Noticias Clase Mini 650 - Página 4

chinijo · #76 02-03-2010, 21:46

Hola.
Chicuco, yo que tu reenviaria, el mail recibido, ese donde te decia que él no tenia tiempo de rehacer todo el diseño y planos. QUe tu comprastes la version MK2 hace tres dias y ahora aparece él con la nueva version.
Seguramente, con la respuesta del anterior mail, no te haga mucho caso, pero de pronto, le tocas la fibra sensible y se tira el rollo.
Ya rizando el rizo, resulta que te manda los planos de la evolucion del MK3.
Suerte en el intento.

E-clipSe · #77 02-03-2010, 21:48

Cita:

Originalmente publicado por chinijo

Hola.
Chicuco, yo que tu reenviaria, el mail recibido, ese donde te decia que él no tenia tiempo de rehacer todo el diseño y planos. QUe tu comprastes la version MK2 hace tres dias y ahora aparece él con la nueva version.
Seguramente, con la respuesta del anterior mail, no te haga mucho caso, pero de pronto, le tocas la fibra sensible y se tira el rollo.
Ya rizando el rizo, resulta que te manda los planos de la evolucion del MK3.
Suerte en el intento.

Yo lo haría... el no, ya lo tienes, pero por lo demás, me parece un poco "estafa" este tema ya te lo comenté cuando hablamos antes...

Salu2

Pons Minei · #78 03-03-2010, 09:12

Otro serie, el Gecko 6.50, firmado por Julien Marin, de seasailsurf:

http://salon.seasailsurf.fr/spip.php?article115

Los timones también muy imoqueros, parece como si las innovaciones ahora fueran en sentido contrario...

Emotion Sailing · #79 03-03-2010, 10:49

Es normal, los imoca tienen mucha pasta y equipo para desarrollar y los minis se están estancando un poco.... Rompen tanto que van a lo seguro...

Nick · #80 03-03-2010, 13:08

Cita:

Originalmente publicado por Emotion Sailing

Es normal, los imoca tienen mucha pasta y equipo para desarrollar y los minis se están estancando un poco.... Rompen tanto que van a lo seguro...

Tal vez una flexibilizacion de la norma podria hacer que evolucionaran?

E-clipSe · #81 03-03-2010, 16:39

Flexibilización? no creo, flexibilizar significaría ampliar el campo con lo cual más $.

Creo q la regla está bastante cerrada con lo cual hay poco espacio ya para la evolución, vemos cosas como los "chines" pero poco hay q rascar sin grandes inversiones ( q es lo q se busca reducir ).

salu2

niniel · #82 04-03-2010, 00:31

Cita:

Originalmente publicado por E-clipSe

Flexibilización? no creo, flexibilizar significaría ampliar el campo con lo cual más $.

Creo q la regla está bastante cerrada con lo cual hay poco espacio ya para la evolución, vemos cosas como los "chines" pero poco hay q rascar sin grandes inversiones ( q es lo q se busca reducir ).

salu2

Pues los ganadores de la última transat 650: chines, pocos

Saludos,

E-clipSe · #83 04-03-2010, 00:40

Cita:

Originalmente publicado por niniel

Pues los ganadores de la última transat 650: chines, pocos

Saludos,

Ya, pero palos giratorios y otros temas había. Los chines son tecnología, no quiere decir q el q los lleve vaya a ganar por llevarlos...

Salu2

niniel · #84 04-03-2010, 00:53

Cita:

Originalmente publicado por E-clipSe

Ya, pero palos giratorios y otros temas había. Los chines son tecnología, no quiere decir q el q los lleve vaya a ganar por llevarlos...

Salu2

El tema de palos giratorios no es de ahora, ya los tenía el FRA 198 hace no sé cuantos años (por poner un ejemplo)
IMG_0017.jpg IMG_0002.jpg
saludos,

Pons Minei · #85 04-03-2010, 09:09

Callad, callad, que con los últimos acontecimientos, y con lo atrevidos que son algunos ministas, cualquier día aparece uno con un ala rígida... imaginaros ir guandando sus secciones en la cabina cuando hubera que "rizar"

¿no hay que imaginárselo antes para que otros lo hagan?

Emotion Sailing · #86 04-03-2010, 10:53

jejeje Pons, yo me imagino.

el 198 lleva palo ala desde el 2005. Pero no es el mismo que en 2005. Adrien lo cambió en 2007 por un palo ala de carbono alto módulo, ligerísimo y que cuando se cae no es rompe! Realmente es una obra de ingeniería ese mástil, nada que ver con el de 2005, que salió de los mismos moldes pero no tenía nada que ver de lo bueno que salió este último.

niniel · #87 04-03-2010, 10:59

Cita:

Originalmente publicado por Emotion Sailing

jejeje Pons, yo me imagino.

el 198 lleva palo ala desde el 2005. Pero no es el mismo que en 2005. Adrien lo cambió en 2007 por un palo ala de carbono alto módulo, ligerísimo y que cuando se cae no es rompe! Realmente es una obra de ingeniería ese mástil, nada que ver con el de 2005, que salió de los mismos moldes pero no tenía nada que ver de lo bueno que salió este último.

