hondarribia, el Real Club Marítimo de Santander, el Club Marítimo Astur de Regatas, el Real Club Náutico de Sanxenxo, Puerto América (Cádiz), el Real Club Náutico de Calpe, el Real Club Náutico de Palma y el Real Club Náutico de Barcelona.

..."


Podía haber escogido otras fechas y haber puesto una etapa en A Coruña, me complican mucho la posibilidad de poder verlo.

Será interesante ver al nuevo PRB y al Safran junto a la ¿¡nutrida!? flota nacional.


Editado por Pons Minei en 22-02-2010 a las 10:09.
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  #364  
Antiguo 22-02-2010, 21:34
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Buenas noticias para algunos ( o para todos ) para unos más q para otros ya que los q hemos tenido trato estamos especialmente contentos:

Dentro de MUY POCO ( un par de semanas ) otro 60' se unirá a la armada de la FNOB... y hasta AQUÍ puedo leer.


YA queda menos!!!!!!
Dilo ya: no es A.C. (Alberto Contador)?
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  #365  
Antiguo 22-02-2010, 22:16
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Dilo ya: no es A.C. (Alberto Contador)?
Q hablen los q saben...
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  #366  
Antiguo 23-02-2010, 08:27
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Eclipse siempre poniendo el caramelo en la boca... ja ja
Lord Jim pronunciate y dinos algo!!!
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  #367  
Antiguo 23-02-2010, 09:43
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Originalmente publicado por espejo Ver mensaje
Eclipse siempre poniendo el caramelo en la boca... ja ja
Lord Jim pronunciate y dinos algo!!!
Mientras esperamos ansiosos la "exclusiva" que nos contará E-clipSe, veo por el website de JP Dick que su VLP-Verdier va a buen rítmo, entiendo que no tardaremos mucho en ver sus primeras imágenes, lo mismo que del PRB que ya debe de estar incluso a punto de ser botado, pero del que sin embargo no veo nada todavía.

En relación al Virbac-Paprec 3: http://www.jpdick.com/p-jpdickcompub...select=PAGEBIS[@ID$eq$PAGEBIS_1]|enum_CONCERN&generic1=ARTICLEBIS_526&affp=&

... o lo que es lo mismo, que acaba de llegar a Cookson el encargado del acastillaje que cuenta que el barco es diferente a los otros, a mi me dá que JP, como siempre, algo inventará

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  #368  
Antiguo 23-02-2010, 20:45
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Ya sé que igual deberia estar en otro hilo pero no lo veo, así que aqui va el nuevo VOR 70, Grupama, antiguo Ericson 4
http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...-chantier.html
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a iluso
maral (25-02-2010)
  #369  
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También en seasailsurf veo la "entrega de llaves" de Desjoyeaux a Xabi&Iker:

http://seasailsurf.com/seasailsurf/a...va-partir.html




Dice Desjoyeaux que Iker&Xabi son un poco escépticos en relación a su capacidad para digerir e integrar todo lo que Desjoyeaux les está contando estos días en relación a la estrategia, meteo, eletrónica, útiles de comunicación, etc,... pero que cuando Mich les comentó que iba a contruir un nuevo Foncia para la BWR, Iker le dijo, "Fenomenal, no tendremos necesidad de trabajar la meteo, ¡sólo habrá que seguirte!"

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  #370  
Antiguo 27-02-2010, 11:57
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A proposito de la tan cacareada Vuelta a España a vela.
A mi me da un poco de risa, hace muchos años se celebró la Vuelta Iberica, que tuvo varias ediciones, con varios organizadores, y varios modelos de barcos.
Hacer una vuelta a España con el recorrido, ese de etapas 90 - 100 millas, parece que son etapas super cortas, pero lo que me parece de risa, es que utilizen las islas de Madeira como balizas para montar y volver a Cadiz... si es vuelta a España, ¿ Por que olvidan a las islas Canarias ? seguimos estando. Si no quieren parar que no paren, pero que al menos, nos rodeen, eso estaría mucho mejor, en mi opinión.
Y para terminar, recordar que en el año 97 de la mano de Jose Luis Suevos, se celebró la "l Vuelta a España de Vela" que no Vuelta a Iberica porque en esa unica edición, la flota bajó hasta las islas Canarias,
Santander - Baiona.
Baiona - Las Palmas.
Las Palmas - Lanzarote.
Lanzarote - Ceuta.
Ceuta - Puerto Banus.
Puerto Banus - Alicante.
Alicante - Barcelon.
Los barcos, Jeanneau One Design JOD 35.
Los equipos, Nationale Nederlander, ABC, GQ - VOGUE, Ceuta, Antena 3.
Entre los patrones y participantes, Sergio Llorca ganador con el Nationale Nederlander, Jose Luis Paez, Carlos Martinez, Gaspar Citoler y en el Antena 3, IKER MARTINEZ. que creo recordar, que se encontro con el barco en el peor estado de conservacion y mantenimiento la flota y termino en una meritoria 3ª posicion. Reseñar que Gaspar Citoler, hizo la mitad de la regata, 3 etapas, desde Ceuta a Barcelona, pero que en todas quedo 2 detras de Sergio Llorca.
Seguro que a Iker, le traerá algun recuerdo y me consta que otros cofrades asididuos al foro, tambien, como Calandria.
__________________
Saludos

Carlos Martinez.
canariaswaypoint

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  #371  
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Originalmente publicado por chinijo Ver mensaje
A proposito de la tan cacareada Vuelta a España a vela.

