como limpiar el deposito de combustible

[KIAI]

Originalmente publicado por Falken

Olas

Me hablan insistentemente de empresas que hacen la limpieza "in situ" mediante unas mangueras y recirculando el gasoil. Imagino que una vez vacío el depósito introducirán algún producto para quitar los posos...

Bueno, la cuestión es saber dónde localizar a una de estas empresas. ¿Alguien sabe?

Como tantos otros yo también sufro en silencio (para no acojonar a la tripu).
Uno de mis canguelos preferidos es quedarme tirado por saturación de mierda en el motor en plena maniobra de atraque en un puerto desconocido.

Algun cofrade tiene respuesta para Falken?
Hace unos dias estaba pensando en apañarme un sistema yo mismo: bomba de recirculación de 12v apta para carburantes, tubo apto para carburantes, filtro con decantador i muchos cartuchos de recambio.
A los que sepan de esto: es factible el invento o voy a incendiar el barco?
Si funciona lo pondré a disposición de quien pueda necesitarlo.

Un cafelito aliñado

[Gota]

Hola tabernícolas:

Hace un par de años me equivoqué de tapón y metí agua en el depósito de gasoil.

Como me cargué más de 3000 litros busqué desesperadamente una empresa que me lo reciclara para no tener que tirarlo. Se trata de una máquina que lo succiona y lo hace pasar por unos filtros que lo decantan y lo dejan limpio de toda impureza, y una vez limpio continúa su recorrido hasta un container. Cuando el depósito está vacío lo limpian y luego vuelven a llenarlo con el gasoil ya reciclado.

Esta máquina por lo visto la tiene muy poca gente, hay unos mecánicos de Denia que la tienen y los que nos lo hicieron a nosotros que están en Arenys de mar y se desplazan por todo el maresme y Barcelona. A nosotros nos cobraron 18 centimos el litro, lo que supone un ahorro importante si pensamos que el litro de gasoil vale más de un leuro.

El chico de Arenys se llama Raul, y su movil es 6 5 8 8 5 0 6 1 0. Es encantador y si quieres limpiarte tú el depósito seguro que te explica cómo y con qué producto.

Unas cervecitas

[Falken]

Originalmente publicado por KIAI

Como tantos otros yo también sufro en silencio (para no acojonar a la tripu).
...
Hace unos dias estaba pensando en apañarme un sistema yo mismo: bomba de recirculación de 12v apta para carburantes, tubo apto para carburantes, filtro con decantador i muchos cartuchos de recambio.
A los que sepan de esto: es factible el invento o voy a incendiar el barco?
Si funciona lo pondré a disposición de quien pueda necesitarlo.

Un cafelito aliñado

Si funciona

Yo lo he tenido así montado todo un año hasta que conseguí limpiar los tubos de gas-oil. Todavía llevo el instalache a bordo por si las flies porque ahora lo que tengo que hacer es limpiar el dichoso depósito.

[paco]

Una ronda

Al mío le hice una tapa de registro, después de haber desmontado el aforador dos o tres veces para (inperfecta) limpieza. Lo recomiendo.

[mochima]

Originalmente publicado por KIAI

Como tantos otros yo también sufro en silencio (para no acojonar a la tripu).
Uno de mis canguelos preferidos es quedarme tirado por saturación de mierda en el motor en plena maniobra de atraque en un puerto desconocido.

Algun cofrade tiene respuesta para Falken?
Hace unos dias estaba pensando en apañarme un sistema yo mismo: bomba de recirculación de 12v apta para carburantes, tubo apto para carburantes, filtro con decantador i muchos cartuchos de recambio.
A los que sepan de esto: es factible el invento o voy a incendiar el barco?
Si funciona lo pondré a disposición de quien pueda necesitarlo.

Un cafelito aliñado

KIAI: Compartía tu "canguelo" hasta que la semana pasada me paso, justo entrando por la bocana del puerto con 20 nudos de viento, va y se para el motor, después de entrar en pánico y calmarme, logre atracar de proa en mi amarre sin causar daños colaterales, pero el susto no me lo quita nadie.

Al final, después de cambiar el pre-filtro, filtro, soplar mediante un compresor los conductos del gasoil y añadir al depósito un aditivo contra las bacterias, pude poner nuevamente en marcha el motor.

Sé que tengo que limpiar el deposito, aunque mi barco solo tiene 5 años y 300 horas de motor, pero las bacterias del gasoil no perdonan.

