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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola cofrades, mi cuestión seguro que se ha hablado en esta taberna, se trata de adquirir un barco usado con bandera francesa y astillero francés, ¿que trámites i gastos hay España?
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#2
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![]() Espero que te sirva de ayuda. Si pones en el buscador "bandera francesa" salen estos y muuuuchos mas.
Suerte ![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nick | ||
Capitán Mallorca (24-02-2010) |
#3
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![]() Gracias Nick.
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#4
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![]() Salud cofrade!!
Pues te oriento un poquito, dentro de mi ignorancia : si tiene marcado CE , las cosas se simplifican bastante, si no : si tiene mas de 20 años : -proyecto naval (aprox. 1500 para 35 pies) -tasas : (que yo conozca) : por revision, por registro, LEB, obtencion MMSI, certiticado seguridad radioelectrica, tasa señalizacion maritima t0, tasa capitania, certificado de navegavilidad. Cada una ligada a la eslora. Un 35 pies te puede salir por 2500-3000, si te mueves tu. A parte por supuesto iva , si no estuviera pagado, 12% matriculacion y 4 % itp. Suerteeeeeeeeee.
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Si tomas la pildora azul, la historia se acaba, te despiertas en la cama y crees en todo lo que quieres creer.Si tomas la pildora roja te quedas en el mundo de las maravillas, y te enseñare que tan profundo el hoyo del conejo es....Recuerda, lo unico que te estoy ofreciendo es la verdad, nada mas. Morpheo |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonaslo | ||
Capitán Mallorca (24-02-2010) |
#5
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![]() Por lo que tengo entendido, en el caso de que no tenga marcado CE, si hay otro barco igual ya matriculado en España y lo puedes demostrar, te ahorras el tema del proyecto.
En cuanto a los impuestos, el IVA y el ITP son excluyentes, es decir, si tiene el IVA pagado tendrás que pagar el ITP, y si no lo tiene, pagas IVA pero no ITP. ![]() ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jadarvi | ||
Capitán Mallorca (24-02-2010) |
#6
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![]() Cita:
"Las embarcaciones previamente registradas en otro Estado miembro de la Unión Europea que tengan menos de 15 años de antigüedad y una eslora inferior a 12 metros, podrán matricularse sin necesidad de presentar el correspondiente proyecto, siempre que la marca y el modelo figure en la base de datos de las embarcaciones homologadas por la Dirección General de la Marina Mercante, y se someta la embarcación, por parte de la Administración marítima, a un reconocimiento inicial que será ampliado, con el alcance de los reconocimientos periódicos definidos en el artículo 3.B del Real Decreto 1434/1999, de 10 de septiembre." ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nelson | ||
Capitán Mallorca (24-02-2010) |
#7
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![]() ![]() ![]() Bueno pongo una cuestión práctica, ![]()
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#8
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![]() ![]() ![]() Adhiero con mi interes por saber los numeros reales y pasos reales de este tipo de tramite. Suerte Capitan Mallorca ![]() ![]() Saludos y buenos vientos Abraao |
#9
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![]() ¿No hay ningún cofrade que se anime a hacer las cuentas a este planteamiento?
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#10
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![]() ![]() ![]() Barco con bandera alemana, cambio a española Capitan mallorca: pon esto en el buscador.., a ver si igual contactas con franki-89 y te esclarece algo. Saludos y buenos vientos Abraao |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a abraao | ||
Capitán Mallorca (05-03-2010) |
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