¿radar en el palo o a popa?

[EcoDelta]

Hay opiniones diversas de cual es el mejor lugar , yo opino que cuanto mas lejos quedan esas ondas de nuestras cabecitas mejor , no sea que se nos cocinen las ideas

[Josep]

a mi personalmente lo de la esterilidad ya me va bien, no quiero mas hijos...
Hace unos meses me encontré con la tesitura de montar el radar en el mástil o en popa.
Finalmente me he decidido por la popa.
-No tengo que agujerear el mástil y me evito pasar cables por la cabina.
-Evito lios de enganche con la trinqueta (el aparejo es cuter).
-Me ahorro unos $$ de extensión de cable.
-El soporte de popa me lo he fabricado yo mismo con tubo Inox 316 por cuatro perras.
He hablado del tema con mucha gente y hay poiniones de todo tipo.
Por internet he visto marcas "importantes" como Edson, Scanstrut, etc que fabrican mástiles de aluminio, acero o carbono para todo tipo de veleros y esto no deja de ser una buena referencia.
Aquí en España la verdad es que muchos radares no se ven montados en popa pero es muy frecuente en otros paises.
Por otra parte, puedes utilizar el mástil del radar como mástil de carga y para montar antenas de gps, luces, etc...
Lo de la estética es otro asunto. Yo prefiero como queda el radar montado en el mástil que en la popa pero tampoco es algo que me preocupe mucho.

[cantante]

Personalmente pienso y de lo que he leido, que al utilizar el radar honda directa, el tener el radar a popa en una zona baja le veo dos inconvenientes:
* Con ola grande las interferencias provocadas por las olas aumentarán.
* El hecho de tener a proa el palo, hará zonas de sombra, cuando lo mas importante es ver lo que nos viene por ahí.

[Atnem]

Estéticamente la cosa es discutible, porque cada cual lo ve distinto: hay a quien no le gusta ver un radar en popa, a mi me disgusta (y mucho) ver una fiambrera a medio palo.

Lo de las ondas y tal es un tema que ya se habló y mucho en el foro. Estoy totalmente convencido que un radar en popa (a una altura lógica), el nivel de peligro es cero. Personalmente he hecho algunos miles de millas así y, de momento no he notado nada ). Bueno si, cada vez me cuesta más coordinar, pero eso no creo sea culpa del radar...

Lo de "cuanto más alto, mejor", creo es un grave, gravísimo error que se puede observar a menudo en muchos barcos. Un radar a 4 m del agua, si es bueno, es capaz de tener un alcance más que suficiente. Ponerlo a más altura hace que aumente (en gran manera) el movimiento del mismo y, en consecuencia, los errores y la baja de precisión. Eso se ha de tener muy en cuenta. Una cosa es un radar de una costera o de un barco de cabotaje, y otra muy distinta, la de un velero.

Además, a medida que lo subimos, empeoramos (y mucho) el comportamiento del barco debido a las inercias que supone. Recordemos lo de la palanca (fuerza por su brazo): un radar pesa lo suyo (quien no lo haya tenido en brazos, quizás no lo tenga en cuenta) y, a medida que lo vamos subiendo, vamos aumentando el factor multiplicativo. No sirve aquí lo erróneo y socorrido del "yo no hago regatas". Hablo solamente del comportamiento del barco, cosa que a todo el mundo le ha de preocupar.

Lo de que es una molestia para las velas y lugar de "entretenimiento" para el spi, es más que claro.

Y acabo por fin, algo que ya he comentado en multitud de veces: un radar ha de mantenerse paralelo a la superficie del agua, de lo contrario, estamos detectando peces y aviones. Vale que últimamente han salido soportes para el palo que se nivelan (por fin!), pero desgraciadamente la gente lo debe ver como algo inútil, porque hay pocos poquitos que lo llevan. Pon una antena a 12 m y fija y has hecho (en mi opinión) un gran disparate . En un soporte en popa es mucho más facil dotar la antena de un cardán que, ese sí, va a mejorar y mucho, la precisión del cotarro.

