El ánodo se suelta del eje

[enric rosello]

Redundando en varias cosas que ya te han comentado, sobre todo comprobar el diámetro del eje, del ánodo y su perfecto ajuste. Para asegurar tornillos, yo utiliza un producto que se llama Locktite. Lo pongo -por ejemplo- en el giratorio del ancla, para evitar que nunca se suelten sus tornillos. Lo venden en ferreterías o tiendas de accesorios de coche.
Si utilizas Sika o similares, ojo con aislar la zona de contacto entre el ánodo y el eje. Perdería toda su efectividad.
Suerte