Ahora me las ingeniare para limpiar un deposito que no tiene manera de desmontarse y de 200 lts.

Saludos.

[enturbiapozas]

Yo tuve hace tres años la primera "movida" con el gasoil y sus mocos y ya decidí que lo tenía que resolver. Hice lo siguiente:
Resulta que el astillero me montó un depósito de plástico de 50 litros en popa a la altura de la cubierta, pero con la gracia de que para acceder a él, aparte de su consabido registro pequeño, pues tenía que entrar descojonándome vivo por el tambucho de popa. Me fui pal gransuperficie de turno y me compré una herramienta de corte apañada, de esas de sable que tienen cierto peligro, y le hice un registro tan grande que me permitiera sacar el depósito de gasoil desde la cubierta. Dicho y hecho. Desde entonces de maravilla. El gasoil sigue haciendo sus mocos a pesar de que lo filtro y hasta le pongo tratamientos y de todo, pero ahora una vez al año saco mi depósito, lo lavo con agua, lo pongo al sol un buen rato y lo vuelvo a montar y tan bonico. La verdad es que lo del gasoil es desastroso, he estado años con gasolina en los fuerbordas y jamás me han dado problemas. Por cierto, a mí tambien el cabrón se me paró entrando a puerto un día que había marejadilla sin viento, perfecto , vamos. No pude ni sacar las velas, tuve que sacar el fueraborda de respeto, que por cierto ya no lo llevo.

[PAMPLONA02]

hola.yo tengo una duda.supongo que el gasoil que metemos en los coches es igual que el que ponemos en los barcos entonces porque en los coches no hay este problema.

[NEFTA]

Originalmente publicado por PAMPLONA02

hola.yo tengo una duda.supongo que el gasoil que metemos en los coches es igual que el que ponemos en los barcos entonces porque en los coches no hay este problema.

Porque lo consumes rapidamente y no hay tanta posibilidad de condensacion

[pato]

Yo tuve ese problema o lo tenia y no lo sabia hasta que se vino el motor abajo
1º problema el tanque no tenia registro
2º difícil desmontar conexiones
Solución: con mucha paciencia y una broca de 5 m/m taladrar un registro para poder meter la mano y limpiar todo el interior de paso la tapa le coloqué un aforador en fin este es el retrato

[NEFTA]

Originalmente publicado por mochima

KIAI: Compartía tu "canguelo" hasta que la semana pasada me paso, justo entrando por la bocana del puerto con 20 nudos de viento, va y se para el motor, después de entrar en pánico y calmarme, logre atracar de proa en mi amarre sin causar daños colaterales, pero el susto no me lo quita nadie.

Al final, después de cambiar el pre-filtro, filtro, soplar mediante un compresor los conductos del gasoil y añadir al depósito un aditivo contra las bacterias, pude poner nuevamente en marcha el motor.

Sé que tengo que limpiar el deposito, aunque mi barco solo tiene 5 años y 300 horas de motor, pero las bacterias del gasoil no perdonan.

Ahora me las ingeniare para limpiar un deposito que no tiene manera de desmontarse y de 200 lts.

Saludos.

Usa un buen limpiador de tankes y no hace falta desmontar nada, si miras en el buscador verás las formas de hacerlo, yo uso y recomiendo el de starbrite
STAR TRON TANK CLEANER

[mochima]

Originalmente publicado por NEFTA

Usa un buen limpiador de tankes y no hace falta desmontar nada, si miras en el buscador verás las formas de hacerlo, yo uso y recomiendo el de starbrite
STAR TRON TANK CLEANER

Gracias NEFTA, tomo nota del consejo.

Saludos,

[shaki]