[fchurtic]

La nieva tecnologia de "broadband" de radares de Navico (es decir, Simrad, Northstar, etc) vale lo mismo que la antigua y funciona a una potencia emitida muchisimo menor con lo que los efectos son nulos. La resolucion tambien parece ser mucho mejor

Copas

[Capitanmorgan777]

Originalmente publicado por Atnem

Estéticamente la cosa es discutible, porque cada cual lo ve distinto: hay a quien no le gusta ver un radar en popa, a mi me disgusta (y mucho) ver una fiambrera a medio palo.

Lo de las ondas y tal es un tema que ya se habló y mucho en el foro. Estoy totalmente convencido que un radar en popa (a una altura lógica), el nivel de peligro es cero. Personalmente he hecho algunos miles de millas así y, de momento no he notado nada ). Bueno si, cada vez me cuesta más coordinar, pero eso no creo sea culpa del radar...

Lo de "cuanto más alto, mejor", creo es un grave, gravísimo error que se puede observar a menudo en muchos barcos. Un radar a 4 m del agua, si es bueno, es capaz de tener un alcance más que suficiente. Ponerlo a más altura hace que aumente (en gran manera) el movimiento del mismo y, en consecuencia, los errores y la baja de precisión. Eso se ha de tener muy en cuenta. Una cosa es un radar de una costera o de un barco de cabotaje, y otra muy distinta, la de un velero.

Además, a medida que lo subimos, empeoramos (y mucho) el comportamiento del barco debido a las inercias que supone. Recordemos lo de la palanca (fuerza por su brazo): un radar pesa lo suyo (quien no lo haya tenido en brazos, quizás no lo tenga en cuenta) y, a medida que lo vamos subiendo, vamos aumentando el factor multiplicativo. No sirve aquí lo erróneo y socorrido del "yo no hago regatas". Hablo solamente del comportamiento del barco, cosa que a todo el mundo le ha de preocupar.

Lo de que es una molestia para las velas y lugar de "entretenimiento" para el spi, es más que claro.

Y acabo por fin, algo que ya he comentado en multitud de veces: un radar ha de mantenerse paralelo a la superficie del agua, de lo contrario, estamos detectando peces y aviones. Vale que últimamente han salido soportes para el palo que se nivelan (por fin!), pero desgraciadamente la gente lo debe ver como algo inútil, porque hay pocos poquitos que lo llevan. Pon una antena a 12 m y fija y has hecho (en mi opinión) un gran disparate . En un soporte en popa es mucho más facil dotar la antena de un cardán que, ese sí, va a mejorar y mucho, la precisión del cotarro.

Completamente de acuerdo.

Solo añadiría que, además puede sernos de cierta utilidad disponer aun de comunicaciones y elementos de seguridad si las cosas se han puesto muy feas y hemos desarbolado.

En cuanto a la nocividad de la radiación es una cuestión de tiempo de exposición y personalmente nunca conecto el radar por que sí: hay muchas situaciones en que no es completamente necesario.

Para terminar, expondré una experiencia personal:

Pilotaba un 75 pies con radar en el palo y otro en un arco a popa.

Estando en Korfú, una noche de lluvia intensa y un poco de temporal me fui a refugiar a una Bahía llamada Georgios, en mitad de ella había instalada una gran plataforma de madera para esquí y para motos de agua que yo sabía que estaba ya que aparecía en mi derrotero, en mi radar de mástil la perdí de vista (era bajita) pero siempre la pude controlar con el radar de popa.

Moraleja: a mí me interesa más saber que obstáculos tengo cerca que los que tengo a 25 millas.

Salut i Ron

[pegadi]

Muchas gracias por vuestras sugerencias. He adjuntado una foto para que veáis cómo queda. Si al final me decido a comprar el barco, lo probaré tal cual está en popa y si no me tuesta la cabeza lo mantendré así.
Saludos a todos

Originalmente publicado por Capitanmorgan777

Completamente de acuerdo.