Ahora que hablas de Adrien Hardy, impresionante lo de su caída de palo y reparación del mismo, terminando la regata en 6ª posición en la Transat de 2007. Os recuerdo el relato

Saludos,

chicuco · #88 04-03-2010, 11:12

buenos dias amigos,

para los que tengan sed.

Tras lo ocurrido con DADLEY DIX, le envie un correo el dia de los hecho, que todavia no ha contestado. hoy le he puesto otro, comentando mi enfado.

Para vuestra información yo la operacion la cerre a finales de septiembre.
No ha pasado tanto tiempo, para rehacer un barco.

buenos vientos y mar de popa amigos

Nick · #89 04-03-2010, 12:10

Cita:

Originalmente publicado por chicuco

buenos dias amigos,

para los que tengan sed.

Tras lo ocurrido con DADLEY DIX, le envie un correo el dia de los hecho, que todavia no ha contestado. hoy le he puesto otro, comentando mi enfado.

Para vuestra información yo la operacion la cerre a finales de septiembre.
No ha pasado tanto tiempo, para rehacer un barco.

buenos vientos y mar de popa amigos

Desde luego, a priori, no parece una jugada muy limpia. O bien ha relizado pocas modificaciones o bien deberia haberte comentado su intencion de rehacer el barco

.
Espero que te conteste satisfactoriamente.

chicuco · #90 04-03-2010, 16:38

Hola Amigos

para todos los ministas.

YA TENGO NOTICIAS DE DADLEY DIX.:

Por la modica cantidad de 118 eurillos me envia los plamos modificados.

QUE TRANQUILIDAD.

Nick · #91 04-03-2010, 16:39

Bueno, al menos te ha dado una opcion...

chicuco · #92 04-03-2010, 16:44

NIK, al menos modificando lo que ya tenia, tendre MK3

sorpresa · #93 04-03-2010, 16:46

Mas sobre la minitransat, perdonadme si está repetido.Video de Ana Corbella.

http://www.youtube.com/watch?v=6ZNiq...layer_embedded

Nick · #94 04-03-2010, 17:06

Aparece en un imoca...

será parte de la nueva tripu de la BWR...

alguien identifica el barco

nat · #95 04-03-2010, 20:05

El barco es el de Albert Bargués.
Y al fondo aparece el Grup4, ex mundus.

Ventarrón · #96 04-03-2010, 21:03

Cita:

Originalmente publicado por sorpresa

Mas sobre la minitransat, perdonadme si está repetido.Video de Ana Corbella.

http://www.youtube.com/watch?v=6ZNiq...layer_embedded

Que habrá dicho ... ¿?
Porque esta claro que lo han cortado ...
En España ... En Catalunia ... En la Peninsula Iberica ...
Porque de cualquiera de esas tres localizaciones, ha sido la primer mujer en hacer una Transat 650, pero NO es la primera mujer en hacerlo como dice en el video ...

Esto o lo arreglamos entre todos ... o no lo arregla nadie ...

chinijo · #97 04-03-2010, 21:28

Hola Chicuco.
Pues ya no te queda otra, que rascartes esos euros, para tener la nueva version MK3.
Hombre no esta bien que se diga por aqui. Pero se de algun Didi, que se empezo a hacer algun tiempillo atras, de pronto puede compartir los gastos de las actualizaciones y aprovecharlas. Insisto, no se si es muy etico. pero él tampoco se ha lucido.

niniel · #98 05-03-2010, 00:34

Cita:

Originalmente publicado por Nick

Aparece en un imoca...

será parte de la nueva tripu de la BWR...

alguien identifica el barco

Yo pensé que el Imoca era para Alberto Contador

Saludos,

Nick · #99 05-03-2010, 09:58

Cita:

Originalmente publicado por nat

El barco es el de Albert Bargués.
Y al fondo aparece el Grup4, ex mundus.

Gracias, es cierto que se comentó por aquí que estaba colaborando con Albert.
Seguimos esperando noticias

niniel · #**100** 05-03-2010, 11:36

Pues paree que en Argentina también se mueven y lanzan el 1º mini de serie de Sudamérica, el Rg 650, diseñado por Nico Goldenberg y fabricado por Riotecna. Se prevé que uno de las primeras unidades venga a Europa para tratar de promocionarla. a ver qué os parece.....
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Saludos,