Pastinaca O Roga Escandalosa Para Iniciarse?

[470alavista]

Aunque espero te la homologuen para zona 6, el certificado de conformidad del astillero (al menos en la actualidad) dice bien claro categoría de construcción "D", y por tanto zona 7 o aguas protegidas.
Otra cosa es que cada capitanía la parecer tenga potestad para hacer lo que quiera ???? o como en tu caso, hacer pruebas. Saludos.

[470alavista]

Aunque no estoy muy ducho en la materia, entiendo que no es el astillero el que decide la categoría de construcción. Desde los 90, la citada categoría esta marcada por el numero de STIX, un resumen de factores que hacen a la estabilidad y estanqueidad de la embarcación. Para categoría D se requiere un mínimo de STIX de 5 y para la C un mínimo de 14. En el punto de la estanqueidad la Gambeta le debe de sacar unos cuantos puntos a la Pasti, probablemente por tener un tambucho estanco y por la posición de su puerta de acceso. El hecho es que en base a este número, es la DGMM quien decide la letra y la zona. Si se considerara categoría C deberían darte, si cumple con los otros requisitos, hasta zona 4.

[windsurfista]

Otra cosa que me preocupa...y no sé vuestra experiencia en esto, es que le barco lo voy a dejar varado en la arena, inicialmente en un carro de varada, durante los meses de verano, al lado de unas barcas de pescadores que hay.

La pregunta es si eso es legal o no, si está perseguido o no.

Algunos clubes lo hacen y supongo que hace falta pedir alguna licencia

otra cosa es si para hacerlo tengo que matricular el barco o no.

Gracias y cervecitas antes del finde para todos.

[Cagliostro]

Originalmente publicado por willy_coyote

¿dam yago? ¿qué me he perdido? ¿tiene vela?.

Efectivamente, este es el astillero al que me refería. Y mola.

El dam yago ese ¿no es una gamela? Tal cual lo parece.

El DAM YAGO es una versión moderna de la tradicional chalana gallega. Inicialmente habíamos pensado dotarla de la vela tradicional atlántica, pero finalmente nos hemos inclinado a dotarle de un aparejo y vela tipo Patín, es decir un mástil inclinado y una vela sin botavara. Eso permite enrollar la vela en el palo cuando no se utiliza y al no haber obstáculos, permitir una navegación familiar.

La versión con vela dispone de timón y orza de sable. Con la posibiidad de un motorcito.

Al rondar sólo 100 kg, casco plano, 4.15 mts de eslora y 1.5 de manga, es fácil de varar en playa, rampa y llevar en un remolque pequeño.

El precio es buenísimo.

Un aludo a todos.

[470alavista]

Supongo que la posibilidad de dejarlo varado en lugar público dependerá de cada lugar, y de la seguridad que tengas. En las playas a donde voy no se me ocurriría. Lo que no veo relación es con lo de matricularlo. Unas rondas

[Calypso II]

Buenas a todos!

He sido instructor durante bastantes años, y recomiendo sin dudarlo el Raquero.
Fuerte y resistente. Ahora bien vigilar para no volcar, ya que es bastante pesado.

Feliz aprendizaje!

[joabp]

A ver, a ver, cómo es eso del Yago que parece interesante... ¿y cómo es ese aparejo? Unas afotos, please. Y ¿sobre cuánto es el precio buenísimo? ¿Categoría homologación, número de personas, etc. etc.? Es que en la web hay un poco poco...
No será algo tal que así como el de la foto...

Originalmente publicado por Cagliostro

El DAM YAGO es una versión moderna de la tradicional chalana gallega. Inicialmente habíamos pensado dotarla de la vela tradicional atlántica, pero finalmente nos hemos inclinado a dotarle de un aparejo y vela tipo Patín, es decir un mástil inclinado y una vela sin botavara. Eso permite enrollar la vela en el palo cuando no se utiliza y al no haber obstáculos, permitir una navegación familiar.

La versión con vela dispone de timón y orza de sable. Con la posibiidad de un motorcito.

Al rondar sólo 100 kg, casco plano, 4.15 mts de eslora y 1.5 de manga, es fácil de varar en playa, rampa y llevar en un remolque pequeño.