Hola a todos, he tenido el mismo problema que todos. unicamente que mi deposito es de plastico entonces acedo a la limpieza mejor que vosotros. Una vez limpio decante el gasoil y le puse un bactericida de estos de 2cc por cada 1000 litros, cuando lo tenia todo o casi todo listo para el funcionamiento al abrir el paso del gasoil en el decantador el gasoil no bajaba y sople hasta que le dio por salir, el motor arrancaba bien y demás... pero como tuve un problema con la bomba que suministra el gasoil al filtro la cambie y estaba llena de ese liquido marron pegajosos como la nicotina concentrada, puestos a investigar esto se encadeno con el filtro de gasoil, maguitos, bombas inyectoras, inyectores y tubos que reparten el gasoil por todo el sistema, todo estaba lleno de la pasta esta pegajosa que no es facil de limpiar. Desmonto todo y lo pongo en gasolina a remojo y después uno por uno con un pincelito muy fino y otro mas grueso varias pasadas y caía continuamente como piedrecitas del tamaño de granos de arena gruesa de color marron, de las dos bombas inyectoras al desmontarlas saque como medio centímetro cubico de sólidos en forma de granos de arena, el movimiento de las aperturas y cierres de gasoil de la bomba mejoro en un 50%. Como he ido haciéndolo desde el mes de mayo, ahora veo que en el decantador que es de cristal, esta bajando mas pasta de esa marrón así como invadiendo el cristal y proviene del conducto del deposito que todavia no limpie y por la longitud que tiene me vere obligado a reponerlo por otro nuevo. Osea que poneros todos los que tuvisteis la bacteria a desmontar poco a poco por que el sistema lo tendréis tomado.
Yo para la limpieza utilice gasolina y quite todas las juntas de goma y la repuse por nuevas también utilice disolvente es mas abrasivo y suelta mejor la bacteria ( pasta marron de aspecto de nicotina y alquitran amasado).

[NEFTA]

Originalmente publicado por shaki

Hola a todos, he tenido el mismo problema que todos. unicamente que mi deposito es de plastico entonces acedo a la limpieza mejor que vosotros. Una vez limpio decante el gasoil y le puse un bactericida de estos de 2cc por cada 1000 litros, cuando lo tenia todo o casi todo listo para el funcionamiento al abrir el paso del gasoil en el decantador el gasoil no bajaba y sople hasta que le dio por salir, el motor arrancaba bien y demás... pero como tuve un problema con la bomba que suministra el gasoil al filtro la cambie y estaba llena de ese liquido marron pegajosos como la nicotina concentrada, puestos a investigar esto se encadeno con el filtro de gasoil, maguitos, bombas inyectoras, inyectores y tubos que reparten el gasoil por todo el sistema, todo estaba lleno de la pasta esta pegajosa que no es facil de limpiar. Desmonto todo y lo pongo en gasolina a remojo y después uno por uno con un pincelito muy fino y otro mas grueso varias pasadas y caía continuamente como piedrecitas del tamaño de granos de arena gruesa de color marron, de las dos bombas inyectoras al desmontarlas saque como medio centímetro cubico de sólidos en forma de granos de arena, el movimiento de las aperturas y cierres de gasoil de la bomba mejoro en un 50%. Como he ido haciéndolo desde el mes de mayo, ahora veo que en el decantador que es de cristal, esta bajando mas pasta de esa marrón así como invadiendo el cristal y proviene del conducto del deposito que todavia no limpie y por la longitud que tiene me vere obligado a reponerlo por otro nuevo. Osea que poneros todos los que tuvisteis la bacteria a poco a poco por que el sistema lo tendréis tomado.
Yo para la limpieza utilice gasolina y quite todas las juntas de goma y la repuse por nuevas también utilice disolvente es mas abrasivo y suelta mejor la bacteria ( pasta marron de aspecto de nicotina y alquitran amasado).

Es muy dificil por no decir imposible que la bacteria o moco pase de los filtros hacia el motor, si esto ha ocurrido es porque se ha quitado el filtro o bien se ha tenido el motor parado durante años y la bacteria se ha desarrollado a partir de los filtros(muy dificil)de todas formas es consecuencia de pasar de todo y ser un descuidado o un neofito
SALUT

[Jolife]

Si buscas biocidas trtamientos hongos gasoil en igoogle salen un monton de tratamientos de distintas marcas.
Como siempre supongo que es mejor un tratamiento preventivo pero por lo que leo tienes dosis tanto "curativas como preventivas".

Desconozco su eficacia pero imagino que debem ser bastantes fiables sobre todo para aquellos casos de motores industriales cuyo riesgo de aparicion pueden ser varios miles de euros mucho mas costoso q nuestros motores de barcos.

[Ventotene]

Grotamar lo uso desde hace muchos años y bien :brindis,

[contest27]

Hola.
Mismo problema. Barco de 40 años. Després de varios fallos de motor por no llegar gasoil, saqué el depósito de inox. Por suerte pasaba por el tambucho.Con taladro y caladora abrí un registro en la parte superior. Pones una serreta de acero y ya está. De la medida de una tapa circular de plàstico que compré. El depósito lo lavé con la karcher de un lavado de coches. Salió de todo del depósito. Más que algas era fango. Bien seco, cerrado y vuelto a enfibrar en su ubicació. Así se acabó el problema.