Remolcar no es tan facil

[Miahpaih]

Esta vez Goliat pudo con David

He aqui la prueba de que incluso los expertos pueden sufrir un tremendo
disgusto y sus posteriores dolores de cabeza si al gobernar con un remol-
cado de desplazamiento superior al remolcador se comete un error.

http://www.youtube.com/watch?v=QEfUblSDzww

Curioso que el salvamento de personas fuese finalmente efectuado por
la mas basica de las embarcaciones.

Cuidadin, cuidadin, si alguna vez teneis que remolcar.

Saludos
Miahpaih

[brutus]

Poos, a mi me remolco el cofrade Libra con un atípico marinero de alabardero en la bahia de Cartagena y no pasó nada, endiluego como sois ustedes vosotros.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por brutus

Poos, a mi me remolco el cofrade Libra con un atípico marinero de alabardero en la bahia de Cartagena y no pasó nada, endiluego como sois ustedes vosotros.

Coño, pues quien crees tú que fué mi profesor en eso de saber remolcar, mas
que el amigo Libra. Jajajajajajajajaja

Pues le he cogido tanta afición al tema y mas sabiendo ahora las
grandes carencias de los traperos que estoy pensandome cambiar
el "Sonrisa" por este chisme. (Cuestion de potencia)



http://www.dailymotion.com/video/x34...ter-truck-boat

Pa remolcar a los traperos de siete en siete, Jajajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih

Cuando todo te viene de frente es que vás por el carril equivocado.

[brutus]

Coñe, y eso flota, vale para ir a Melilla y pasear al perro del Taber, hostis que mal suena, no, me refiero al mastín.
Cuando te vas a dejar caer por aqui, en el buen sentido, claro.

[Miahpaih]

Originalmente publicado por brutus

Coñe, y eso flota, vale para ir a Melilla y pasear al perro del Taber, hostis que mal suena, no, me refiero al mastín.
Cuando te vas a dejar caer por aqui, en el buen sentido, claro.

Y al Taber por las arenas del desierto, creo que con esas ruedacas no nos
quedariamos clavaos en la arena.

Espero ir el proximo finde, si está bueno podiamos hacer el Sabado
una maratón de cervezas y bañito en la Azoia con comida posterior
en Mazarrón (Si nos dá tiempo y acertamos pa poner rumbo luego a
Mazarrón y forrarnos a gambas y langostinos antes de que
la crisis nos deje chupaos como sus cabezas) Jajajajajajajajajajajajaja

Saludos
Miahpaih

[sumeke]

Pa matarlos a los dos, al de la gabarra por no seguirle aguas al remolcador, y al capullo de patron de remolcador, por traccionar de costado sin llevar calabrote.

Yo el domingo, en vez de cuparle la cabeza a los crustaceos mazarroneros. estoy de.

Comuniooones, comunioones, ole, ole ,oleee.... ¡¡¡ Que alegria!!!

[brutus]

Originalmente publicado por sumeke

Pa matarlos a los dos, al de la gabarra por no seguirle aguas al remolcador, y al capullo de patron de remolcador, por traccionar de costado sin llevar calabrote.

Yo el domingo, en vez de cuparle la cabeza a los crustaceos mazarroneros. estoy de.

Comuniooones, comunioones, ole, ole ,oleee.... ¡¡¡ Que alegria!!!

Eso que e lo que e , se puede comer, se bebe o quizas mejor se fuma, cuenta, cuenta.

[Libra]

Originalmente publicado por brutus

Eso que e lo que e , se puede comer, se bebe o quizas mejor se fuma, cuenta, cuenta.

Luego me critican cuando digo unas rondas o,0 por si acaso que luego pasan estas cosas, yo desde luego al Capitan del remorcador ademas de quitarle el titulo y lo enchinoraba, Brutus no he olvidado tu encargo tengo los datos ya te los pasare, pero creo que seguiras en los Alcazares, un saludo libra

Que manera de hacer el ridiculo no les dará verguenza, menos mal que al piragüista no le pidieron que les remolcara

[Jangada]

Desde luego, el video buenísimo! Remolqué unos años de mi vida y todavía lo hago de vez en cuando. Para remolcar una Gabarra o Blasa, hay que hacerlo:

"empujando" aunque se llame remolcador

Bajando elrío Madeira hacia Manaus, con algo de carne.




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Algo de carne para comer mientras "remolcamos"


También puede uno remolcar abarloado.

Ahora bien, como se ha dicho, traccionar de costado

Otra cosa es, un remolcador en aguas portuarias para atracar un buque.

Interesante hilo !!!

[Miahpaih]

Bueno en esto como en tantas cosas yo no soy un experto pero me pregunto
si Jangada que si la tiene (aunque sea "pushing"-"empujando") o cualquier
otro una reflexión que me hago.

