Una de alternadores...Solé diesel mini 2

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por dea

Muchas gracias por el aporte, por más que he buscado por internet no había conseguido gran información, ahora m surjen 3 dudas más :

• Yo tengo conectado desde el B+ al motor de arranque y de ahi al + de la batería (es el otro cable gordo de la foto),se correspondería con el esquema eléctrico original de Solé. Se supone q así no estaría funcionando el regulador?No es que no funcione el regulador, es que no funciona el alternador ya que no excita y no carga.
• Es necesario la conexión a masa? Lo digo por q tampoco lo refleja Solé en el esquema.No es imprescindible pero si recomendable ya que las conexiones de masa suelen dar algún que otro quebradero de cabeza.
• Habría manera de diferenciar el cable de control de carga del de las revoluciones, aunque por lógica supongo q el control de carga con el contacto hará de negativo para que se encienda la luz del panel y luego no , para que quede apagada... funcionando bien, claro..Es correcto. El cable de cuenta vueltas es salida positiva alterna en funcionamiento, mientras que el de testigo, manda negativo y al empezar a cargar manda positivo y por eso se apaga la luz. El cable de cuenta vueltas sale de la placa de diodos y no va en el conector que tienes junto al regulador, siempre va aparte.

Gracias y saludos

Buenos y

No soy un experto, pero he intentado aclararte algunas preguntas en base a lo poquito que se. Espero te sirva.

PD: La verdad es que ese alternador pide a gritos un cambio, ya que no se le ve muy fiable.