Pintar la obra muerta de barco de fibra.

[konz]

Yo lo hice hace unos años, desengrasando a fondo y tirando pintura bicomponente ( poliuretano) con pistola. Se quedó de lujo.

[satyro]

Originalmente publicado por konz

Yo lo hice hace unos años, desengrasando a fondo y tirando pintura bicomponente ( poliuretano) con pistola. Se quedó de lujo.

Muchas gracias. Me podrías aconsejar algún desengrasante y pintura en especial??

Yo lo hize, primero elimine con una lijada de grano fino la pintura primitiva del barco, despues enmasille los rozones y proa golpeada, y a partir de ahí, muy despacio, siempre sin viento, a partir del mediodia, o cuando calienta el sol, pero no mucho, pra que no haya goteros del rocio nocturno, pero tempoco tanto calor como para que la pintura sea demasiado espesa y evapore su componente acuoso muy rapido.
Pequeñas pasadas, varias manos, evitando asi goterones.
Si empieza hacer viento, malo. Se lleva la pintura del aerografo.
Mucho plastico, cubriendo todo lo que no vayas a pintar, en 100 m a la redonda, incluyendo barcos que no son el tuyo.
Paciencia.
Queda de lujo. Yo lo pinte azúl marino, muy oscuro, y espectacular, fue el barco mas bonito que he tenido.
Dedicale mucho tiempo a preparalo, poniendo plastico, quitando acastillaje, escalera de baño. Lo mas complicado para mi, fue la regala.

Use dos componenetes, creo que international. Pero vale cualquier marca, siempre que sea 2 componentes.

Rondas

[satyro]

Gracias Capitán Puma

De nada

[CORFÚ]

Buenas: Acabo de pintar al Corfú la semana pasada. Invierte en una buena pintura, no una corriente como International o Hempel. La diferencia te merecerá la pena. Te recomiendo Dupont Marine Finnishes. La duración de su brillo y posibilidad de pulidos posteriores marcan la diferencia. Para muestra, unas fotitos...
Saludos

Te aconsejo darle antes una mano de imprimación. Yo pinté la cubierta de mi velero directamente (pintura de poliuretano de dos componentes) sin haberle dado imprimación y en algunas zonas (al cabo del tiempo) saltaba la pintura.

Aunque tal vez, si la hubiese lijado previamente, eso no hubiera ocurrido.

[wanmaar]

Yo diría que para un pintor inexperto, fácil no es.
Lleva mucha preparacion de la superficie y una técnica de pintado que hay que saberla, además de tener un compresor y pistola de pintar.
Mejor contrata a alguien dedicado a eso.
Lo que puedes hacer vos es preparar la superficie a pintar: lijado, masillado, lijado, masillado, etc hasta reparar bien todos los hoyos que tenga el casco. Y posteriormente a eso y poco antes de pintar, limpiar la superficie con el mismo diluyente que se usará para la pintura.
Otra cosa que lleva tiempo es el enmascarado de las partes que no deben pintarse (con film de polietileno, cinta de empapelar, etc).
Y es conveniente dar una imprimación y luego de pintar con la pintura propiamente dicha, por nada del mundo, tratar de darle lustre al poliuretano.