... si es vuelta a España, ¿ Por que olvidan a las islas Canarias ? seguimos estando. Si no quieren parar que no paren, pero que al menos, nos rodeen, eso estaría mucho mejor, en mi opinión.


Tooooda la razón del mundo
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  #372  
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Lo pego de masmar:

http://www.masmar.net/esl/Vela/Regat...-rumbo-a-EE.UU

"...

Los barcos del récord NY-BCN, cargados rumbo a EE.UU.
27 febrero 2010 20:36:39




El Estrella Damm y el W Hotels embarcan en un carguero que los llevará a Baltimore
Una vez allí, los barcos navegarán hasta Nueva York, donde aguardarán a la ventana meteorológica para el NY-BCN Transoceanic Sailing Record

El NY-BCN Transoceanic Sailing Record ha superado uno de sus hitos previos. Los dos barcos de la Escudería de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) que competirán por establecer el primer récord de navegación a vela entre Nueva York y Barcelona ya han puesto rumbo a Estados Unidos.
Esta mañana, el Estrella Damm y el W Hotels han sido embarcados en un carguero en Valencia. El buque los transportará hacia Baltimore (Maryland, Estados Unidos), desde donde sus patrones los trasladarán navegando hasta Nueva York, en un recorrido de unas 400 millas náuticas que les servirá como entrenamiento de cara a las casi 3.750 millas náuticas (6.945 km) que recorrerán para establecer el récord.
Una vez en Nueva York, los equipos disputarán una regata inshore el 3 de abril. Después, se abrirá la ventana meteorológica para escoger el mejor momento para la salida, que ambos barcos tomarán a la vez, entre el 5 y el 12 de abril. Entonces empezará la travesía que llevará al W Hotels y al Estrella Damm desde la baliza de Ambrose Light de Nueva York hasta las cercanías del Hotel W en Barcelona, para dilucidar quién será el primer barco que ostente el NY-BCN Transoceanic Sailing Record.
La operación de carga de los veleros comenzaba a las 6:30 en el puerto de Valencia, donde llegaron desde Barcelona el pasado miércoles. Una vez desarbolados, una lancha ha remolcado al W Hotels y al Estrella Damm hasta la ubicación del carguero, en el muelle MSC del puerto de Valencia, zona de bases de la America's Cup.
En lo que se conoce como carga “water to water” (de agua a agua), la grúa ha elevado a cada uno de los barcos y los ha depositado en sus cunas directamente sobre el carguero. Esta operación ha sido la culminación de un arduo trabajo de los equipos de tierra del Estrella Damm y el W Hotels.
No en vano, ambos barcos, que en abril intentarán establecer el récord entre Nueva York y Barcelona, han sido sometidos a un intensivo refit (mantenimiento, pintura, modificaciones de apéndices, etc.), que ha durado poco más de cinco semanas.
“Estamos muy satisfechos de ver este momento hecho realidad”, asegura Chema Benavides, Director de la Escudería. “Parecía misión imposible tener los barcos listos en tan poco tiempo, pero gracias al inmenso esfuerzo de los equipos de tierra, lo hemos conseguido. Se ha redoblado esfuerzo en personal y horas y ahora por fin vemos el resultado. Estamos muy agradecidos por la dedicación de todos”.
Para Pachi Rivero, uno de los tres patrones (junto a Antonio Piris y Peter Becker) que intentarán el récord a bordo del W Hotels, “es estupendo ver los barcos irse después de tanto trabajo en tierra, con un esfuerzo tremendo por parte de todo el equipo. Estoy deseando llegar a Baltimore para salir hacia Nueva York y hacer el récord”.
En la misma línea, Álex Pella, patrón del Estrella Damm junto a Pepe Ribes y Stan Schreyer, manifiesta también su satisfacción por haber terminado el trabajo técnico: “Nuestro equipo de tierra ya ha batido el primer récord al dejar el barco listo para embarcar. El récord Nueva York-Barcelona es decisivo en nuestro programa de preparación para la Barcelona World Race, que empieza el 31 de diciembre, y éste es un paso importantísimo para hacerlo”.



..."

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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei
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  #373  
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Pons, aqui encontraras todo lo referente al record, bwr,etc.
Las noticias salen de aqui. A no ser que algunos las adelanten
http://www.ny-bcn.org/
http://www.barcelonaworldrace.org/
http://www.fnob.org/
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  #374  
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espejo , aunque perdona que vaya de "pitufo sabio" , pero en la página 12 de este hilo ya estaba el link del record... los otros antes , pero ya sabes que lo que abunda no sobra

Poco hago yo poniendo los enlaces a noticias que encuentro por Internét como podría hacer cualquiera... ¡más vale lo que pueden poner otros que se lo callan !

en ascuas nos tienen con lo de otra tripu nacional que se va a anunciar para la BWR ¡¿verdad E-clipSe?!


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  #375  
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Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
espejo , aunque perdona que vaya de "pitufo sabio" , pero en la página 12 de este hilo ya estaba el link del record... los otros antes , pero ya sabes que lo que abunda no sobra

Poco hago yo poniendo los enlaces a noticias que encuentro por Internét como podría hacer cualquiera... ¡más vale lo que pueden poner otros que se lo callan !

en ascuas nos tienen con lo de otra tripu nacional que se va a anunciar para la BWR ¡¿verdad E-clipSe?!


Por lo menos le das vidilla al foro que ya esta bien
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