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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola amigos una ronda para todos:
![]() Solicito vuestra sabiduría para ver si podeís ayudarme con un problema que desde hace varias jornadas me pasa con el piloto automático de caña. El piloto es un SIMRAD TP20 de navíco la verdad es que siempre ha ido bastante bien pero ahora es como si no tuviera fuerza para mover la caña, creo que debe ser un fallo mecánico, ¿Puede ser de la humedad? ¿Os ha pasado alguna vez? ¿Creeis que tiene arreglo o voy pensando en comprarme otro? Muchas Gracias por vuestros consejos. |
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#2
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Cita:
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#3
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Me pasa tambien cuando el barco va a motor, por lo que entiendo que no es problema de bateria,
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#4
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Buenos dias Mikede, yo tengo un TP30 y me pasó algo parecido navegando con mal tiempo. Lo desmonté y observe que la correa que une el motor con el sinfin que empuja el eje patinaba. Limpié bien la polea y hasta el dia de hoy no he vuelto a tener problemas.
Espero que te sirva de ayuda. ![]()
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Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.
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#5
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Tragamillas, lo he traido a casa pensando en abrirlo como dices, pero antes de nada he querido consultaros pues no soy muy "manitas" y no se lo que me voy a encontar, por el ruido que hace creo que es lo que tu dices. ¿es muy complicado lo que hecistes ???
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#6
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Es bastante sencillo, hasta yo fuí capaz de arreglarlo. En mi caso basto con limpiar la polea que estaba un poco engrasada. Si lo que está mal es la correal de goma tendrás que comprar una nueva.
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Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.
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#7
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Lo he abierto y aparentemente todo esta bien; tiene grasa en el tornillo sin fin, pero imagino que debe ser asi; la correa de goma va bien. Creo que tendre que mandarlo a Simrad.
Muchas gracias y unas ![]() |
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#8
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Buenas noches cofrade. Antes de mandarlo a la casa verifica que las conexiones de toma de corriente (piloto/enchufe en la bañera) esten limpias, si estuviesen sulfatadas cosa normal en ambiente marino, posiblemente no le llegasen los suficientes voltios para un funcionasmiento normal.
Un saludo Barbaroja94 |
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#9
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Me parece superinteresante tu comentario Barbaroja; como se limpian si estan sulfatadas ???
![]() Ultimamente no conecta con tanta facilidad como antes.... Muchas gracias |
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#10
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Buenos dias cofrade. Te paso un enlace a la descarga de las instrucciones del TP22, en la pagina 19 habla sobre las conexiones defectuosas y su respuesta lenta, pero vamos a lo que importa. Yo no he tenido que limpiar nunca las conexiones del mio, pero sí de otros artilugios que llevo en el barco y lo suelo hacer con trocitos de lija muy fina y con pequeñas limas cilindricas, creo que les llaman de cola de raton. Si no encontrases una lima fina que entre por los orificios del enchufe, puedes utilizar un tornillo lo suficientemente fino y largo que haga el papel de lima. Es aconsejable que las vueltas de rosca esten muy juntas para evitar dañar el enchufe. Quizá en tiendas de componentes electronicos puedas encontrar tornillos adecuados.
Me imagino que debe haber otra forma de sanear las conexiones pero yo no lo sé. Quiza algun otro cofrade nos ilumine. http://www.simrad-yachting.com/Produ...ots/Downloads/ Un saludo Barbaroja94 |
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#11
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Muchas gracias Barbaroja
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#12
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Nosotros tambien tenemos el simrad TP20, y funciona unas veces si y otras no.
Total que lo he desmontado, y repasando el funcionamiento de las piezas, observo que la polea que va sobre el eje del motor, unas veces gira a la vez que el eje y otras veces patina sobre dicho eje. Alguna idea sobre el sistema de fijación de dicha polea sobre el eje del motor, o como fijarla para que no patine. Munas gracias por vuestra ayuda. Y unas ![]() ![]() para tod@s |
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#13
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Cita:
![]() .Un saludo barbaroja94 |
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#14
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Añado fotografia del tp20 desmontado, por si os sirve de ayuda
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gurf | ||
Barbaroja94 (10-03-2010) | ||
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#15
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Muchas gracias por la foto cofrade gurf. Se ve un funcionamiento bastante simple para la pasta que luego cobran por ello.
Un saludo Barbaroja94 |
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#16
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Hola a todos,
He comprado un velero de secunda mano que tiene un piloto automático de caña Simrad TP20; las dos primera veces que he salido con el velero el piloto funciono bien y después ha empezado a darme problemas; prácticamente cuando lo pongo en modo piloto automático después de un momento pierde el rumbo; lo he mandado a arreglar (también tenia los led que no se encendian)y ahora sigue teniendo el mismo problema; he controlado si el montaje a estribor es correcto con el piloto y me dice que si (configuración montaje); he intentado hacer la calibración automática del compas (compas interno del piloto) y no lo he conseguido, siempre parpadea la luz de estribor. ¿alguien de vosotros que tenga el TP20 me puede ayudar? Muchas gracias |
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#17
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Cita:
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