La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Antiguo 27-04-2010, 18:45
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Predeterminado Re: problema irresoluble en examen navegacion patron yate madrid abril 2010

Estimado Cofrade, saludos y
También sin "animus ofendii", como ejercicio de disertación, solamente. Repito: tienes mal los cálculos. Para tener 14 Knt de Vef. con una Vm de 6 Knt, obligatoriamente has de tener al menos una IHc de 8 Knt y el Refc y Rv han de ser tambien necesariamente coincidentes, tanto en magnitud como en dirección. Si tienes "triángulo" y mantienes los 6 Knt de Vm, por narices tienes que tener más Ihc de los 8 Knt, y aún así son más Knt de los que tú propones como solución.

Segundo punto: Asumes que la situación de partida es buena, porque la has calculado "al revés", esto es, una vez que con la Dv a otro punto, has podido trasladar el Refc (que es lo único que absolutamente puedes calcular mediante el método ciclónico o de las Heras, si no tienes otra referencia que cruzarle) has cruzado una distancia navegada, con una Vm de 6 Knt y te has "inventado" una Se, que es una de las tantas que puedes coger para determinar la solución del problema, pero que a todas luces está mal, puesto que la Ihc resultante es a todas luces insuficiente.

Y por último, no confundo términos, si en el enunciado del problema, nos indican que alguna de las Dv es por el través de Br, ese dato, por sí solo, es suficiente para resolver el problema sin ningún género de dudas.

Otro saludo y más
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae.

Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro.
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Sergio Ponce

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