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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
El tuyo es de una epoca muy desconocida aqui, pero con muy buena pinta, creo que firmados por JV ¿Es aleman o polaco? Creo haber escuchado que los 29 eran polacos. Salu2
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#27
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no se creo que es aleman, pero es verdad he oido que algunos los hacian en Polonia, crees que habra mucha diferencia en tema construccion,? mañana me contestan de Francia si uno que estaba interesado antes que yo no da la señal voy para alla a verlo, es que aqui hay pocos, bueno n Palma hay dos el tema es que en el amarre mio cabe justo y barcos de menos de 3 de manga 299 de estas caracteristucas modernos relativamente hay pocos de ahi que me haya fijado en el
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#28
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Cuando llevan la firma Dehler, es que pasan sus controles de calidad.
Es como con las cosas made in china, las que quieren hacerlas bien, las hacen bien (pero se pagan claro). Por ejemplo made in taiwan hay barcazos, pero con empresariado americano detras. ![]()
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#29
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Soñar seria que el Dehler se defendiera en esas condiciones, y tu sabes como yo que no lo haria como el Nicholson,cada uno en su terreno, no? pero tendras que sacar vicios y virtudes de ambos...vamos digo yo...Paquito ![]()
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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#30
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Cita:
Es que ni el Dehler quiere defenderse en esas condiciones, ni la mayoria de los que por aqui andamos necesitamos un barco que se defienda en esas condiciones. Ademas, que exageras mucho con lo del vino... ![]()
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#31
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Yo en su dia me deje llevar por la idea mas romantica de un barco antiguo y marinero que soportase cualquier condicion adversa, pero mi programa de navegacion siendo realista no pasa por grandisimas travesias , por eso tras 4 años de perder dinero y tiempo irecuperables ambos en un barco de 30 años he decidido dentro de mis posibilidades la opcion de un barco moderno, divertido de navegar y rapido, pero bueno es mi opinion y cada uno tiene sus prioridades , preferencias y sabe lo que va ha hacer con su barco, saludos.
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