El precio es buenísimo.

Un aludo a todos.

[joabp]

El Raquero ya es otra cosa, un peazo barco, pero aquí hay uno y es el único que no para de volcar... Igual para ir uno solo es demasiao...

Originalmente publicado por Calypso II

Buenas a todos!

He sido instructor durante bastantes años, y recomiendo sin dudarlo el Raquero.
Fuerte y resistente. Ahora bien vigilar para no volcar, ya que es bastante pesado.

Feliz aprendizaje!

[willy_coyote]

Originalmente publicado por Cagliostro

El DAM YAGO es una versión moderna de la tradicional chalana gallega. Inicialmente habíamos pensado dotarla de la vela tradicional atlántica, pero finalmente nos hemos inclinado a dotarle de un aparejo y vela tipo Patín, es decir un mástil inclinado y una vela sin botavara. Eso permite enrollar la vela en el palo cuando no se utiliza y al no haber obstáculos, permitir una navegación familiar.

Perdón, es correcto chalana, si. Es que en el pueblo le llaman gamela a cualquier bote de fondo plano, no importa si es gamela, chalana o zoca.

Una buena iniciativa.

[Juanitu]

Pastinaka Forever

[Pipón]

He visitado la web de Dam Yago y solo he sido capaz de ver una foto, efectivamente se trata de un casco de gamela.

Tengo la impresión que esto de Dam Yago debe de ser de momento un prototipo ó un proyecto, ya que del Dam 5.5 que vamos conociendo publican un montón de fotos, y del Yago solo una, sin vela y pequeñita.

Hay un cofrade que parece tener relación con este astillero, a ver si pasa por este post y nos ilustra.

[Galar]

Si te interesa tengo un Gavia 500 en venta. Precio negociable. es una maravilla de embarcación para iniciarse y para planes familiares. Lo vendo por cambio de eslora.
Un saludo,
http://www.cosasdebarcos.com/barco_2...866504548.html

[bogus69]

que tal un 21 pies day sailing- match race trainer !!!

[bogus69]

bueno, en el anterior no se que paso que estas dos no se cargaron.

el cockpit es amplio, comodo
orza sable con bulbo.
un proyecto interesante.
precio¿?....
esta por verse, ultimando detalles.

[Dixon]

Originalmente publicado por Pipón

He visitado la web de Dam Yago y solo he sido capaz de ver una foto, efectivamente se trata de un casco de gamela.

Tengo la impresión que esto de Dam Yago debe de ser de momento un prototipo ó un proyecto, ya que del Dam 5.5 que vamos conociendo publican un montón de fotos, y del Yago solo una, sin vela y pequeñita.

Hay un cofrade que parece tener relación con este astillero, a ver si pasa por este post y nos ilustra.

hola a todos y unas
el dam yago ya dejo de ser un prototipo para ser una realidad, para muestra una foto en las rias bajas.

[Pipón]

Originalmente publicado por Dixon

hola a todos y unas
el dam yago ya dejo de ser un prototipo para ser una realidad, para muestra una foto en las rias bajas.

Bueno... con una sola foto aún lo voy a considerar prototipo
A ver si puedes publicar algo más de información, medidas casco, plano vélico, sistema de orza, etc, etc...
Cuando era pequeño andaba mucho en gamela (a remos), es un tipo de embarcación al que tengo un gran cariño, y veo con pena como van desapareciendo poco a poco.
Me gustaría que saliese adelante este proyecto (Dam Yago) y que se mantuviese viva la tradición.

[Dixon]

Originalmente publicado por Pipón

Bueno... con una sola foto aún lo voy a considerar prototipo
A ver si puedes publicar algo más de información, medidas casco, plano vélico, sistema de orza, etc, etc...
Cuando era pequeño andaba mucho en gamela (a remos), es un tipo de embarcación al que tengo un gran cariño, y veo con pena como van desapareciendo poco a poco.
Me gustaría que saliese adelante este proyecto (Dam Yago) y que se mantuviese viva la tradición.

