Auxiliar: motor eléctrico o normal? y cual? help !!

[Ignacio Vela]

Buenas tardes a todos y unas ronditas

Me dispongo a comprar la primera auxiliar para mi primer barco.. y como podreis imaginar ando más perdido que un pulpo en un garage....

Estoy viendo los motores electricos y después de tantas malas experiencias con motores de charter ahogados, machacados, y que dan mil problemas me esta planteando seriamente el comprar uno electrico. (Tambien cuenta que no tengo ni papa de motores....asi que quizas uno electrico de menos problemas..)..

Pues ahi queda eso... podeis aconsejarme sobre motor electrico o normal y que potencia para una auxiliar que lleve a 3 o 4 personas máximo...?

Un millon de gracias por vuestros comentarios y sugerencias... (electrico o gasolina? potencia? alguna marca que os haya dado muy buen resultado?)

Un millon de gracias por adelantado !!!!

[satyro]

Me interesa.

[popeye IV]

Hola Ignaciovela.
Yo te aconsejo un motor de gasolina, y si es para ir 3 ó 4 personas en una auxiliar con un 6 u 8 caballos tienes perfectamente.

Además, cuando estes por esos mares de Dios si tienes algún
problema con el motor del auxiliar, si es "convencional" cualquiera te lo puede reparar, uno electrico... .

No se, es mi opinión.
Bueno, espero que el que compres, sea uno u otro te de muy
buenos momentos.

Saludos.

[sergioibiza]

pues veras,de los electricos estan los de ebay:son baratos,pero tienes que ir con una bateria a cuestas,y claro,tiene que ir en una caja estanca...y la autonomia es baja.....luego de los electricos estan los torqeedo,estos tienen una bateria de litio que te la llevas a casa y la cargas....Estan muy bien estos torqeedo,pero son caros(bueno,igual que los de gasolina)
si te comprar un fueraborda,que sea de gasolina,de 4T.Con 4-5Cv tendrs de sobra para una neumatica.el problema tambien es que si le pones un motor gasolina,o si la naumatica pasa 2,50m,tienes que matricularla,asegurarla...etc....
buenos motores fueraborda son honda,suzuki y yamaha.
Espero haberos ayudado con mi opinion.yo si tuviera dinero me iba a por los torqeedo.

[Ignacio Vela]

ok gracias por vuestras opiniones.

Me queda claro que las reparaciones de los motores de gasolina serán más fáciles de gestionar....

Me gustaría saber si alguien tiene experiencias con motores eléctricos fuerabordas para auxiliares...

Yo estoy mirando estas dos ofertas:
http://www.lanautica.com/index.php?m...ducts_id=11476

http://www.francobordo.com/motor-ele...da-p-3991.html

Lo dicho ronditas para todos y a ver si me arrojais un poco de luz sobre los motores eléctricos que eso de que suenen poco y no tengan problemas de bujías, que se ahoguen, mezclas, no tener que apestar a gasolina .... pues parece que puede que ser práctico...

Pero claro si aguantan lo mínimo y son fiables... OPINIONES? Sabeis de alguna prueba técnica o de revistas/foros?

Gracias por toda la ayuda !!!!:cid 5:

[danilo]

usa el buscador y mira mis comentarios, ya he hablado de ellos varias veces, soy usuario del electrico y me va muy bien.
para 4 55 lb de empuje.
unas rondas

[Edu]

Hola Ignacio,

Para la auxiliar yo primero miraría cual es el tamaño que puedes manejar a bordo. Cómo la piensas guardar, si plegada en un cofre, colgada de unos pescantes, infladaen cubierta...cómo la vas a echar al agua.
La respuesta a esas preguntas te orientará ya un poco sobre el tipo de auxiliar que necesitas: pequeña ligera plegable, o plegable, pero no tan pequeña, con quilla hinchable, o semirigida....
Y una vez definido el tamaño y tipo yo buscaría el motor adecuado.
Una plegable ligera de menos de 2,50 admite un motor eléctrico, o un 4T pequeño de 2,5 o 3 CV, y no la tienes que matricular, pero es muy muy justa para 4 personas (en papeles 2+1 niño o 3 la mayoría).
Una semirigida de 3 m necesitaría mas motor para moverla decentemente, y navega mucho mejor, pero el peso y a estiba se complican....
En fin, que ya tienes entretenimiento !


Edu

[J.R.]

Yo tengo un motorcito eléctrico marca Sevylor, que realmente es un juguetito (adjunto enlace):

http://www.sevylor.com/12V-Trolling-...-P1908C45.aspx

¿Ventaja? Apenas pesa, no es nada caro, gasto en combustible nulo y, para lo que lo uso yo (paseítos cerca de la orilla) funciona. Te diré que con una batería de moto (12 voltios y 11 Amperios/hora) tiene una autonomía de una hora, aproximadamente, a una velocidad de unos 3 nudos, con dos o tres personas en la neumática.

Es decir, si solo lo quieres para ir del barco a la playa, en situaciones sin demasiado viento ni oleaje, yo creo que te peude servir. En cambio, si planteas un uso más amplio de la auxiliar, ya no lo veo tan claro.

Un problema a tener en cuenta es que, si bien un motor eléctrico es ligero, las baterías pesan bastante. Y la recarga de la batería lleva más tiempo que simplemente llenar el motor de gasolina...

[Galeote]

yo estoy igual que tú, me he mirado el dinghy de quicksilver hinchable de 240 (no hace falta matricular) y un motor mercury de 2.5 cv, creo que sale en pack y bien de precio...mira la web de turon...creo!!!