Ayuda: Motor eléctrico o de 4 tiempos.

[Pirola]

Muy buenas a todos. Soy nuevo en esto de la navegación y me estoy mirando una barca auxiliar de menos de 2,5 metros para no tener que hacer ningun papeleo. Os comento que la quiero para pescar en lago y no va a ver nunca el agua salada ni las olas.
Estoy mirando una ULYZ S250 o puede que la F250 (con quilla ya que me an dicho que es mejor para navegar). Tmb e miradao una Z-Ray 300 aunque no me da buenas sensaciones, alguien la conoce??
Aparte, teniendo en cuenta para el uso que le voy a dar, nose si comprar un motor electrico de 54 Lbs o uno de gasolina de 2,5 cv y 4 tiempos, ya que los de 2t no los puedo utilizar dond yo pesco.
Me podeis echar una mano con la auxiliar y con el motor? marcas, potencia.... quiero algo económico ya que no le voy a dar mucho uso.
Una ultima duda, si tengo menos de 2,5m de eslora pero un motor de gasolina hay que pagar seguro de navegación o algo?
Ya lo se que son muchas dudas...

[Pirola]

Echarme una mano con el motor y os invito a unas rondas

[Pirola]

No hay entendidos de motores?? no me lo creo

[ANUBIS]

Yo te contestaría con gusto pero no estoy demasiado puesto en tema de motores, pero me extraña que ninguno de los expertos que rondan éstos mares no te conteste.

Bajo mi humilde opinión, a priori en la zona para dónde lo quieres uno eléctrico tendría que darte mejor resultado, repito a priori....

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

No puedo opinar sobre las neumáticas,si sobre los motores.

El tema eléctrico ,salvo que en tu zona haya alguna regulación que lo prescriba,no es muy práctico.la potencia es limitada,la autonomía trambién y cargar baterías un coñazo...

Van bien para mini cesplazamientos dentro de una zoa de pesca,para no asustar a los peces (dicen)

Existen muchos motores de 4t alrededor de los 2 CV que van bien.Yo tengo el Honda de 2,5 y funciona bien,en mi auxiliar de 2,7m ,mueve a toda la familia sin problemas.

La autonomia es cosiderable y si ademas te llevas un bidoncito de 2l tienes para rato...

El mantenimiento es sencillo y la reventa facil

Si tu embarcación mide menos de 2,5m no necesitas matricular PERO SI DEBES TENER SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL. Piensa que una hélice pude hacer mucho daño.

Si es el auxiliar de un barco ,sin problemas se incluye en el seguro del princial.Si no es así has de contratar algo (no vale gran cosa)

[Greisa]

Sin lugar a dudas el 4T, para el electrico que usaras poco, deberas mover la bateria y tenerla siempre a punto con un cargador, solo la bateria pesa mas que el pequeño 4T
Como dice cierraelpico con un bidoncito de 2 L tienes una autonomia importante.
Mantenimiento del 4T: lo metes en cubo de agua dulfce y un poco de spray por dentro de la carcasa y hasta la proxima.

[Pirola]

Gracias por la ayuda. En cuanto a lo del seguro de responsabilidad civil, me e enterado esta mñn echandole un vistazo a la normativa ya que nunca he tenido una barca y no tengo ni idea de leyes ni nada.
Solo una cosa, si el motor es eléctrico también tienes que tener seguro?
y en caso de que sea así, cuanto cuestan mas o menos.
Muchas graciiias

[capitan necora]

Originalmente publicado por Pirola

Gracias por la ayuda. En cuanto a lo del seguro de responsabilidad civil, me e enterado esta mñn echandole un vistazo a la normativa ya que nunca he tenido una barca y no tengo ni idea de leyes ni nada.
Solo una cosa, si el motor es eléctrico también tienes que tener seguro?
y en caso de que sea así, cuanto cuestan mas o menos.
Muchas graciiias

Hola, pago de RC por un 30 pies 65 € , puede que aun te salga mas barato

salud

[Calambre]

Hola, pago yo una ronda más.

La cuestión del motor, es un tema de equilibrio, respecto a diversos factores que debes tener en cuenta, con sus pros y contras, (debo decir que soy de los que creo en el futuro de los motores eléctricos)

Que navegación haces normalmente (millas)? esto te dará una idea sobre la autonomia que debes tener en baterias.
Los aspectos medioambientales son importantes para ti? especialmente en aguas interiores cerradas (ruido, emisiones de humos, olores, etc).
Que importancia tiene para ti el estar a bordo paseando sin ruido?
Evidentemente, el no tener combustibles a bordo, es un tema de seguridad también.

Creo que el tema depende de cada uno, y esta claro que el motor eléctrico será más caro, pero a la larga, saldrá a cuenta en cuanto a mantenimiento, eso si, para un barco pequeño se deben instalar baterias de Litio si no quieres cargar demasiado la embarcación, y hoy por hoy son caras, pero el futuro de los acumuladores es prometedor, y en pocos años asistiremos a a una evolución importante de éstos componentes y un motor eléctrico podrá conectarse a éstos sin problemas, sin ir mas lejos, hoy en dia hay baterias de 4 kWh de energia con 30 kg de peso, lo cual es un buen ratio, contando que una embarcación de 2.5 CV te consumirá 1,85 kW en conversión directa, y algo menos si cuentas que los consumos auxiliares de bombas de refrigeración, etc, que no existirán.

Además el propio rendimiento de los motores de combustión interna que son bajos (en torno al 30 %, el resto es el calor que desprenden) frente a los motores eléctricos que presentan rendimientos mejores (por encima del 80%), por tanto con 30 kg podrias tener 2,5 horas de autonomia, pudiendo conectar más baterias para ampliar esta a tu gusto.

Además, piensa en el futuro, en europa empiezan a abundar leyes sobre el uso de motores de combustión en aguas cerradas, no tardarán en legislar en el mismo sentido aquí.


Ya dije que estaba convencido de los motores eléctricos, pero debes pensarlo bien.