unas para todos y voy a contestar a pipon
eslora total 4,16
manga total 1,6
orza de sable con perfil naca de poliester
timon con perfil naca de poliester
sistema de vela mayor sin botabara ( ya puedes regresar a casa sin chichones)
francobordo 0,5
nº max de personas 4
categoria d
camaras de flotabilidad estancas
desplazamiento aprox 100 kg
calado min. 0,2
calado max 0,85
potencia max 15 cv
bueno, para haceros una idea pondre unas fotillos tambien.
una cosa pipon, como creo que somos casi vecinos, estas invitado cuando quieras a unas de verdad, no virtuales, ademas las puedes tomar si quieres mientras haces de de un yago, lo pruebas y compartes tus opiniones con el resto de cofrades.

[Pipón]

Muchas gracias Dixon, agradezco sinceramente el ofrecimiento y la información que nos has facilitado.

[470alavista]

Verdaderamente interesante el modelo. Y ya que estareis mas puesto en tema, por que categoría D ? Que determina eso en este caso en que es totalmente estanca y lógicamente insumergible? Unas rondas

[joabp]

Originalmente publicado por 470alavista

Verdaderamente interesante el modelo. Y ya que estareis mas puesto en tema, por que categoría D ? Que determina eso en este caso en que es totalmente estanca y lógicamente insumergible? Unas rondas

Eso mismo digo yo, joer con la categoría D de marras... yo quiero la C!!!!

[Dixon]

vamos a ver, primero de todo unas
la categoria de diseño depente de distintos factores, si ponemos una categoria d lo mas probable seria que nos quitaran carga maxima a bordo o lo que es lo mismo numero de tripulantes.
se puede hacer pero no tengo ni idea ahora de la carga maxima que aceptaria en categoria d.
cualquier otra pregunta no dudeis en hacerla y si puedo respondo.
otra cosa, a todo el que quiera en un Yago o cualquier otro modelo esta invitado ademas de ir a navegar tambien esta invitado a unas

[Dixon]

me referia a categoria c, me confundi

[470alavista]

A ver, no es que quiera irme hasta 12 millas con estos barcos. El punto esta en que la zona 7 (aguas protegidas), comprende sí, rías, bahías "protegidas" y aguas interiores o portuarias. En la práctica, en zonas de mar abierto, no debería prácticamente salirse de puerto, a menos que al capitan marítimo se le antoje determinar una zona por ejemplo, de hasta una milla paralela a una playa abrigada. Por otra parte, existe la Gambeta, un excelente barco de 4 m de eslora y 5 tripulantes, que esta habilitada como categoría de construcción "C".. De ahi la pregunta. Unas

[Dixon]

el problema es el siguiente, un astillero tal y como estan hoy las normas, puede hacer practicamente lo que quiera en barcos de recreo hasta 12 metros de eslora y si no cumples con la normativa aqui no paso nada mientras no te denuncie nadie o no pase nada.
te podria decir muchos barcos que estan como categoria c y no pueden estarlo, y no solo barcos de aqui, tambien los hay del resto de europa que no cumplen con la normativa y los venden y matriculan igual aunque no voy a nombrar a ninguno, cada uno con su conciencia que haga lo que le de la gana.
lo unico que te puedo decir es que nosotros cumplimos con la normativa y con ella en la mano en barco de 4 metros no puede tener categoris c y 5 tripulantes.

[joabp]

Vale, sin nombrar a ninguno, pero por curiosidad, que me interesa el tema ¿por qué no puede ser cat. C y 5 personas un 4 m.? Quiero decir, agradecería me indicases qué normativa es la que regula esos temas, porque en algún BOE o algo tiene que estar la manera de hacer las clasificaciones y me gustaría conocer cómo se hacen -que no dudo para nada de lo que dices, pero es que quiero saber cómo se deberían asignar las dichosas categorías, porque pasa algo parecido con ciertas marcas de motoras y el número de ocupantes, cosa que tampoco entiendo... p. ej. para encontrar una que pueda llevar 6 personas en esloras cortas también te las ves y te las deseas...

Es decir, en resumen, me interesa saber qué características debe tener un barco para poder ser cat. C y 4, 5 ó 6 ocupantes, motor y/o vela... teniendo la norma en la mano no tendría esas dudas...

Rondas...