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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A mi, en capitanía, nada mas entregar todo el papeleo me hicieron un papel provisional para poder navegar durante un mes (y lo tuve que renovar), y sin problemas
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#2
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Cita:
en cartagena el C.M: es una buena persona y lo lo hace |
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#3
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Cita:
No, no es que sea buena persona, es que es un PROFESIONAL como la copa de un pino y no lo que tenemos en algunas oficinas publicas...Afortunadamente empieza a haber alguno en algunas oficinas y es un autentico placer tratar con ellos. Y eso a pesar de la tremenda burocratizacion que tenemos en nuestro pais, propia de estados "menos avanzados" |
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#4
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Pues hablando de administraciones.....
cuando saqué el PER, y envié toda la documentación para que me entregaran mi preciada tarjetita azul, me mandaron un escrito, diciendo que el puesto del responsable de firmar (no recuerdo el cargo, era secretario general de algo...) estaba vacante y hasta que se incorporara el nuevo, no podían tramitarme la tarjeta (más ).Eso si, por lo menos me enviaron un papel, justificando que tenía entregada toda la documentación y con el que me sentí arropado para navegar durante los cuatro meses que tardaron en contratar al nuevo funcionario. Durante esos cuatro meses, no me paró nunca la Verdemérita, por lo que no sé que hubiera pasado. Salud y buen viento. ![]()
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Ad Astra per Aspera (Por el camino difícil hasta las estrellas) [SIGPIC][/SIGPIC] |
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#5
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La guardia civil, NO MULTA , solo extiende la correspondiente DENUNCIA , es decir que la autoridad competente, en su momento decidirá la sanción. (DGMM).Por lo tanto, una vez que te "empapelen", dispones de un tiempo para recurrir esa denuncia, y por tanto si la denuncia es por falta de documentación y esa esta en tramite, alegando eso y demostrando fehacientemente que por "culpa de la burocracia" se tarda tanto en obtener los preciados papeles, la sanción no será demasiada. Eso si que es importante de llevar a bordo EL JUSTIFICANTE DE PAGO DEL SEGURO, ya que si hubiera algun percance, con terceros, se puede hacer el tramite si que se tenga que llamar a "la autoridad competente" y se inicie de ese modo una denuncia por más cosas. Tocando madera...... en siete años..... jamás me ha parado ni solicitado papeles la verdemerita, eso si, he procurado se siempre cortés y al pasar por su lado he saludado correctamente y les he mirado fijamente. No he intentado nunca desimular y mirar para otro lado. y casi siempre, por no dejar los papeles a bordo, solo llevo el seguro y fotocopia del certificado de navegabilidad. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#6
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Hace años, con el mismo problema, a mi, en Pasajes me extendieron un pequeño justificante para un mes y me dijeron que podía navegar con él, en 15 días me habian mandado la documentación a casa. L0 has comentado con Capitania? Igual pueden darte algún tipo de justificante provisional.
Yo tambien opino que teniendo todo como tienes, en caso de una denuncia, el recurso tiene muchas posibilidades de prosperar, es de sentido comun! a ver si tendras que esperarte más de un mes por una firmita! IRRINTZI |
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#7
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SI NO TE HACEN EL DOCUMENTO PROVISIONAL, METES LA CAPITANIA EN LA LISTA NEGRA DE LA TABERNA PERO NO NAVEGUES QUE SI ES COMO EN ALICANTE, CUANDO SALES, TE OBSERVA LA POLICIA MUNICIPAL CON SU LANCHA, LUEGO LOS VERDES CON LAS ZODIACS Y , PASADO EL RATO, OTRA VEZ LA GC CON EL BUGA DE LA FOTICO DE PATO II.
LAS GANAS DE NAVEGAR Y EL ROMANTICISMO NO EXIME DE RESPONSABILIDAD. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#8
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Confrades
Navego há quase vinte anos pelas rias Bajas, em barcos com bandeira portuguesa, Inglesa e Francesa e nunca a GC me abordou, passam saudam e seguem....
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"ESTA É A MARGEM DO AZUL, NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE." A.Martins |
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#9
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Estimado Cofrade:
Unas rondas de tila, que aparecen como apropiadas en estos momentos. Me debato entre los mensajes de sensatez que ha expresado Pato II y las ganas viscerales de mandar a la burrocracia a tomar por c.... Mira lo de los pasavantes, por si cuela. Yo creo que asi como en los coches, en los barcos mas del 50% le falta alguito, o sea que siempre (o casi) estamos propensos a que nos denuncien. Y que lo hagan o no, mas depende de como se haya levantado ese día el GC que a un exaustivo control de TODO lo que debemos llevar encima. Pero a la hora de aconsejar, diría que te cubrieras las espaldas y no tuvieras el c.... destapado. Suerte. |
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#10
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Haz lo mas facil y seguro, vete a la propia guardia civil con la docu y nombre del barco etc. y preguntales a ellos mismos, es posible que viendote y siendo conocido de ellos y su puerto o area de vigilancia una vez conocido y reconocido el tramite, no te aborden y te dejen navegar tranquilamente. Es lo mas facil y no te cuesta nada hacerlo. Saludos Miahpaih La diferencia entre el Papa y tu jefe, es que el Papa solo espera que le beses el anillo. ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#11
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Lo que pasa es que tenemos que ser un poquito más precavidos y anticiparnos. La inspección se puede hacer hasta 6 meses antes de que venza el certificado. Una vez realizada presentas los papeles en la capitanía, te las compulsan y si tardan un mes en hacer el nuevo no pasa nada. Tí tienes el tuyo anterior. Una vez terminado y pagado el despacho son a lo sumo una semana. El certificado de navegabilidad y la hoja de asiento siempre te lo quedas tú. De cara al seguro lo que importa es el certificado de navegabilidad y tu título.
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