En este caso y dada la diferencia de desplazamiento existente (ademas de
eslora, manga etc.) en el caso de que tuviese gobierno, no deberia el
remolcado meter mas grados de timón que el remolcador a fin de seguir
sus aguas?

De otra forma creo que el remolcador no deberia tener un angulo de caida
a cada banda superior a unos 25/30 grados, eso a ojo de buen cubero

Caso de no haber otra solución, lo unico que se me "escurre" es llegar al
angulo (curva) practicamente sin arrancada y allí empezar a "traccionar"
despacin a la banda perseguida. De otra forma el remolcado te causa el
disgusto que hemos visto en el "vidrio".

¿Opiniones?

Saludos
Miahpaih

[lekeimar]

yo no m explico como le puede pasar eso al barco no m explico.

[Jangada]

En esto de remolcar, quien manda es la pala del mayor (Trasero). En este caso como bien dices la gabarra debía seguir las aguas de su remolcador y este no caer ni a babor ni a estribor sin que el remolcado lo hiciera. A mi me parece ver el calabrote pero sin suficiente claridad: El calabrote es el elemento fabricado actualmete por cables de acero y trenzados textiles sintéticos de gran capacidad portante. El problema es que el remolcador, acaba haciendo una maniobra que lo pone del través del remolcado y la propia fuerza de tracción lo vira dejándolo con la quilla al sol. Creo que se le cruza el calabrote, al hacer dicha maniobra que solo se comprende si ha perdido el gobierno por algun a razón o no tiene ninguna práctica.
Si tiras con un remolcador, con el calabrote cruzado en popa, amarrado a un noray y el imón a la banda contraria, lo vuelcas al instante. Este no estaba amarrado a un noray, pero la resistencia de la gabarra a cambiar su inercia es casi lo mismo, si bien que no soy técnico en la materia, apenas práctico.

remolquemos un carajillo...cofrades!

[sumeke]

No Luis, 25º es mucha caida para un remolque, mas de 10º ya es demasiado. Al menos asi lo practicabamos en los barcos de "pelea". Lo que ocurre es que, los remolcadores, se suelen reposicionar con suma rapidez, manteniendo la traccion en esos angulos, y si no lo consiguen, disparan el gancho, desde el puente.

Viendolo otra vez detenidamente, me da la impresion de que si llevaba calabrote, (sistema de remolque con un trozo de cadena o cabo lastrado para que se sumerga y haga de amortiguador), pero este se mete por debajo de la gabarra, llevando la popa del remolcador a su costado, dejandolo sin margen de maniobra.

Lo que no entiendo es como no disparo el remolque.

[brutus]

[quote=sumeke;831763] me da la impresion de que si llevaba calabrote, (sistema de remolque con un trozo de cadena o cabo lastrado para que se sumerga y haga de amortiguador),

Que Pena, yo creí que era algo obsceno, pero con palabras raras, raras

[Matxin]

Bajo mi punto de vista:

Exceso de velocidad + la gabarra no tiene gobierno (tampoco tiene por qué) + no puede regular la tensión del remolque y/o disparar = volquete!

[isaacar]

buenas,

Matxin ahora que me fijo en la foto que llevas, a un remolcador parecido de la bourbon (la compañia del que sale tras de ti), el Bourbon Dolphin, le paso algo muy similar con una plataforma petrolifera en el mar del norte hace no mucho, el resultado fue que casi toda la tripulación murió. Buscando con el google podreis encontrar bastante información seguro. Causa última... la de siempre... presión de los armadores para hacer los trabajos en el tiempo establecido.

Sobre el calabrote ;_) No es ningún sistema de remolque ni nada para lastrar un cabo. Es simplemente, para que nos entendamos, una mezcla entre un cabo y un cable que se hace para tener más resistencia que simplemente si se usase el cabo.
Lo suelen usar los remolcadores portuarios que tb suelen usar cabos de kevlar. En remolques de más porte se utiliza solamente cable.

Se puede ver mucho tb en los cabos de amarre de mercantes, cuando por precio no ponen kevlar (normalmente solo en cruceros por razón estetica).
Los problemas del calabrote es que hay que engrasar el cable y mantenerlo en buenas condiciones, y que si rompe no es como un cabo que te avisa haciendo estachonazos (suele hacer como un silvido al romper pero ya es demasiado tarde). Todos recordaran la pelicula Ghost Ship al principio.

dewww

[Matxin]

Exactamente Isaacar, también es de la Bourbon. Parecido Dolphin, pero en este caso con la proa "X-BOW" y diferente sistema de propulsión. Una pena lo del Dolphin. Al final parece que fue error humano al no "disparar" también en este caso el freno de la maquinilla....


http://www.youtube.com/watch?v=b38woxy6IRc