Solo añadiría que, además puede sernos de cierta utilidad disponer aun de comunicaciones y elementos de seguridad si las cosas se han puesto muy feas y hemos desarbolado.

En cuanto a la nocividad de la radiación es una cuestión de tiempo de exposición y personalmente nunca conecto el radar por que sí: hay muchas situaciones en que no es completamente necesario.

Para terminar, expondré una experiencia personal:

Pilotaba un 75 pies con radar en el palo y otro en un arco a popa.

Estando en Korfú, una noche de lluvia intensa y un poco de temporal me fui a refugiar a una Bahía llamada Georgios, en mitad de ella había instalada una gran plataforma de madera para esquí y para motos de agua que yo sabía que estaba ya que aparecía en mi derrotero, en mi radar de mástil la perdí de vista (era bajita) pero siempre la pude controlar con el radar de popa.

Moraleja: a mí me interesa más saber que obstáculos tengo cerca que los que tengo a 25 millas.

Salut i Ron

Comparto enteramente tu opinión. Pero el problema está en el coste de hacer un arco a popa para radar, y ya puestos, como comunicaciones, luz, y dinghy. Mucho mas barato al mastil.
Yo compré el barco ya con el radar, no sabía que existian cardan para ellos. Gracias por el aviso

Horchatas

[riskfactor]

Originalmente publicado por Capitanmorgan777

Moraleja: a mí me interesa más saber que obstáculos tengo cerca que los que tengo a 25 millas.

Idem.

[porcorosso]

Hola a todos ,
Juanitu1:cuanto más alto mejor.
pk2.lpa:cuanto más alto mejor.
Capitanmorgan777: en mi radar de mástil la perdí de vista (era bajita) pero siempre la pude controlar con el radar de popa.
La experiencia del cofrade nos muestra que con un angulo horizontal de unos 4 grados el cuanto mas alto mejor es un error, ya que la zona ciega aumenta con la altura.

Pk2.lpa:No olvidemos que los equipos de radar emiten ondas nocivas para la salud y que provocan esterilidad. En personas más sensibles, pueden producir mareos, fuertes dolores de cabeza, etc...
Ecodelta: No olvidemos que los equipos de radar emiten ondas nocivas para la salud y que provocan esterilidad. En personas más sensibles, pueden producir mareos, fuertes dolores de cabeza, etc...
Aconsejan una distancia de seguridad de 1 metro lo cual se cumple en la mayoria de montajes en popa.

Atnem: algo que ya he comentado en multitud de veces: un radar ha de mantenerse paralelo a la superficie del agua, de lo contrario, estamos detectando peces y aviones. Vale que últimamente han salido soportes para el palo que se nivelan (por fin!), pero desgraciadamente la gente lo debe ver como algo inútil, porque hay pocos poquitos que lo llevan. Pon una antena a 12 m y fija y has hecho (en mi opinión) un gran disparate
Totalmente de acuerdo, con una amplitud vertical de 25-30 grados que tiene la señal si navegas escorado 15 grados todo lo que tienes a barlovento pasa a ser invisible para el radar, o sea lo montes donde lo montes el soporte a de ser con cardan.
Para los que lo tienen montado sin cardan y no lo vais a cambiar, seria prudente al ir de ceñida (barco escorado) periodicamente adrizar el barco y asi permitir que el radar pegue un vistazo. Un saludo y unas

[porcorosso]

Hola a todos, hace unos dias hablabamos de cual era el mejor sitio para montar el radar, entonces el cofrade Atnem nos recordaba la importancia de mantener el radar horizontal en un velero, he encontrado esto que nos muestra exactamente lo que nos decia:

http://www.youtube.com/watch?v=n9dLy...layer_embedded

aqui teneis unos maravillosos y carisimos soportes; a partir de la pagina 16 encontrareis los que tienen cardan:

http://www.scanstrut.com/downloads/b...e/brochure.pdf

en España los llevan Azimut.

http://www.azimut.es/nautica/electro...elite.html?p=2

espero que os sea de utilidad. Un saludo y unas